Information

Trolley: arrét prolongé

La saison touristique ap-
proche a grands pas et le
temps presse pour la compa-
gnie Vancouver Trolleys Bus.
Cette demiére attend que deux
de ses véhicules fabriqués en
Oregon (Etats-Unis)  passent
les douanes. Des tests de sécu-
rité sur les fenétres et les

sorties de secours sont a | ’ori-
gine de cette mésentente entre
Transports Canada et la compa-
gnic.

| we 3 Travaux publics

Canada

Les deux trolleys touristi-
ques n’ont pas encore franchi la
frontiére canadienne. Transports
Canada allégue que toutes les
normes de sécurité ne sont pas
respectées, notamment la fiabili-
t¢é des fenétres lorsqu’elles sont

insérées dans la carosserie de
TYautobus et des sorties de secours

inadéquates. De I’autre cété, la
compagnie affirme qu’un trolley
a déja franchi la fronti¢re et qu’elle
ne voit pas comment les deux

Public Works
Canada

Appel d'offres

LES SOUMISSIONS CACHETEES, visant les entreprises ou services
énumérés ci-aprés, adressées au Gestionnaire régional, Politique et admi-
nistration des marchés de la Région du Pacifique, Travaux publics Canada,
601, 1166 rue Albemi, Vancouver, (Colombie-Britannique) V6E 3W5
seront regues jusqu’a l'heure et la date limite déterminées. On peut se
procurer les documents de soumission par l'entremise du bureau de
distribution des plans, a l'adresse ci-dessus.

PROJET

Appel d'offres no 70C - 91-0003: Pont 4 repeindre (1991), route de
l'Alaska (Yukon), entre les bornes kilométriques 1078 et 1106.

Date limite: le 10 mai 19914 11h AM (HNP).

On peut se procurer les documents de soumission aux bureaux de TPC a
Whitehorse et au bureau 1000, 9700 Jasper Avenue 4 Edmonton. On peut
également consulter les documents de soumission aux endroits suivants:
Amalgamated Construction Assn. of B.C. 4 Vancouver, Construction

Assn. 4 Dawson Creek, Fort Nelson, Fort St. John et Prince George;
Yukon Contractors Assn. 4 Whitehorse, B.C. Roadbuilders Assn. a

a Fort Nelson.
Renseignements techniques: C. Jack, chargé de projet (403) 668-2181.

Renseignements sur les soumissions: (604) 666-0185.

Ni la plus basse ni aucune des soumissions ne sera nécessairement
acceptée.

Vendredi 19 avril 1991

Richmond, Alberta Roadbuilders Assn 4 Edmonton et bureaux de TPC

autres peuvent demeurer du cété
américain.

«Un trolley roule déja dans
les rues de Vancouver. Il a été
approuvé par les autorités pro-
vinciales et peut circuler libre-
ment ,» affirme Louise Zizka, une
des associées de la compagnie.
Mais Barry Kershaw, directeur
des activités relatives ala sécurité
des véhicules et de l’énergie a
Transports Canada donne un au-
tre son de cloche. «Ce trolley a
franchi la frontiére en obtenant
une autorisation comme véhicule
de promotion et n’a donc pas été
importé. Dans ce cas, il n’ est pas
obligé de répondre aux réglemen-
tations concernant un véhicule rou-
tier,» déclare le représentant de
Transports Canada, au cours d’un
entretien téléphonique. La respon-
sabilité de laisser circuler ce trol-
ley sur les routes vancouvéroises
reléve du service d’immatricula-
tion qui délivre les plaques d’im-
matriculation, un domaine de
juridiction provinciale.

Dés janvier dernier, un
inspecteur de Transports Canada
avait examiné visuellement le
trolley de démonstration. Les
résultats ont été transmis a la
compagnie et des ajustements
étaient nécessaires. La compagnie
réagil et certains tests de sécurité
sur les trolleys sont faits 4 Los
Angeles. Malgré cela, les diri-
geants de la compagnie savaient
que Transports Canada pouvait
refuser |’entrée 4 leur véhicules
sur le territoire canadien. Le 16
avril, les trolleys subissaient d’au-
tres tests a Seattle pour se confor-
mer aux normes canadiennes. Si
les résultats des tests sont confor-
mes aux standards de Transports
- Canada, les deux trolleys pour-
raient franchir la frontiére trés
rapidement.

