-aux couches de

Ivory),

_W*heure prévue,

en trop ni en *snnes

Loisirs

Voyage

Matin calme

J’ai du mal 4 détacher les
yeux de mon jeune compagnon
assis en. vis-a-vis, un énorme
Japonais a qui l’on ne donnerait
pourtant qu’a peine 12 ans. Il se

_ I&che et pourléche les lévres sans
_ arrét, savourant a pleines cuille-

rées une petite masse de créme
glacée trois couleurs. On le croi-
rait soucieux de
devenir un jour
un de ces lut-
teurs-taureaux

bébé (Cadum/
cham-
pions de «sumo»,
dont les grosses
chairs molles
pendantes rem-
plissent parfois
nos écrans de té-
lévision. Comé-
die humaine, je
te retrouve par-
tout.

Arrivée
au coeur de la
gigantesque ca-
pitale 4 15h20,

sans une seconde

moins, Une

heure et demiede trajet! «Les big
shots qui brassent des grosses af-
faires», comme on disait dans mon
coin de pays, doivent décidément
posséder un hélicoptére ou un bi-
moteur. Départ pour Kyoto dans
vingt-deux minutes, le temps de
descendre, de remonter, puis d’ob-
server quelques instants une foule
nerveuse condamnéc 4 la routine
quotidienne propre aux grandes
jungles urbaines. (Dréle de com-
mentaire ajouté ici dans mon jour-

nal: «Super-express super-€coeu-
rant, super-facile 4 prendre».)
Le wagon s’est rempli de
voyageurs de tous ages, bien mis,
calmes, réservés. Plus d’un me
dévisage, comme de raison, moi,
le seul moustachu et le seul aux
yeux non bridés. Et c’est un niéme
départ. Vive le «Japan Railpass»!

SEANAN
Le Shinkansen, le TGV japo
Il ne donne rien de moins que de
longues ailes, et 4 bon compte.
Me revient aux lévres le fameux
refrain de Gilbert Bécaud: «On
prend toujours un train (un TGV!)
pour quelque part...», chanson

qui fut, je m’en souviens trop -

bien, un des principaux thémes
d’une campagne électorale grin-
gante - le «quelque part» étant
devenu «nulle part» - de 1’épo-
que Trudeau.

Elégant, douillet et sur-

Connaissez-vous votre histoire?

nais.

— et soleil levant (suite)

tout trés rapide, ce Shinkansen, le
meilleur syst@me de transport, et
de loin, en Asie. Entre un contré-
leur ala physionomie affable, tout
de blanc vétu: uniforme, casquette,
gants, chaussures, corps et ame. II
ferme la porte délicatement, salue
avec grace et nous adresse, sou-
riant, un mot de bienvenue en ja-
ponais, puis en an-
Politesse
pleine

___usages de Via Rail
Canada ne serait

Travel Survival
- Kit tout neuf, con-
-vainquent aisé-
ment que Kyoto
® doit faire partie
d’un premier sé-
‘jour au Japon. Je
m’y rends pour
- visiter, bien enten-
du, ses nombreux
et vénérables tem-
ples bouddhiques, mais également
pour rencontrer soeur Jean Laro-
che, une missionnaire catholique
américaine fort sympathique dont

j’ai fait la connaissance en Inde.

Prés de trois heures de détente,
lecture, observation, écriture, ré-
vasseries, assoupissement, et m’y
voila enfin, merci Bouddha, dans
cette célébre ville épargnée par la
guerre, sise au centre de la région
la plus historique du Japon.
Jean-Claude Boyer

La Société d'Histoire des Franco-Colombiens |
vous propose un petit jeu historique. _

Tous les quinze jours, nous vous poserons deux questions sur l'histoire de
la Colombie-Britannique ou du Canada.

Pour laisser le temps a ceux qui regoivent le "Soleil" tardivement, nous

tirerons au sort, chaque quinzaine, parmi les bonnes réponses,

deux gagnants qui recevront un abonnement d'un an a la Société d'Histoire..
Téléphonez-nous vos réponses au (604) 732-1452 (24h/24) et n'oubliez pas de nous laisser

vos coordonnées.

Jeu No 19

Réponse du Jeu No 18

a) Ot fut créée la premiére école en Colombie-Britannique et a quelle date ?
-b) A Vinstigation de quel personnage doit-on la création de cette école ?

13

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A Maitland, en Nouvelle Ecosse, 4000 personnes s’entassent sur le rivage en octobre 1874 pour
assister au lancement du plus grand voilier en bois jamais construit dans les provinces Maritimes.
Pendant les deux années de la construction du W.D. Lawrence, son concepteur, constructeur,
propriétaire et parrain, est la cible de bien des railleries: «Ce bateau est trop grand; il ne sera pas assez
rapide; il ne tiendra jamais le coup». William Dawson Lawrence se contente de sourire et, selon son
habitude quand il est contrarié ou souhaite se détendre, il se met a jouer du violon. I] n’en poursuit
pas moins les travaux. Huit ans plus tard, il revendra son voilier, avec un bénéfice net de 140.848
$, el continuera a jouer du violon !

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Vendredi 6 septembre 1991