VOYAGES

Le Soleil de Colombie, vendredi 9 février 1990 - 11

Dieppe et les Canadiens

Par Jean-Claude Boyer

Le 26 septembre 1984. Bien
installé dans le train Rouen-
Dieppe (nord de la France),
j’entame, en style télégraphi-
que, la 72e page demon journal,
évitant de mentionner des
détails que je suis certain de
retrouver dans les guides. Le
train entre bientdt en gare de
Dieppe, sur la Manche. Le nom
de cette petite ville normande
me rappelle le texte anglais sur
le fameux raid du 19 aodt 1942
étudié au collége, il y aplus de
vingt ans, a l’époque ou
l'anglais était encore pour moi
«la langue barbare des protes-
tants». Je descends du train
étonné de la vivacité de ce
simple souvenir.

Sac a dos consigné, j’entre-
prends une longue promenade
sous un ciel couvert. Premiére
impression de Dieppe: petite
ville plus «humaine» que Le
Havre, |’autre port normand
visité il y a quelques jours. Je
m’arréte au carrefour de six
rues, devant le café des
Tribunaux. Des gamins jouent
au chat autour d’un puits dit
«salém, coiffé de la «nef
dieppoise». Fleurs rouges et
blanches. Régne sur cette place
une atmosphére villageoise,
dirait-on. LaGrand-Rue, piéton-
ne, affiche une propreté
exemplaire. Dans une autre
vieille rue, des drapeaux
canadiens flottent librement,
attirant attention sur de
grandes cheminées. Je crois
voir; la-bas, un tricolore
allemand. Impossible! C’est le
drapeau belge (noir, jaune,
rouge), bien sdr; il semble
vouloir s’enrouler autour de sa
hampe. Une salamandre, |’em-
bléme de Francois ter, reléve la
téte sur une enseigne verte. Je
léve bientét les yeux sur la belle
rosace de l’église Saint-
Jacques, construite a partir de
1250. =:

A V'intérieur, humidité péné-
trante. Nef du Xllle siécle aux
proportions harmonieuses..

Choeur aux vodtes en étoile. ~

Chapelles rayonnantes du XVle
siécle, dont l’une est cléturée
par une jolie balustrade de
pierre. Chapelle du Sacré-
Coeur, aux voites de style
flamboyant. Beau saint Jacques
en bois. Une frise représentant
un défilé d’Indiens du Brésil
évoque les lointains voyages
des Dieppois.

En montant ensuite vers le
chateau de Dieppe (XVe s.), je
demande un renseignement a
un passant agé qui se déclare
«toujours heureux de rencontrer
un Canadien». Cette ancienne
demeure des gouverneurs de la
ville abrite une importante
collection d'ivoires dieppois; de
cartes et instruments de

navigation. Je n’ai aucune envie

de visiter ce musée. (Je partirais
cependant volontiers a la
découverte des falaises le long
de la céte.) Magnifique vue
panoramique sur la ville, sa
plage et la mer agitée. Brrr, il
fait frisquet.

Balade sur la plage de galets,
cheveux au vent, tout en
dévorant un restant de baguette

et une pomme. Boulevard du
Maréchal-Foch, aménagé en
promenade maritime. Quais
animés. H6étels pour gens chic,
genre Oscar Wilde. Le ciel
devient d’un bleu délavé. Je me
retrouve sur un belvédére. Une
dame m/’apprend que cette
plage est laplus proche de Paris
et Dieppe la doyenne des
stations balnéaires frangaises.
Nous nous penchons, face a la
Manche, sur une «reproduction»
du grand raid de 1942,
recouverte d’une vitre. Brrr, il
fait carrément froid.

Jemerends maintenant al’Au.
Longue marche énergique dans
larue en pente Louis-Fromager.
Inscription, temps de repos,
puis je me dirige rapidement
vers le cimetiére canadien. Rue
des Canadiens. Un panneau
indique, prés d’une croix en

pierre: «Canadian War Ceme-

tery - Cimetiére de Guerre
Canadien». M’y voila, seul. Je
circule lentement devant de
longues rangées de pierres
tombales blanches adossées
l'une a l’autre. Une feuille
d’érable est gravée sur la partie
supérieure de ces pierres. Petits
arbustes, fleurs et, parfois,
petit drapeau canadien. «J.-P.
St-Germain, fils de M.Mme
Omer St-Germain, 25 ans.»
Clic!, une photo.

Mourir sans avoir vécu: quel
mystére! La plupart de ces
jeunes avaient la moitié de mon
age. Une émotion monte en
moi. Pourquoi eux? Ici? Tant de
mystéres m’envahissent |’ame.
Personne autour de moi. Je me
surprends a tourner la téte,
comme pour chercher la
présence d'un ami. Le jour
décline. Dans un abri ouvert, je
découvre, en ouvrant une petite
porte, le«Cemetery Register». A
mon nom et adresse j’ajoute:
«Fier d’étre canadien.» Et je
glisse dans mon_ sac _ en
bandouliére un dépliant inti-
tulé: «Quatre siécles d'histoire
commune».

Rue des Canadiens, a nou-
veau. Une vache mélancolique
me regarde passer, étonnée,
semble-t-il, que je ne rumine
pas comme tout le monde. Je
prends un raccourci pour entrer
bientét dans-un centre d’achats
«Mammouth». Ici et 1a, gardien
accompagné d’un chien poli-
cier. Je me procure pain,
fromage, pommes et chocolat.
Retour a l’auberge.

