24 Le Soleil de Colombie, vendredi 2 avril 1982

La ceinture et

l‘automobiliste

La Ligue de sécurité
du Québec poursuit
toujours sa campagne
de sensibilisation du
public sur les bienfaits
du port de la ceinture
de sécurité en voiture
et cette fois, forte
de l’appui des déclara-
tions que voici, faites
au cours d'une récente
conférence internatio-
nale sur les ceintures
de sécurité.

Pas d’exemption au
port de la _ ceinture.
Selon l' American
Association For Auto-
motive Medicine,
Vexemption médicale
relative au port de
la ceinture de sécurité
n’est en aucun temps
valable. Aucune raison
médicale n'est accepta-
ble et les médecins
qui signent une telle
autorisation, précise
cette association, pour-
raient étre tenus
responsable personnel-
lement, en cas d’acci-
dent grave, ou avoir
4 justifier. |‘exemption.

La femme enceinte
et la ceinture. Méme
les femmes enceintes
sont protégées par le
port de la ceinture de
sécurité. Les chances
d'étre sauvées en cas
d’accident priment sur
les blessures que pour-
rait occasionner le port
de la ceinture. La
future mere éjectée
du véhicule a la suite
d'une collision a six
fois plus de chances
de se faire tuer ou
d‘étre blessée grave-
ment que si elle était
restée dans la voiture
parce qu'elle y était
retenue. Et le foetus

Le refus de porter
la ceinture. Selon une
étude australienne, le
port de la _ceinture
de sécurité est moins
répandu chez les mem-
bres des catégories
suivantes: les passa-
gers arriéres, les con-
ducteurs en milieu
rural, les conducteurs
de nuit, les conduc-
teurs ivres, les jeunes.
~ Attachez - vous dans
mon intérét. Le juge
MacPherson des Etats-
Unis déclarait dans un
jugement rendu récem-
ment: ‘‘Lorsque tous
les citoyens paient les

uns pour les autres
a travers les taxes,
les assurances, les

soins hospitaliers, les
soins médicaux, nous
sommes en droit de
dire a un conducteur
et a son. passager
qui refusent de s‘atta-
cher: - ‘‘Attachez-vous
pour moi si vous refu-
sez de le faire pour
vous-méme. Si vous ne
vous attachez pas et
que vous étes blessé(e)
ou tué(e), nous devons
tous payer pour vous.”’
Nous sommes. désor-
mais en présence, a-t-il
dit, non plus d’inter-
férence au niveau des

droits privés de
chacun, mais d'une
nouvelle conscience

collective adaptée a
Vere de l’automobile.

‘Le passager arriére:
un meurtrier qui
s‘ignore. En cas de
choc a 60 km/h, les
passagers d’une voitu-
re sont projetés. en
avant avec une force
égale a 3 _ tonnes.
Personne ne peut se

Mackey; réalisée en
Angleterre, le passa-
ger avant attaché peut
étre tué par le poids
accru. du passager

arriére ion attaché,
dans une _ collision
mineure qui autrement
ne présenterait aucun
risque de mort pour
la personne attachée.

(si née.)

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nseignez-vous pour les autres modéles.

Sports en bref...

SKI. ACROBATI-
QUE - La skieuse acrobati-
que Marie-Claude Asselin, de
Sainte-Agathe, vient de rem-
porter sa deuxiéme Coupe du
monde de sauts en Suisse.
PATINAGE DE VITESSE -
M. Gaétan Boucher de Saint-
Hubert a remporté la compé-
tition de de vitesse
qui se tenait ces jours der-
niers & Inzell en Allemagne

de l'Ouest. RECORD DU
MONDE - M. Philippe Latu-
lippe attire de nouveau I'at-
tention du monde. 11 vient
d’établir un nouveau record
mondial en parcourant en ski
de fond une distance de
400,37 kilométres, en 63
heures 24 minutes. M.
Latulippe est agé de 62 ans et
habite Loretteville en ban-
lieue de Québec.

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att)

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Votre voiture?

