THE SW®Bh PRESS No. 42 Subscription $3.00 per year. SVENSKA PRESSEN Vancouver. B. C, Torsdagen den 12 nov. 1953 Svenskt attackplan Single copy 7 cents. Vol. XVI genom ljudbarriären Stockholm den 2 nov. ASNE Det svenska atta^kflygpla-net A32 “Lansen”, som sedan! någon tid serietillverkas för: svenska flygvapnet, genombröt nyligen ljudbarriären i ' camband med dykprov. Folk i Linköpingstrakten uppfattade föi ra söndagen flera dova knallar under provflygningarna med “Lansen”, och en kommuniké från flygvapnet och Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) bekräftade att de härrörde från de ljudeffekter som uppsfår när ljudbarriären genombryts. Saabrs chefsprovflygare Bengt R. Olow satt vid spakarna och blev förste svensk som flugit snabbare än ljudet. Hastigheten uppgavs inte, men vid “Lansens” första provflygning för-; ra hösten meddelades att planet konstruerats för hastigheter över 1,100 kilometer i timmen. “Ljudbarriären” varierar med temperatur och lufttryck: normalt är ljudets hastighet vid marken 1,225 k ilometer i tim- kades det i kommunikén. Man 101 klarar pä Saab att själva uppnåendet av ljudhastigheten inte ar särskilt märkligt ur teknisk synpunkt. Svårigheten hgger i att konstruera ett flyg, plan som är fullt kontrollerbart aven 1 de besvärliga gränsområdena kring flyghastigheterna. Lansen”, som är ett tvåsitsigt attackplan med synnerligen komplicerad utrustning, skall i kommande versioner få en betydligt kraftigare än den brittiska Rolls Royce “Avon”-mo-tor som nu tillverkas på licens. Planet skall också förses med efterbrännkaxnmare som ökar reaktionsaggregatets dragkraft med 30-40 procent. Ännu högre hastigheter förestår alltså för Lansen , kommenterar pressen. men och ters höjd timmen. på t- ex. 10.000 me- i 1,078.5 kilometer i | NY HAMN FÖRDUBBLAS. Göteborgs oljeimport T ttqa CF K E • v i । ibland det som skall____ ! USA Storbitanmen Frank- Göteborgs nyaste och Sveriges rike och formodhgen också Sov- modernaste oljehamn har en jet har tidigare byggts plan , fornminnesskyddad 1700-tals-som flugit fortare an ljudet vid skans hamnat, en anakronism ..i .....„.... -m Lansen upp- bland nyupförda oljecisterner, ges vara världens första allva- Tvärs över vattnet vid örlogs-rl o rnlnn alltet vplfliivt tnrkOri ____ -k.t_ xr , dykningar, men Lansen' derplan — alltså relativt tungt och stort — i serietillverkning som brutit ljudbarriären. Såvitt känt är det amerikanska planet Super Sabre det enda som i planflykt flugit hastigare än ljudet. Ljudhastigheten nåddes under fullständig kontroll, påpe- "Lys kring vintermörka land” Det är namnet på den Lucia- tablå som kommer att uppföras på Svenska Pressens Luciafest i Clinton Hall, fredagen den 4 december, kl. 8 e. m. Bl. a. som kommer att deltaga, i denna tablå märkes Irene Ho- kanson, Gunnar A. samt Bellmankören. Sedan kommer den befängt roliga teaterpjäsen “Gubbrevolutionen i Näslösa och pä bilden nl vad som föranledde denna re-volusition”, som gubbarna kallar det. När ni ser dem i spelet får ni en ganska god föreställning av vad som frambringar en revolution. Ni kommer att skratta halvt ihjäl er när ni följer gummornas försök att finna ut vem den mystiska Jo- sefina” är. bli stationen Nya Varvet och inom bekvämt skotthåll för Älvsborgs fästnings mörsare i väst växer pa själva gränsen till havet de grunda vikarna igen, för att småningom få ta emot Göteborgs ständigt slående oljeimport. Om ungefär ett är får Skar-vikshamnen hälsa sitt första tankfartyg, och när den väl är utbyggd i sin helhet skall med dess njälp Göteborgs oljeimport lördubolas. Av den gamla 1700-talsskan-sen återstår nu bara en övervuxen gräsvall, men det äi’ ingalunda hamnbyggarna som farit så illa fram med fornminnena. Hanebatteriet var en gang en imponerande anläggning för fyra kanoner, som skulle sätta skräck i dansken sen han 1719 Abbors gått till anfall mot Göteborg. Det 250.