Daniel Bélanger

=

Le Soleil de Colombie

C'est la presse
qu'on assassine

Suite de la premiére page

mars. Finalement, on finit tout de
méme par savoir a quelle sauce
tarifaire nous serons mangés. Et
autant dire que la digestion est
difficile puisque le prix de 1’en-
voi est multiplié par cing. Le cal-
cul est rapide: plus 40,0008 pour
Vannée.

Parallélement, hormis 1’oc-
troi d’un sursis de trois mois, il
semblerait que le ministére des
Communications propose un pro-
gramme d’aide pour les journaux
de code tarifaire 3 (dont fait par-
tie le Soleil) mais la faiblesse de
la dotation - 2 millions de $ contre
180 auparavant - fait qu’il n’atté-
nuera en rien |’ampleur de la
hausse.

Comme ce programme
d’aide n’adoucira pas notre co-
lére contre une mesure injuste,
culturellement criminelle et dé-
mocratiquement inadmissible!
Injuste parce que la décision du
ministére met dans le méme sac
des journaux a la structure aussi
différente que le Soleil de Co-
lombie et le Maclean’s. Culturel-

lement criminelle parce qu’elle .

signe l’arrét de mort denombreux
petits journaux représentant les
différentes communautés vivant
au Canada. Ainsi, 4 Vancouver,
lors d’une récente réunion de 1’as-
sociation de la presse ethnique,
plusieurs directeurs n’ont pas caché
qu’ils fermeraient leur journal le
ler juin. Par ailleurs, il est amu-
sant de noter que cette décision
est survenue juste au moment ou
l’année de |’alphabétisation pre-
nait fin. Est-il besoin de rappeler
que le support écrit est l'un des
éléments fondamentaux dans 1|’ap-
prentissage de la lecture.

Enfin, démocratiquement
inadmissible, car la démocratie
ne se résume pas 4 I’existence
d’élections libres mais intégre,
également, la notion de pluralisme
de la presse, c’est-a-dire la repré-
sentativité des différentes opinions.
Pour en terminer définitivement,
on peut également s’interroger sur
les motivations d’un gouverne-
ment qui d’un cété se fait le chan-
tre de l’unité nationale et de l’au-
tre asphyxie les journaux franco-
phones.

Alors bien sir, cen’est pas
la premiére fois que le Soleil prend
un mauvais coup. Seulement, dans
le cas précis, le pessimisme est
inversement proportionnel aux
solutions envisageables. La poste
est notre unique moyen pour at-
teindre tous nos lecteurs éparpillés
dans la province. Augmenter le
prix du journal est impensable vu
l’ampleur que devrait prendre la
hausse, d’autant plus que la TPS
est déja passée par 1a. Quant a la
publicité, méme si la personne
qui en est en charge ne ménage
pas ses efforts dans ce domaine,
elle ne pourra jamais combler un
tel déficit.

Pour autant, le Soleil ne
renoncera pas 4 se battre. L’As-
sociation de la presse francophone
(APF), dont il fait partie, multi-

plie les pressions auprés du mi-
nistére des Communications, mais
la aussi le pessimisme est de
rigueur. «Pour eux, seule la presse
électronique est intéressante, tout
Juste si les journaux ne servent
pas qu’a allumer le feu,» expli-
que ainsi Pierre Cremer, consul-
tant a l’APF. Gutenberg doit se
retourner dans sa tombe.
La direction du journal

La Fondation André Piolat

- Encourage l'étude de la langue frangaise par l'octroi
de bourses annuelles aux étudiants de Colombie-
Britannique.

- Joue un réle dynamique dans le développement des
arts et des lettres d'expression frangaise dans la
province.

Aidez-nous aussi a atteindre
ces buts dignes d'intérét! —

Faites parvenir vos dons, déductibles d'impdt, 4
l'adresse suivante:
1571 7e avenue ouest, Vancouver, C.-B. V6J.1S1
Téléphone: (604) 732-1420

Nom

Adresse
Ville
Province

Code postal