16 - Le Soleil de Colombie, vendredi 11 aoat 1989

Moyen de transport de I’avenir
net, fiable, commode.

Un projet d’un milliard de dollars pourla construction d’un systéme de
transport rapide est lancé par le gouvernement dela Colombie-Britannique -
afin d’améliorer d'une maniére significative les services de transport en
commun du Grand Vancouver.

“ Leprogramme prévoit une ligne de «Rapid Transit» vers lecentrevillede —
| Richmond et une ligne de métro aérien vers le centre ville de Whalley et de
|

Coquitlam.

Le gouvernement provincial reconnait que les lignes de «Rapid Transit»
sont les grandes voies de communications de|’avenirlorsqu'il s’engagea
couvrirlatotalité du codt des couloirs du métro aérien et les droits de
passage du «Rapid Transit» précédemment partagé avec la Commission des
communications régionale de Vancouver.

Jusqu’ace jour, seules les autoroutes étaient entiérement financées parla
province.

Le projet prouvel’engagement dela province de se munird’unsystémede .
déplacement qu'il destine aux gens de |’agglomération de Vancouver des
années 1990et au-dela qui soit plus efficace et mieux adapté pour la
protection del’environnement.

La Colombie-
investit un milliard de dollars
dans le «Rapid Transit».

Britannique

POUR COQUITLAM  Prolongement dela ligne de métro aérien jusqu’a
Lougheed Mall d’ici 1995. Coat : 210 millions de dollars.

NOUVEAU SERVICE DE SUPERBUS: L'achat de superbus-etdé super

trolleybus pour un coat estimé a 33 millions de dollars pour servirlenombre
croissant de passagers des importants couloirs de communications.
Doivent étre opérationnels d'ici 1991-1992.

POUR NORD VANCOUVER: Un troisiéme Seabus sera construit d'ici 1994
pour desservir la rive nord et le centre ville de Vancouver. Coat: 8millions de
dollars.

NOUVEAU SEABUS POUR PORT MOODY, COQUITLAM

ET PORT COQUITLAM: Etudede faisabilité pour un systéme marin de
communications rapide entre Port Moody et le terminal du Seabus a
Vancouver. Mise en place dés 1991.

LA PROVINCE DE COLOMBIE-BRITANNIQUE: s'engageapouroir au
Grand Vancouver un systéme de transport intégré qui soit rapide, efficace,

fiable, pratique, confortable et alaportée de tous.

Principales phases
du programme:

POUR VANCOUVER—RICHMOND
- Un systemede «Rapid Transit»
avec possibilité d’aiguillage vers
\’aéroport international de
Vancouver. Début delaconstruction
mi-1991. Opérationnel en 1995. %
Cott : 5504 750 millions de dollars.

POUR WHALLEY -—Prolongement de
laligne de métro aérien jusqu’au
centre villede Whalley d'ici ala

¥ - mi-1993. Début delaconstruction
fin 1989. Coat : 127 millions de
dollars.

Hon. William Vander Zalm
Premier Ministre

Hon. Rita Johnston
Ministre Responsable

4 Rapid

—S
ae Transit

Aujourd’hui..-
- pour demain

— — New Rapid Transit Routes

@ @ @ @ Marine Connector

—<= =» SuperBus Routes

«=== Future Connectors

OOOO Future Marine Connector
Existing SkyTrain / SeaBus Routes

OD me messi

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