-åriga batteriet har fått svara för en av de många dis- kussioner som skönhets- och minnesvärdande myndigheter startat kring hamnprojektet. Vågbrytarproblem för skönhetsvårdare. fi Älvsborgs fästning anses sin majestätiskt isolerade silhuett förstörd om den nya vågbry- FN-dagen firades Bilder från Sverig HinKm * O runtom i Sverige e Ni kommer verkligen att bli ond på er själv om ni försummar att komma till Clinton Hall denna afton. Skaffa biljetter redan nu. De saljes på Svenska Pressens kontor och genom medlemmar av u®ss styrelse.. Ni kan även bestalla dem per brev., men gör det ge- nast. Priset är $1.00. revolution Kajsa, Maja oc som föranledde en taren från Skarvik löper de beräknade 400 i stället för de föreslagna 250 meterna ut i vatt net. Men det är alldeles nödvändigt för oss att komma så långt ut, säger hamnbyggarna. Sydvästen kan ligga hårt på här ute i själva hamninloppet, och utan det vågbrytarskyddet sköljer vågorna ofta langt upp över strandskoningarna. Mudderverk arbetar nu pa att öka djupet, och 2 milj, kbm mudder flyttas pä det sattet in till de grunda havsvikarna. Det är ett arbete som brådskar, ty det gäller att hålla undan for den ständigt svällande oljeimporten. Under det första halvåret i år hade 0,9 milj, ton kommit in i hamnen, och lika mycket beräknas anlända till årets slut. 1952 var importen cirka 1,5 milj. ton. Ut från innerhamnen till ytterområdena vill man att dagens oljehamn skall flytta, oen det är Svenska Shell, Caltex och BP som nu drar över med sina eldfarliga oljor från Lårje til) Skarvik. Cisternerna har redan I tagits i bruk och för ledningarna I har man sprängt tunnlar från (Forts, på sista sidan) FN-dagen den 24 oktober upp- ■ märksammades i Sverige med möten, utställningar, föredrag m. m. runt om i landet. Skolorna och vissa militärförband hade; speciella FN-arrangemang. Un-: der FN-veckan förekom i ra- i dionoch ett anförande av gene-1 ralsekreterare Hammarskjöld I Utrikesminister Unden talade' vid ett FN-möte i Karlstad. —De stora förhoppningar som I knöts till FN när stadgan träd, de i kraft den 24 oktober för åtta år sedan har inte infriats, skriver Skånska Dagbladet,, men FN har också förmått uträtta mycket och bestått betydligt svårare prov än tvivlarna vågade tro 1945. Man har också anledning erindra sig allt positivt som Förenta nationerna utv^LTr^18^ ^dT:nerier På andra hål1 i den gam-shSmfr och nya världen? Grand Ca- s ukdomai och hj alpa flykting-. nyon t eRer YoSemiteda-ai och andra människor i nod. ]en och jätteträdskogarna i Av EDGAR SWENSON “Se Neapel och sedan dö!” Så heter det visst och visst ligger det något i det. Månen stod stor och grann över den glitt rande månskärebukten när jag-var därnere i somras. Söderut tindrade lusen i mångomsjung-na Sorrento, över spökstaden Pompeis ruiner ruvade Vesuvi-us och ute till havs flöt Mun-thes Capri mitt i månskens-gatan. “Är väl inte detta det absolut „ vackraste jag någonsin s®tt”? frågade jag mig själv P^r jag satt under strandboulevardens träd, medan trafiken flöt förbi i en aldrig sinande ström. Eller har jag kanske