Les amortisseurs.
Leur rdle est d’amoin-
drir ou d’absorber le
choc occasionné par
les cahots et de garder
les roues sur la route.
ils aident également

a garder ta voiture
a niveau. dans les
virages et sur des

surfaces inégales.
Vérifiez vos amortis-
seurs en appuyant sur
un coin de l'auto et
en observant le mou-
vement de rétablisse-
ment d’‘équilibre d’un
cété comme de I’autre.
il ne devrait se produi-
re qu'un léger: contre-

coup.
Comment économi-
ser l’essence? Con-

duisez plus lentement.
Vous économiserez en
fait 23 pourcent d’es-
sence en réduisant
‘votre vitesse de 110 a
80 km. Méme une
reduction de 100 a

80 km vous fera écono-

miser 10-11 pourcent
de votre essence.

Conduisez. de fagon
constante: Vous con-

sommerez plus d’es-

la connaissez-vous ?

sence a accélérer puis
ralentir que si vous
maintenez une vitesse
constante. Evitez les
dépassements répétés
ainsi que les pointes
de vitesse.

Anticipez et regar-
dez a I’avant. Si le
feu est au rouge
ralentissez doucement
plutét que de freiner
soudainement. Le feu
peut passer au vert

avant que vous ne I'at-

teigniez. Ce genre de
conduite  prévoyante

pout vous économiser ~

jusqu’a 20 pourcent
de l’essence que vous
consommez en ville.

Démarrez douce-
ment. N’essayez pas
de ‘‘voler le départ’’;
vous gaspillez de t’es-
sence. Il en est de
méme si vous vous
engagez dans des cour-
ses d’accélération ot
vous restez en premie-
re ou en deuxieme
vitesse avec l’accéléra-
teur au fond. De toute
facon un tel comporte-
ment n’est pas caracté-
ristique du conducteur
prevoyant.

_ Exercices de gymnastique

En musique

A.G.
L’hibernation terminée, le
printemps dans lair, jai

 cherché comment garder la

forme aprés le ski et avant la

plage.
Comme la course: et le

Alors voulant faire parta-
ger son expérience, il donne
ces lecons et vient de sortir |
un livre dont la vedette
s'appelle Randie. Plus ui ~ |
dessin animé, ce livre est

a quatre fois plus de etenir a une _ telle 734-5505 Soirées ot jours fériée:_732- 9898 _ jogging m’horripilent, j'aieu devenu un instrument agréa-_. a
chance de mourir si force; seule la ceinture = deahala travers! arid ble et instructif que l'on
oe ie éhi ic . ee Soho dace pbic, RESULTATS LIGUE NATIONALE DE HOCKEY fallait que ce soit en salle (on trouve maintenant dans de
son véhicule qu :
si elle y est retenue tés en avant. Selon Mars.2° PJ @ PE BP BC.Pts Division Smythe si ene avec la tempé-
par sa ceinture. une étude de G.M. cc mks et Uo ), il fallait que ce ne
Division Adams yVancouver 778.3316 273:278 72 soit pas trop difficile. J’avais
“weMontreal 16 415 17 34-118 18 yealoery | 7B HSB pensé au volley-ball ou ballon
; Boston 7-41 10 306 271 -LosAngeles 76 2437 15 02442 63
ole Travaux publics Public Works mk eS e D Ete ee G pa ane Has fe
r Canada Canada y-Quebec 62ND 163937 1 ute une ligue irancopho-
Hartford 15 2) 38.17 254 390 59 Division Norris ne de volley (le Soleil, ja
Division Patrick ‘xeMinnesota 77:6 21 0 333.75 92 F.J.C., la F.F.C. et le Hésees
) Ty’ -NY Islanders 77.5915 9 374 237 y-Winnipeg 76 32 30.14 07 316 78 des Femmes Francophones),
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prises ou services énumérés ci-aprés, adressées, au Reman 7 2A 8 ora jai trouve des

d’exercices accompagnés de
musique. disco, de jazz, de
reggae, etc.. C’est certain, la
jambe se léve plus facilement
: avec plus d’entrain sur des
notes de Rolling Stones que.
sur une symphonie de Mo-
. zart!

