§ Le Soleil de Colombie, vendredi 13 juillet 1979

“Ouesten action’

Le comité “Quest en Action”, regroupant les associations-jeunesse des quatre provinces de l'Ouest veut réagir, par un geste d’éclat, 4 lutilisation que des organismes fédéraux (tels que Canada Week, le C.N.R. et Air Canada) font des francophones hors Québec et de l’argent des contribua- bles.

Suite 4 la propagande de “Canada Week” voulant re- lier le projet des jeunes Francophones hors Québec, “On s'garoche 4 Batoche”, a leur proposition au projet référendaire des Québécois, Ouest en Action a tenu a rectifier cette injuste inter- prétation en refusant carré- ment l’argent octroyé par Canada Week.

Ouest en Action déclare qu’Air Canada poursuit le méme objectif que Canada Week quand il fait don de $50,000 au “Pro-Canada Foundation”.

Le CN investira cette année 55 millions de dollars gour la révision générale de 3000 wagons marchandisés, soit 1500 wagons de plus que Vannée derniére. Depuis le début de 1978, 900. nouveaux” employés se sont joints a Véquipe du CN chargée d’exécuter les travaux.

Joe Turvolgyi, directeur général des ateliers de CN Rail, a expliqué que “tous les wagons sont passés au pei- gne fin. Quand ils sortent des ateliers, ils peuvent servir pendant une autre période de huit ou dix ans.”

En plus de cette révision générale, plusieurs wagons sont modifiés pour transpor- ter diverses catégories de marchandises. “Nous avons installé des cloisons amovi- bles en aluminium dans 175 wagons réfrigérats. Ainsi, les wagons strictement des- tinés au transport de la viande sont maintenant équipés pour transporter des produits alimentaires emballés sur le chemin du retour’, a ajouté M. Turvolgyi.

D’autres wagons utilisés pour les marchandises pon-

Le. CN a annoncé qu'il consacrait 33.3 millions de dollars a l’achat de 30 loco- motives, de 100 wagons cou- verts et d'un wagon plat de

~ conception particuliére.

_Le wagon plat de 250 tonnes sera construit par les chantiers Davie Limitée, de Lauzon (Québec): les loco- motives de.3000 chevaux- vapeur par la division Diesel de la Société General Motors du Canada, d’Hamilton (On- tario), et les wagons cou- verts de 50’6 par la Paci- fic Car & Foundry Compa- ny, de Kenton (Washing- ton).

Les fonds destinés a Yachat des wagons couverts aux Etats-Unis, proviennent de l'imposition de redevan- ces supplémentaires sur ces wagons lorsqu’ils circulent sur les lignes américaines,

VIA

LeCN

Il s’agit 14, selon nous, d'une utilisation injuste des fonds publics. Plus injuste encore est cette manipula- tion par laquelle on veut faire des Francophones hors Québec des complices dans une action contre leurs fré-

res du Québec et par laquel- -

le on les utilise comme pions dans le débat constitutionnel actuel.

Ouest en Action a donc or- ganisé un boycott d’Air Canada a travers le pays. Dés aujourd’hui, des billets de vol pour une valeur de quelque $30,000 seront an- nulés par les Francophones hors Québec dans un geste solidaire d’opposition a de telles actions.

Quest en Action demande le retrait de ce cadeau de $50,000 d’Air Canada a la Pro-Canada Foundation.

‘(Communiqué d’Ouest en

Action).

déreuses, qui sont chargées et déchargées 4 l’aide de chariots élévateurs a four- ches, ont maintenant des parois recouvertes de pan- neaux en métal qui empé- chent les chariots de causer trop de dommages.

Les extrémités ont aussi été renforcées pour suppor- ter impact de la marchan- dise, telle le bois de construction, qui se déplace quand le train est en mou- vement.

Environ 180 wagons por- te-conteneurs sont égale- ment équipés de roulements qui leur permettent de

transporter plus de mar-

chandises plus rapidement. “Nous avons aussi com- mencé a modifier et a ré- parer 950 unités de maté- riel roulant destiné aux tra- vaux d’entretien de la voie, et nous avons I’intention de construire 50 nouveaux four- gons de queue utilisés pour. les manoeuvres dans les tria- ges”, a conclu M. Turvolgyi. Les travaux sont exécutés aux trois ateliers principaux de CN Rail a Moncton, Montréal et Winnipeg.

tel que l’exige l’Interstate Commerce Commission.

Les locomotives seront ajoutées au parc actuel du CN dans l'Ouest canadien. Les wagons couverts servi- ront au transport du papier journal et des produits tels que les pates et papiers. Le wagon plat, doté d'une plate- forme surbaissée, pourra transporter les marchandi- ses aux dimensions excep- tionnelles qu’on ne peut acheminer par route.

Grfice aux 12 essieux dont est pourvu le wagon, le poids des marchandises peut étre réparti uniformément sur les rails.

Le wagon plat devrait étre livré au début de 1980, les locomotives au prin- temps de la méme année et les wagons couverts a |’au- tomne suivant.

En 1880, Emily Stowe a été recue membre du Collé- ge des médecins et chirur- giens de l'Ontario, devenant ainsi la premiére femme a obtenir un doctorat en mé- decine au Canada.

Kit Coleman fut la premié- re correspondante de guerre au monde. A l’emploi du Mail and Empire de Toronto, elle fit des reportages sur la guerre hispano-américaine a Cuba en 1898.

En 1951, Charlotte Whitton, d’Ottawa, est deve- nue la premiére mairesse du Canada. Connue pour son esprit mordant, elle devait déclarer un jour: “Quoi que fassent les femmes, elles doivent le faire deux fois mieux que les hommes pour qu’on les considére deux fois moins capables. Heureuse- ment, ce n’est pas difficile.”

En 1945, le premier roman de Gabrielle Roy, Bonheur

d’occasion, publié en anglais -

sous le titre The Tin Flute, a connu un énorme succés au Canada et a l’étranger. Ce

Les femmes

du Canada

roman lui valut la médaille du gouverneur général du Canada et le prix Femina de France.

En 1918, Mary © Ellen Smith a été la premiére femme 4a étre élue député de la Législature de la Colom; bie britannique. Trois ans plus tard, a titre de ministre sans portefeuille, elle fut la premiére femme a accéder au Cabinet fédéral.

Helen Creighton, de Nou- velle-Ecosse, est reconnue dans le monde entier pour sa collection de folklore. Elle a recueilli a travers les pro- vinces: Maritimes plus de 4000 chansons, contes, jeux, danses, musique instrumen- ale et échantillons de dialo- gues; ce travail remarquable

lui a mérité quatre diplé-

mes honorifiques.

Jeanne Mance, la premié- re infirmiére laique a s’éta- blir en Nouvelle-France, a été cofondatrice de Ville- Marie, devenue aujourd’hui la ville de Montréal.

Gagnantes du Coin - du Gourmet

L’une des activités préfé- rées de la Francoféte est le Coin du Gourmet. Cette année, le concours gastrono- mique a attiré la fine fleur

des cordons bleus franco-

phones.

PLAT DE RESISTANCE: lére Diane Aussant 2eme Claudette Malboeuf 3iéme Monique Beaudry PAINS: lére Ann Jaeger 2eme Diane Aussant

Les organisateurs, eux- mémes, ont été surpris du nombre des concurrentes.

Voici le palmarés:

DESSERTS:

lere Betty Bruneau

2éme Adéle Joyal

3éme Ginette Nurit , 4eme Madeleine Mulaire

AUTRES:

lere Claudette Tremblay

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