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Les Postes..?

Les gens qui attendaient
l’autobus, rue Burrard, ces
jours derniers, eurent leur
attention attirée par un
spectacle plutOt inattendu:
Une démonstration, avec
pancartes 4 l’appui, con-
tre la gréve des postiers.

La Presse Ethnique de
Vancouver avait installé
un‘ stand‘ A musique et
quelques patrons et em-
ployés des differents
journaux, portant un
panneau bannissant la
gréve, distribuaient des
prospectus, dont nous
vous donnons ci-dessous
quelques extraits:

“En tant qu’hommes
d’affaires de petites en-
treprises indépendantes,
l’Association de la Pres-
se Ethnique de CB .et la
Fédération Canadienne de
la Presse Ethnique de
déclarent profondément
ennuyés et génés par la
gréve postale, maintenant
dans son 28é- jour.
Nous sommes informés
du fait que de nombreuses
personnes, parmi le pu-
blic canadien, sont tou-
chées’ par les effets de
cette gréve postale, mais

nous doutons que le pu-
blic comprenne pleine-

ment toute 1’étendue des

difficultés auxquelles
doivent faire face ces pe-
tites affaires. Bon nom-
bre dépendent du trafic
postal que ce‘soit pour
leurs rentrées d’argent,
livraisons des marchan-
dises, actuellement para-
lysées*par ce systéme de
gréve. Ils se voient obli-
gés quand ils peuvent le
faire (c’est beaucoup plus
facile pour les grosses
sociétés. A grand capital)
de garnir les poches des
compagnies privées de
transport et des maisons
de crédit.

Ce sont donc les petites
sociétés qui sont les vic-
times du systéme ‘‘d’o-
tages’’, instauré par le
conflit de la poste cana-
dienne et le syndicat.

Nous ressentons profon-

dément la faiblesse dela
justice, si évidente dans
ce conflit ruineux. Nous
sommes également a-
larmés du fait que la li-
berté de parole peut
étre si facilement sus-

pendue par les menées
d’un groupe.

En tant qu’éditeurs de
petites publications, nous
avons trouvé quelques so-
lutions alternatives pour
régler le probléme de
diffusion, notamment par
certains commerces (de-
licattessen) qui sont sous
le patronage des diver-
ses communautés ethni -
ques. Cependant, cela ne
résout pas nos problémes
financiers.

Nous vous demandons
votre aide aussibien pour
aider les petites entre -
prises que le public dans
un sens plus large. Pour
quelques dollars, vous
pouvez envoyer un télé -

' gramme au Premier Mi-

nistre ou au Receveur Gé-
néral des Postes. Vous
pouvez aussi manifester
votre mécontentement 4
ces deux personnes en
leur téléphonant. Tout
cela aidera et c’est seule-

ment l’indifférence qui a- -

méne bien des démocra -
ties a leur perte.

Albert Vanderheide, Pré-
sident’’.

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AU NEUTRE

CONTACT
S| LE MOTEUR NE DEMARRE PAS...

DEMARRAGE PAR TEMPS FROID: le froid etles mauvaises
méthodes de démarrage sont les. principales sources de
trouble d’hiver — les pannes de batterie. Arrétez tous les
» accessoires électriques, mettez le levier au neutre et
appuyez une fois jusqu’au plancher sur |'accélérateur.
Tenez-le a mi-chemin pendant que le démarreur est
engagé. Si le moteur ne démarre pas du premier coup,
laissez la batterie se recharger pendant environ cae

\

LA PEDALE AU PLANCHER
ET RELACHEZ-LA
LENTEMENT LORSQUE LE
MOTEUR SE MET EN MARCHE!

minute. Si le moteur démarre et étouffe plusieurs fois,
appuyez légérement sur |’accélérateur pour régulariser la
marche du moteur. Le fait de pomper la pédale ne fait que
noyer le moteur. Si cela se produit, poussez et tenez la
pédale au plancher avant de tourner la clé de contact.
- Laissez le pied sur la pédale et relachez-la lentement
lorsque le moteur se remet en marche. Vérifiez votre

4

manuel du propriétaire au cas ol la méthode de démarrage
serait différente pour votre voiture. La semaine prochaine:
La bonne facon d'utiliser les cables volants.

Pour obtenir un -exemplaire de notre livret sur la pru-
dence au volant, incluant ces conseils utiles et beaucoup
d'autres, écrivez au: Centre des as du volant Datsun,
C.P. 2501, New Westminster, C.B. -