Le Canada a toujours compté
deux des meilleurs

transporteurs aériens du monde.

Ensemble, nous aurions tout
a gagner.

Lhistoire des compagnies aériennes du
Canada remonte loin en arriére...
jusqu’aux jours ow Favion le plus récent
et le plus perfectionné ne pouvait
traverser le pays sans escale. Cétait une
autre époque. Pour répondre aux
besoins de lépoque, le Canada a émis
une politique qui, essentiellement,
affectait les couloirs de TAtlantique aux
Lignes aériennes TransCanada, et ceux
du Pacifique, 4 Canadien Pacifique, de
sorte que les deux compagnies
assuraient le transport des passagers
selon des régles établies. Mais autres
temps, autres moeurs.

LE MONDE D’AUJOURD’HUI EST
DIFFERENT.

Le Canadien Marshall McLuhan avait
prédit qu'un jour, nous vivrions dans un
village planétaire. Dans l'industrie
aérienne, cest déja fait. A mesure que les
frontiéres seront de moins en moins
éloignées, le nombre de transporteurs
aériens nationaux diminuera
proportionnellement.

Déja, de nombreux pays comme la
France, la Grande-Bretagne, l'Allemagne
et I'talie ont désigné un transporteur
national unique. D’autres nations,
comme la Hollande, la Suisse, PAutriche
et les pays scandinaves, envisagent
dunir leurs efforts pour créer un

Un
du public,

transporteur international unique.

Toutefois, le Canada fait exception.
Notre politique fédérale d’hier sur
Taviation est encore en vigueur
aujourd hui, obligeant deux petits
transporteurs nationaux a faire
concurrence aux géants naissants. Cet
aspect menace la survie du Canada a
longue échéance sur le marché des
transporteurs aériens internationaux.
Mais une menace beaucoup plus grave
nous guette dans un avenir plus
rapproché.

LA MENACE QUI VIENT DU
SUD.
Au cours des derniéres années, cette
politique fédérale sur l’aviation, jumelée
a la conjoncture économique difficile, a
entrainé de graves problémes financiers
pour Canadien International et Air
Canada. Les problémes de Canadien
International sont si importants que le
transporteur a proposé une entente avec
American Airlines.

La direction de Canadien prétend
que si le transporteur n’en vient pas a
une entente avec American Airlines,
Canadien devra cesser ses activités.
Lennui, c'est que l'entente proposée
donne a American Airlines un contréle
trés important sur les activités de
Canadien. Par conséquent, a titre de

compagnie aérienne indépendante,
Canadien devra cesser ses activités de
toute facon. Et ce n’est pas tout!

DES EMPLOIS PERDUS A
JAMAIS.

Si une entente entre American Airlines et
Canadien International est conclue, des
milliers d’emplois seront perdus et un
grand nombre d’entre eux passeront aux
Etats-Unis. La pression qu’exercerait ce
méga-transporteur sur Air Canada
pourrait provoquer des pertes d’emploi
encore plus élevées.

En fait, pour demeurer
concurrentiel aux niveaux national et
international, les transporteurs aériens
du Canada doivent, dans l'ensemble,
continuer a rationaliser leurs activités et
réduire les coats. La différence, c’est que
lentente avec American Airlines
entrainerait la perte d’emplois a tout
jamais. Mais une solution canadienne
aux problémes de Canadien
International permettrait de recréer des
emplois canadiens 4 mesure que
lentreprise retrouverait sa stabilité et sa
rentabilité.

UN PAYS. UNE INDUSTRIE.
Pendant trop longtemps, les personnes
oeuvrant dans l'industrie aérienne du
Canada ont été mélées a une guerre qui

e d’Air Canada et de ses 18 000 emp
s législateurs et de nos amis de C

rest pas la leur. Il n’y aura aucun
gagnant au Canada si l'industrie
aérienne canadienne est reléguée au
simple réle de pourvoyeur pour les
méga-transporteurs des Etats-Unis.

Cette situation peut étre évitée. Les
professionnels de l'industrie aérienne
canadienne ont prouvé qu’ils pouvaient
faire concurrence 4 quiconque. Sur les
questions de la sécurité, du service et du
respect des horaires, les deux
transporteurs canadiens n’ont rien a
envier a personne. De plus, les
employés de l'industrie disposent d’un
avantage dont aucune autre personne ne
peut bénéficier... la fierté d’étre
Canadiens.

DES OPTIONS S’OFFRENT A
NOUS.

Une fusion avec American Airlines et les
dommages qu'elle causerait a lindustrie
aérienne du Canada n’est pas la seule
option que peut envisager Canadien
International. Une solution canadienne
reste possible.

A Air Canada, nous sommes préts a
trouver une solution avec l'aide de
Canadien. Nous estimons que ce serait
mieux pour le pzys. Et nous pensons
qu’en se donnant la main, nous
pourrions montrer au monde entier de
quoi nous sommes capables.

és a lintention

ien International