sett lika underbara natursne. Varje år FN lägger till sin California, Arizonas månland-hvslangd fölänges även mänsk- skap, kanadensarnas Banff och hgetens hopp om en interna- Lake Louise, Florida med va-nationell rättsordning, som skall jande palmer och glittrande utesluta kriget som ett medel (vatten, eller varför inte Jämt-att lösa mellanfolkliga tvister, land med Storsjön och fjällmas1-och om ekonomiskt, socialt och siven i fjäran, eller Skåne un-kulturellt samarbete som skall der den skiraste bokgrönskans medverka till att röja undan tid. större konfliktorsaker. Östergötlands Folkblad. säger Sevärdheter av första ordningen är de alla, men för att vara fullt ärlig måste jag be- g a o ■ . känna att varken de eller La ou-arsminnet av cnbeiia Nap°bför rnig står som i det skönaste och mest storslag- svensk polarbragd na som jag sett och upplevt. I Det jag utan tvekan DET VACKRASTE JAG SETT delande kommer att vi går med 320 miles fart i timmen. Det betyder Stockholm-Göteborg på 50 minuter, New York-Chicago på 2 tim. och 45 minuter. Passagerarna dåsar makligt i de bakåtfällda, skumgummimju-ka fåtöljerna i den luftkonditio-nerade tryckkabinen — då och då får man en känsla av att man Berlings land. Vänerns vattenspegel glittrar i söder, men vad har det blivit av Karlstad — har dom flyttat stan? Där ligger den visst, säger någon. Nej, ska det där lilla leksakssamhället vara den stora och pampiga residensstaden, och den där smala silversträngen den mäktiga Klarälven, Jo, sanna mina ord så sitter och slöar i en behaglig! är det. Park Avenue-klubb, precis som j Sen får man raska på om man en riktig miljonär. ■ skall hinna med på kartan. Snart Ja, ännu finare och bättre.' dyker närkesslätten upp med si-Här behöver man inte ens gå till' na små gårdar, Örebro ligger matbordet. En vitklädd steward ! och slöar i diset norrut och så kommer med en champagneflas-' en ny vattenspegel — Hjälma-ka, brickor hakas behändigt! ten förstås. Och sen tar Mälaren framför en i fåtöljen, och så1 vid med sina vikar, sund och vankas det mat riktig kalasmat holmar. Idylliskt inramat av — soppa, hummer, stek, härliga i vatten och vårgrönska ligger grönsaker, frukt, kaffe, cognac Gripsholm slott, men oj så lek-och likörer. Att sjön suger ända ' sakslitet det är, det bastanta häruppe, mångtusen fot över ha-' fästet med sina murar, sin vall-vet, det ser man på aptiten, sin' grav och sitt torn. Den 8 november 1953 kan en äldre grupp veteraner inom svensk polarforskning, professorerna Johan Gunnar Andersson, Carl Skottberg och Gösta Bodman samt doktor K. A. Andersson, se tillbaka på ett dra- främst utsikten från ställer flygpla- nets fönster på en Atlantresa. När moln, sol, måne och alla, himlarymdens ljus samverkar oss jordmänni-överväldigande storslaget och för att bjuda skor på något praktfullt och ,. , , . , v . CA o . dramatiskt. matiskt men lyckligt oO-arsmin- .. XT v i j m • ne —återföreningen i baslägret1 " NeY på Snow Hillön av de tre splitt- “«? ?ch ^^tade, vackra? rade grupperna från Otto Nor-denskjölds sydpolsexpedion och deras undsättning genom den argentinska kanonbåten Uru-< guay. l Expeditionen lämnade Göteborg den 16 oktober 1901 ombord på det från Norge inköpta fångst- och forskningsfartyget Antarctic och anlände i februari 1902 till Grahams land. Utöver huvudgruppen på Snow Hill under ledning av Nordenskjöld landsattes en grupp på tre man i Hoppets vik. En av dem var j nuvarande professor Johan Gunnar Andersson. I februari 1903 drabbades expeditionen av ett hårt slag. “Antarctic” förliste efter att ha skruvats sönder i drivisen. 