Nous ne sommes que trois
globe-trotters. On me prévient
qu'il n’y ade l’eau chaude que le,
soir. Hospitalité, propreté,
cuisine, télévision..., tout me
plait ici, sauf le froid pénétrant.
J’emprunte le guide d’un
compagnon... esquimau, cu-
rieux que je suis d’en apprendre
davantage sur Dieppe. Ne
retenons que ce fait historique:
en 1365, des Dieppois visitent
les cotes de Guinée et y fondent
un «Petit Dieppe»... De fréquen-
tes traversées _s’effectuent
chaque jour a Newhaven,
Angleterre. Dieppe est un port
de péche et de commerce trés
actif. Il porte méme le titre de
«premier port bananier de
France»!

Le guide fermé, j’ai t6t fait de
disparaitre sous plusieurs cou-
vertures. OU est ma tuque?
(Constatation a la fin de mon
tour du monde, un an plus tard:
c'est sans doute a Dieppe que
j'ai eu le plus froid.)

Le lendemain matin, je me...
dégéle petit a petit et reprends
mon pas énergique dans la
longue rue Louis-Fromager.
Prés de la gare, un étalage de
cartes postales présentent des
dessins vivants sur les «petits
métiers d’autrefois»: rétameur,
rempailleur, reémouleur, écrivain
public («discrétion assuréen),
marchande de fleurs, marchan-
de de poisson... Petite collec-
tion sur le débarquement (6 juin
1944) et monument aux «Fusi-
liers Mont-Royal».

Dans le train qui me raméne a
Rouen, j’en profite pour lire
«Quatre siécles d'histoire com-
mune», dont voici les grandes
lignes. Au XVle siécle, Dieppe
était un des plus fameux ports
de France et ses capitaines
parmi les plus audacieux. C’est
un Dieppois qui le premier
explora l’embouchure du St-
Laurent. Un autre reconnut la
céte du futur Canada. Un
troisiéme y organisa trois
expéditions. En 1603, le
gouverneur du chateau de
Dieppe fut nommé vice-roi de la
Nouvelle-France. «Dés /ors, les
relations Dieppe-Canada_ se
noueront chaque année davan-
tage.» Hébert, de Dieppe, fonde
la premiére famille canadienne.
En 1639, création de |’Hétel-
Dieu de Québec par des
Augustines de Dieppe et des
Ursulines d’Honfleur...

Suit une description du raid du
19 aodt 1942. En moins de six
heures de combat: 1 000 morts
et 600 blessés canadiens et
anglais, 500 morts et 300
blessés allemands, plus de 100
avions delaR.A.F. abattus, etc.
Heures infernales. En 1944, ce
sont encore les Canadiens qui
libérent le ville du joug nazi.
«Les Canadiens, conclut le
dépliant, sont aujourd’hui chez
eux a Dieppe.»

A Rouen, en attendant le
départ pour Paris, je vais
acheter du «collant invisible»
qui me servira a envoyer des
colis au Québec. Le commis ne
comprend pas. «Du Scotch
tape.» «Ah! du scotch.» Vive le
bon francais! Surprise en
reprenant le train: Mike Baiani
et Louise Bérubé, Québécois en
lune de miel avec qui j’ai passé
du bon temps a Rouen. Je
«descends» volontiers en
deuxiéme classe avec eux,
histoire d’avoir du «fun»!

Arrivé a destination, je me
procure «Pariscope», publica-
tion hebdomadaire sur les
spectacles, puis me rends au
cinéma «Paramount Opéra»,
boulevard des Capucines. A
l’affiche: «INDIANA JONES ET
LE TEMPLE MAUDIT». Prochai-
ne représentation dans une
heure. Achat du billet. On
m’apprend que je dois entrer
dans lasalletout de suite ou me
faire rembourser. Je me fais
donc= rembourser pour aller
flaner au soleil sur les marches
de l’Opéra.

En pénétrant plus tard dans le
grand cinéma a moitié vide, une
«Ouvreuse» m’oblige a m’entas-
ser avec tout le monde au
centre; elle attend encore son
pourboire. Projection d'une
aventure de Popeye, puis d’une
série de messages publicitai-
res. Les lumiéres s’allument.
Des vendeuses circulent, pa-
niers en bandouliére. «Chocolat
glacé!...» Autre pays, autres
moeurs. Quant au film, il m’en
met plein les yeux et les
oreilles. Rien de mieux qu’une
aventure palpitante pour entrer
moi-méme, pour ainsi dire,
dans |’écran.

En fin de soirée, train de nuit
pour Munich ot je compte vivre
une des_ folles journées du
festival de la biére et assister a
une représentation de..., vous
l’'avez_ deviné, l’opéra AIDA.
Allongésur une banquette, jene
tarde pas a oublier tout a fait
mes défis quotidiens de
voyageur solitaire.

O

bs
al

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Toute collectivité, personne ou entité intéressées, peut faire une
intervention contre cette demande suivant les modalités fixées
dans les Régles générales de |'Office national des transports du
Canada. L’intervention doit étre déposée au Secrétaire de |’Office
au plus tard le 12 mars 1990. Copies de l’intervention doit étre
déposée en méme temps a la demanderesse et une preuve de la
signification doit étre envoyée a |'Office.

Le dépét de |'intervention auprés du Secrétaire peut se faire en
mains propres, par courrier recommandé ou par messager, a
lO ffice national des eee du Canada au 3iéme étage,

ord,
S7K 6G7, par télécopieur (no 306-975-5206).

L'Office fournira sur demande les détails de la demande et les
instructions pour le dépét d'une intervention. Pour de plus amples
renseignements, téléphonez a Shane Stevenson au 306-975-5218.

(Colombie-

Saskatoon (Saskatchewan),