om
Se

‘systéme métrique...

| Par Huguette Décarie-Desjardins

| IU faudra bien un jour arré-
jter de fonctionner a peu
' prés. Il va falloir se décider a
| Vivre en métrique et cesser
| de calculer le centimétre par
|Tapport au pouce, le kilo-
| §ramme par rapport a la
ilivre et le millilitre par
| Tapport a l’once liquide.

|. Il nous faudra évoluer gra-
'duellement car qu’on le
| Veuille ou non, ce nouveau
Systeme affecte notre vie —
il nous faut cuisiner en
métrique — acheter en mé-
trique et aussi conduire en
Métrique.

En achetant nos provi-
Sions au marché, il nous
faudra done penser
METRIQUE et retenir que:
- Yonce liquide devient milli-
litre ou ML,

- la pinte devient le litre ou

La cervelle, le ris-de-veau,
le feuillet, le foie, le coeur, la
langue, et la queue de boeuf
constituent ce qu’on appelle
des viandes de fantaisie.

ouqui, *

M7 %,

|. LIBRAIRIE-
| GALERIE
ni FRANCAISE

Livres

Disques
"Magazines

Cartes de voeux)
Lundi au samedi:
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=

- lonce (non liquide) devient
gramme ou G,

-la livre devient kilogramme
ou KG.

ou se souvenir que:

- % lb équivaut approxi-
mativement a 100g,

- ‘elb équivaut approxima-
tivement a 250g,
- 1 lb équivaut approxi-
mativement 4 500g,
- 2 lb équivalent approxi-
mativement 4/1 kg,
en cuisinant que:
- 1 tasse sera 250ml,
- 4 tasses indiqueront 11.

A bien y penser, le
SYSTEME METRIQUE

n’est pas si mal que ¢a... je
viens de me peser et je
constate que je n’ai pris que
Seulement 1 kilogramme sur
ma balance... au lieu de 2
livres! :

Viandes variées

Leur valeur nutritive est
élevée, et comme elles ne
contiennent pas d’os, sauf la
queue de boeuf, il n’y a pas

»Aeperte. iui01 teas |

Cervelle et ris-de-veau

Laver dans |’eau chaude.
Mettre a bouillotter pendant
une vingtaine de minutes,
dans suffisamment d’eau
pour couvrir. Ajouter une
cuillére a thé de sel et une
cuillére a soupe de vinaigre
par pinte d'eau. .

Diviser en morceaux, en-
lever les membranes. Servir
dans une sauce blanche, soit

.seul, soit combiné avec d’au-

tres viandes ou avec des
oeufs brouillés; ou bien enco-
re, on peut tremper dans de

loeuf et de la chapelure et

frire 4 la poéle dans trés peu
de graisse.-

Coeur

Le coeur de boeuf est plus
gros et moins tendre que le
coeur de veau, de mouton ou
de pore. Un coeur de boeuf
suffit pour quatre ou cing
personnes; les coeurs plus
petits fournissent une ou
deux portions.

TRANCHE DE JAMBON
AU FOUR

Faire fondre environ
deux cuillerées 4 soupe de
cassonade brune dans une
poéle a frire; y mettre une
tranche de jambon de 1
pouce ‘2 d’épaisseur, et la
faire brunir de chaque cété.
Verser autour la valeur
d’une tasse de lait, et faire
cuire a feu doux’ (300°F.)
pendant environ 30 minutes.

Enlever le jambon de la
poéle, épaissir la sauce, et

Parmi les milliers de pie-
ces qui composent votre voi-
ture, les pneus sont sans
doute les plus importants.

Correctement gonflés, en-

tretenus de maniére appro-
priée et remplacés au be-
soin, ils peuvent aider ‘a
assurer votre sécurité et
réduire les cofits d’entretien
de votre voiture. Sinon, ils
peuvent étre la cause d’un
accident mortel.

Deux fonctions

Tous les pneus assument
deux fonctions: fournir la
traction nécessaire au dépla-
cement (et pour éviter le
dérapage) et absorber une
partie des chocs de la route.