1 flera veckor hade besättningen under den erfarne norske is-havskaptenen C. A. Larsen kämpat en hård kamp. Men allt var förgäves. Man lyckades få över föråd och en del av de viktigaste samlingarna på iskanten och härifrån betraktade besättningen och närvarande expeditions-medlemmar med tungt hjärta hennes undergång. I sin bok “Antarctic” beskriver prof. Andersson händelsen enligt Skottsberg- “Med Svenska Segelsä llskar pets flagga under gaffeln och med standertar på stormesan-topparna glider “Antarctic” ut på vaken. Ännu arbetar maskinen, elden är vissesligen släkt, men ångan är inte alldeles slut. Ännu gå pumparna. Ljudet blir svagare, hon drar sitt sista am dedrag. Flaggan dras under vattenytan, masterna slå mot iskanten och bräckas. Vimpeln med namnet “Antarctic” dras ner i vågorna. Hon är blott ett vackert minne.” Expeditionen var nu splittrad på tre håll. Den mindre Knappast sedda i gatuperspektiv, men annat blir det när de ses från luften, t. ex nattetid med myriader glittrande gnistrande pärlband och sande ljusreflexer över metssvarta vatten. Men allt detta är dock små människokryps verk. ljus, dan-sam- bara små tindrande smycken om man flyger riktigt högt, ett svagt ljussken på himmeln som snart sjunkit bakom horisonten. egen och andras. Snart ringlar Sä börjar bokstäverna på röken från cigaretter — icke- i ljusskylten längst fram i kabi-rökarna protesterar inte, för rö-' nen glöda — “No smoking — ken sugs snabbt och omärkligt fasten safety belts”. Det bety-ut genom ventilationssystemets) der att vi om några minuter är kanaler. Vill man ha än mer' framme. Alldeles riktigt — un-frisk luft vrider man på luft- der vingen dyker Stockholm tagets munstycke ovanför sin fram med sina spiror, sitt slott, plats på väggen där även läs- sitt Stadshus, sina broar, sina lampornas knappar sitter. inånga glittrande vatten. Brom-ma — hangarer, tullare, SAS- “Prestwick ahead!” Kan det.— ---=----- ------, ---- vara möjligt? Alla redan? Jo, [ personal och frågvisa journalis-där dyker minsann den skotska I ter i en enda gemytlig röra. kusten upp — inte bergig som ter i en enda gemytlig röra. Klockan är litet över 2 — bara nog mången trott, ytan idylliskt I 18 timmar har gått sedan vi lyf-pastoral med e-röna åkerlannar te från New Yorks Idlewildbe- pastoral med gröna åkerlappar, och bruna rutor. Lugnt och mak- tong. Drar vi ifrån rasterna i ligt glider vi ned och nästan o-! Gander på Newfoundland, i märkligt tar hjulens ballong-। Prestwick . och Fornebu blir ringar mark. Och så ut •— ochj flygtiden i luften bara något vilken överraskning! v~ Är detta i över 16 timmar. utanför Och så kliver vi rätt in i värl-flygrestaurangen spraka blom-' dens ljuvligaste vår, den sven-morna som mitt i högsommaen ska. Med flammande valborgs-och gräsmattornas sammet är mässobål under en genomskin-den grönaste och frodigaste och ] lig natthimmel. Med gullvive- april. I ralbatterna tätaste som tänkas kan. Våren ängar och “tussilagons lemmel-är här längre kommen än i New tåg längs dikesrenarna”, som York, ändock befinner i oss myc- en lyrisk skribent sade i sitt Någ;ot annat och oändligt längre mot norr. Ett härligt (tal på Observatoriekullen. Och mer överväldigande och maje- klimat, det skotska, stätiskt är de kalejdoskopiskt Bensinpåfyllning, en kort kaf-skiftande scenerier som rullas feiast och så vidare mot öster, upp när ett flygplan glider fram