Le Moustique Volume 4 - 1'*° édition Janvier 2001
Un voilier, un ancien monocoque
de la Whitbread (ndlr : course autour
du monde en équipage avec escales),
mené par le Francais Alain Gabbay,
attendra les concurrents aux lles
Kerguelen, entre le Cap de Bonne
Espérance et I'Australie, et les
accompagnera jusqu'au Cap Horn
avec quelques jours de retard étant
donné sa vitesse inférieure.
Equipé comme un bateau de
sauvetage avec notamment un sapeur
pompier marseillais a bord, ce voilier
sera chargé d'intervenir et de porter
secours aux navigateurs en cas de
nécessité.
Bien que The Race soit une course
sans assistance, les concurrents sont
autorisés a s'arréter dans un port et a
recourir a de l'aide extérieure, mais
seront pénalisés.

Si un bateau souhaite de I'assistance, il
ne pourra repartir du port dans lequel il
s'est arrété que 48 heures aprés étre
arrive.

Ceci est valable la premiere fois. Si le
méme bateau souhaite s'arréter une
deuxiéme fois, il ne pourra repartir
qu'aprés 60 heures. Et ainsi de suite. "A
chaque arrét, la pénalité est de 12
heures supplémentaire", a précisé Denis
Horeau.

En revanche, si un bateau souhaite
s'arréter mais ne recours pas a une aide
extérieure il est en droit de repartir
quand il le désire.

Pour de plus amples informations :
Yahoo! Sport - Veillée d'armes a
Barcelone avant le départ de The Race
http://fr.sports. yahoo.com/001230/2/t5cf.html

Deux hommes errent dans le désert depuis plusieurs jours
et meurent de soif.
- J'ai un truc infaillible pour lutter contre la soif, déclare le
premier.
’, ~Ah oui, c'est quoi? interroge le second.
- ll faut sucer des cailloux...

- Alors, c'est foutu: ici, il n'y a que du sable a perte de vue.
Long silence. Les deux naufragés du désert reprennent leur pénible progression
sur les dunes brdlantes.
- On serait sauvés si on trouvait une riviére, s'exclame soudain le second.
- Tu as raison, réfléchit le premier, au fond des riviéres, il y a toujours des cailloux.

Paae 11