La plupart des conduc-
teurs ne sont pas conscients
a quel point les pneus peu-
vent s’user au cours d’une
année. :

Cependant, la Compagnie
Shell Oil a récemment ef-
fectué des essais sur 215
voitures lors de la prépara-
tion de son livret “Comment
réduire les réparations”. Sur
90 de.ces voitures, les pneus
étaient insuffisamment gon-
flés et sur 98 voitures, ils

_indiquaient une usure’ avan-

cée. Chacune de ces voitures
auraient pu mettre son

‘conducteur en danger.

Rotation et usure

L’usure d’un pneu dépend
de son emplacement. Ce sont
généralement les. pneus
avant qui s’usent le plus
rapidement.

Pour compenser cette usu-
re, faites une rotation de vos
pneus au moins tous les six
mois. Reportez-vous a votre
manuel du propriétaire ou
renseignez-vous auprés
d’une station-service pour
obtenir l’ordre de rotation
approprié.

N'oubliez pas de toujours
remplacer le pneu le plus usé

’ par votre pneu de secours.

La fagon dont vos pneus
s'usent peut également indi-
quer d’autres problémes.

Des parties complétement
lisses, par exemple, peuvent
étre dues a un mauvais équi-
librage des roues ou a des
amortisseurs médiocres.

Une usure extréme de la
semelle centrale peut €tre
due a des pneus trop gon-
flés.et l’usure des bords

. CONSEILS PRATIQUES

Plantes de maison

Quand vous videz une bou-
teille de lait, ne la rincez pas.

Remplissez-la plutét d’eau et’

servez-vous de cette eau
pour arroser vos plantes
d'intérieur. On dit que cer-
taines plantes, ainsi nourries
de cet engrais peu dispen-
dieux, se sont développées

plus rapidement et ont ac-

quis une nuance d’un beau
vert sombre.

Soyez bricoleur!

Vos pneus ont-ils
_faitleur temps?

indique des pneus insuffi-
samment. gonflés.

Si les pneus sont usés
surtout sur un cété, véri-
fiez le réglage de la géo-
métrie.

La clé —— une pression
appropriée

Une pression appropriée
est la clé d’une durée pro-
longée de vos pneus. C’est
également la clé des écono-
mies d’essence.

Des études effectuées aux
Etats-Unis démontrent que
la consommation d’essence
peut augmenter jusqu’a
2.5% pour les voitures et
3.2% pour les camions lé-
gers, si les pneus sont insuf-
fisamment gonflés. Vérifiez
toujours la pression a l'aide
d’un manométre 4 main ——
non avec celui d’une.pompe a
air.

Inspections visuelles

Tous les pneus doivent
étre inspectés réguliére-
ment.

Examinez les flanes des
pneus pour relever toute
fente ou fissure, le degré
d’usure et la présence de
“bulles” a la surface du pneu.

Ces bulles sont un signal
d’alarme trés sérieux et*indi-'
quent que la surface du pneu
est extrémement mince.

Si vous constatez ce pro-
bléme sur votre voiture,
démontez toujours immédia-
tement le pneu en question.
Il pourrait crever ou explo-

‘ser a tout moment. Ne I’uti-°
lisez jamais comme pneu, de-

secours et ne le jetez jamais
au rebut sans Il’avoir percé
d’un grand trou ou sans
l'avoir coupé en deux. Ceci
empéchera une autre per-
sonne de l’utiliser et de
mettre sa propre vie en
danger.

Une tache facile

C’est facile d’entretenir
vos pneus d’une maniére
efficace et vos efforts seront
récompensés par les avanta-
ges que vous en retirerez;:
sécurité accrue, consomma-

tion d’essence réduite et une

plus grande confiance sur la
route. Vérifiez vos pneus dés
aujourd’hui et assurez-vous
quiils n’ont pas besoin d’un
changement.

. Aimer I’humanité, ce n'est
pas difficile. Le hic, c'est de
supporter le sale type qui
‘habite a. cété de chez soi.

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Le Soleil de Colombie, vendredi 23 novembre 1979 : 11
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