Des classes de ce genre, il

‘en existe un peu partout
dans la province: dans les
églises, les écoles, les centres
communautaires. Les heures
varient et les prix oscillent
entre les $3.00 et $5.00 du

Chef, Soumissions et contrats de la Région du
Pacifique, Travaux Publics du Canada, local 632
G.O.C.B., 220-4éme avenue S.E. Calgary, Alberta, T2G
4X3, Téléphone: (403)231-5637 seront regues jusqu’a
Vheure et la date limite déterminées. On peut se
procurer les documents de soumission par l’entremise
du bureau de distribution des plans, a l'’adresse
ci-dessous sur versement du dépét pe

Soumission No. 651741-DN-023

Des alpinistes franco-colombiens a

La conquéte du Gongga

1b30[MST] 14 avril 1982 LD. cours (le premier est tou-
F Une ‘équipe d'alpinistes de néederniére. Les frontiéres jours gratuit).

On Sandy consulter les documents de soumission Colombie-Britannique a quit- chinoises étant restées fer- _ Lune de ses classes, qui se

au , 2eme étage, 9925-109eme avenue, té Vancouver le 22 mars mées aux étrangers occiden- donnent au Canadian Memo-

Edmonton, Alberta; local 632, 220-4éme avenue, S.E. dernier, pour tenter de réus- taux jusqu’a récemment, les rial Centre, aceci de particu- elasses scolaires d'éducatior,
sir ce que personne n’a pu_tentatives d’ascension du lier: son entraineur, David physique (autrefois si ennu-
faire en 50 ans: escalader le Mont Gongga ont été peu Bogoch, dit Bogie, est un yantes).

Mont Gongga, dans la partie nombreusés. La derniére exemple qu’avec de la volon-
, Manitoba, et 1166 rue a, Vancouver, Est delachaine Himalaya,en ascension réussieestcellede té,une prisedeconscienceet |) .:4 par David ‘Mad oi =
Britannique. Chine. Le sommet est a l'expédition américaine Si- du travail, on peut perdre | o, er a
24,900 pieds d'altitude. kang en 1982, le- long de des livres (ou kilos!) explique trés simplement,

Pour plus de renseignements, weullles contacter: arste Nord-Ouest.

avec humour , la santé, la

M. M. McIntyre L'expédition, soutenue fi- Au grand jamais, on pour
Gécant de perpe de nanciérement par “CP Air”, Trois échecs se sont en ait penser une seconde, que basis 2 Venduran shee =
Téléphone: (403)281.5716 “Labbatt’s” et le “Toronto revanche suceédés ces deux Bogie pesait, il y a quelques joins ee
INSTRUCTIO: Sun”, comprend neuf alpinis- derniéres années. Une expé- années, 200 livres de trop! p :
NS tes, un campde base, et une dition américaine s'est soldée

Le dépét afférent aux plans et devis doit étre établi a équipe cinéma. Elle est par la mort d'un des mem-

Yordre du Receveur du Canada. Il sera dirigiée par Roger Griffiths, bres de /équipe. Un autre
remboursé sur retour des documents en bon état dans } qui enseigne les techniques projet américain et un projet
le mois qui suivra le jour de Youverture des d’escalade au Capilano Colle- japonais ont été interrompus
soumissions. Le Ministére ne s’engage a acc pter ni la ge, 4 Vancouver Nord. Les par le mauvais temps. ‘adresse . Mey, 9 Jan aS juin 35>
plus basse ni aucune des seumissions. autres alpinistes sont pour la 6 sgnvier 5 198 si © Jo,- Vig ep = 2
plupart d’actuels ou anciens = Les alpinistes prévoient J 12 septembr%980: 4987 [Peng :
ies du collége. d’effectuer I'ascension initias Elle indique qua nd Cotte. av

le durant la premiere semai-
ne d’Avril. L’escalade elle-mé
me pourrait durer 25 jours.

‘abonnement doit étre renouvelé

Canada

Le projet a recu l'accord
des autorités chinoises l’an-