Den bråkiga Nordsjön visar upp I med vitsippsbackar som lyser I i kapp med de sjungande studen- ternas vita mösshav. Bland “det en månklar natt över de fantas- ■ sRt lugnaste och soligaste an- någonsin upplevt tiska, dramatiska och liksom sjkte _ den ligger som en stilla 1 detta på denna vackraste jag ” ingår även ___________________________________ _____„„ detta på denna snabbfärd med ändlösa molnlandskapet — kan-. insjö) jnte en sättning märks i SAS’ flygande Viking — till ...norrskenet sprakar 1 den vårljumma luften under oss. Sverige och den svenska våren. ske medan för fullt och Karlavagnen strå- ! gnart dyker Norges skarptanda-lar som man aldrig sett den de silhuett upp vid horisonten, förr. Eller när solen otåligt efter en lång väntan äntligen spränger upp eldröd över moln bolstrarna i öster och på några korta minuter målar om allt man ser. värmer upp och röjer undan i moln- och dimhavet och drar ifrån ridåerna. Plötsligt ser man under vingen något glittrande och gråblått — det är havet med kritvita gäss på vågkammarna och kanske en enslig leksaksbåt med bog- och kölvattnets ploglinjer. Solreflexerna dansar på SAS-vikingens aluminiumvingar, DC-sexans fyra motorer brummar dovt och sövande, de tycks ta det makligt med alla sina tusentals hästar under den lugna kryssningen här uppe högt ovan vädret. Motorhuvarnas “gälar”, ur vilka det vid startens fulla pådrag lyste svagt eldrött, är nu näsan helt stängda, det finns alltså mycket kraft i reserv i dessa cylindrar och proprellrar. Ä ,,«-r blånande fjordar och PÅ EN TIMME HÄNDER EN silverforsar sveper vi in över| HEL DEL PÄ \ ÄRT kLOl broderlandet. Bara några hun-i Statistiken har bl. a. räknat da meter under oss glider fj all- jättarna förbi i majestätisk pro ut att den samlade mänsklig- jättarna förbi i majestätisk pro-. heten under denna korta yj. cession. Det ligger yrsno pa top-1 md konsumerar 30 miljoner parna och i skrevorna, jökel-te* potatis 4 mnj. kg. kött och vattnet störtar frustande ned 1 j ha -^.414 Ln» Q mili I fläsk, 30 milj. kg. bröd, 3 milj. I kg. ägg och 10,000 ton socker. --------- _ । på’ en timme dör omkring 5,000 pa i den glasklara aprilluften. । människor på vår jord och 6,000 Bergbestigare har riskerat livet • föds Under en timme urladdar för att nå upp på någon hog I . också j gOO åskväder och be I o-ås ca. 200,000 brott. Detta dalar och vatrade sjöar Allt träder fram med fotografisk skär gmmDen i Hoppets vik lyckades i Lugn marschtakt hålla vi och ' planerat var,ta sig fram därför kommer det som en over- ej,som 1-------- (forts, på sista sidan.) iraskning när pilotens rutinmed. bergstopp och njuta av en överväldigande utsikt. Vad är den jämförd med en mångdubbelt mer överväldigande och majestätiska vi flygpassagerare har här från kabinfönstret? Ej att undra på att näsor plattas mot glasrutorna och att filmkameror surrar i ett. Forneby — Oslos flygplats. Femton minuters rast för jättefågeln och så bär det av på den sista, korta etappen. Värmlands mörkgröna skogsbälte rullas ut under oss, här och dä upplivat av en glittrande, långsmal, slingrande sjö. Selmas och Gösta bara för att ta några statistik- plock . .. SAHARA ÄNDRAR AFRIKAS FöRHÄLLANDDEN? Ett projekt att ordna ett be-vattningssysem i Sahara och därigenom möjligen förändrat hela denafrikanska kontinentens förhållande skall utforskas av en vetenskaplig expedition som i dagarna reser till Algeriet. (Forts, på sista sidan) Reservera den 4 dec. för Svenska Pressens stora Luciafest!