Bidan 8 THE SWEDISH PRESS I DE HÄRDA ÅREN... (Forts, från sidan 1) såg Björk upp och fann att han var ensam i hela den vida skogen. Han ropade på sin kamrat men fick intet svar. — Det ordnar sig nog, tänkte Björk, jag finner honomi nog före vi gär hem, och han fortsatte att plocka bär. på egen hand, nu när han hade tyngdlagen emot sig. Och hålet var omkring 6 fot ovanför hans huvud. Nu var det att hoppas att hans kamrat kunde höra honom. Och med jämna mellanrum lät han yttervärlden veta att här i denna eländiga stubbe fanns det en människa som behövde hjälp. Slutligen tyckte han sig höra något som rörde sig utanför, men ingen svarade på hans till- v KILFORSEN . . . (Forts, från sidan 1) Gallonkännan blev nära full | tal. En fasansfull misstanke igen förrän Björk slutade att s’°g honom då. Björnen ... I plocka, och såg sig runt litet. I Kanske han skulle komma fa-Han hade kommit in på en plats) rändes ned genom hålet. Det där det inte fanns några träd var med ångest i hjärtat och eller buskar, endast blåbärsris! darrande knän som Björk vänsom var alldeles nedtyngt av I tade på sakernas vidare utveck-blåbär. Som han stod där och linJT- Med bävan såg han upp såg på dessa naturens rikedomar; mot himlen och rätt som det såg han att någon rörde sig i var förmörkades hålet däruppe riset ett stycke bortanför. |av hans väns ansikte. Och när — Jaså, du har varit medlen fick höra hur allt gått till - - - 1 tog det rundliga fem minuter mig hela tiden och brydde dig inte om att svara när jag ropade, tänkte Björk, men nu skall jag skrämma dig litet. Och med sakta, tysta steg arbetade han sig närmare kamraten som inte hörde någonting, åtminstone såg han då inte upp. Nu var ögonblicket kommet, endast en tjock buske skilde dem åt. Björk sträckte kvicki in händerna i busken och skilde den åt på samma gång som han framstötte ett riktigt indianskt krigsrop, som kunde komma blodet att isa sig i ådrorna pä vem som helst. Detta förskräckliga rop förfelade dock att göra någon in- innan han kunde göra något för skratt. Slutligen genom vissa anordningar med en påle blev Björk lyft ut ur stubben och gick hem, en gallon blåbär fattigare. Björnens vidare öden vet vi ingenting om men troligt är att han fick en riktig hjärtattack av rädsla också. SKÅNSKT LUGN GER ... (Forts, från sidan 1) ren, Skandiapilen eller Öster-gyllen är det möjligt att den bekväma fåtöljen satts på plats i vagnverkstaden i Malmö, som mäter sina modiga 16.000 kvm. verkan på hans finske vän, ty „ ver kan på hans finske vän, ty Snabbtåg till Polen, vaxellok till han var inte där, i stället fanns | Sverige och Norge, mistlurar, där en stor svart björn som satt I hejarsmiden och en massa annat på sina bakben och lät blåbären sig väl smaka, och han föll ett hundra procent för Björks skämt. Han öppnade sitt röda svalg och gav i sin rädsla upp ett av de starkaste björnnödrop som någon gång har klingat i West Vancouvers omgivningar och den arma andedräkten från hans ansträngning träffade Björk rakt i ansiktet Vad som därefter hände gick så fort att varken björnen eller Björk vet vad som skedde, men säkert är att Björk förpassade sig i väg från björnen med en hastighet som med många mil översteg hastigheten för att bryta “ljudbarriären”. Med stentorsstäm-ma ropande på hjälp förpassade sig Björk med sin blåbärskan- j stammar också från Kockums. na i handen genom buskar snår med en fart som ville vilken ekorre som helst grön av avund. och låta bli Bland buskar och stubbar fann han slutligen en lång halvrutten stock, en riktig jätte hade det varit, som hade blåst ned något hundratal år sedan, och den låg där rak och fin som den finaste aveny så Björk hoppade upp på den och fortsatte med samma höga fart utefter stocken. Tyvärr var detta en stor ceder-stock som någon storm brutit av en 12 — 14 fot högt uppe på stammen och själva stubben stod nere i en dalsänka som Björk inte visste om. Vidare hade en skogseld rasat år tillbaka och bränt ur stubbens mjuka innanmäte så stubben var lik en skorsten, ihålig och svart på insidan. Björk fortsatte, fortfarande med olaglig hastighet, och kastade under tiden hastiga blickar bakom sig för att se om björnen förföljde honom, tills han plötsligt var vid ändan av stocken och försvann i det svarta stubbhålet. Nu hände det sig att hålet var just stort nog för Björks kropp men inte armarna och blåbärskannan, så att när Björk föll ned gick armarna med blåbärskannan upp och i omedveten avsikt att spara sin dagspenning höll Björk, med händer- Så går fordon från hav och land ut från Kockums, världsrekordvarvet. SVENSKA VARV UPPGES FÄ ORDER FRÄN USA PÄ 125 MILJONER KRONOR STOCKHOLM, 28 jan. —Förhandlingar uppges för närvarande vara i gång i Paris mellan representanter för svenska varv och amerikanska och norska intressenter för placering i Sverige av en beställning på snabbgående tankfartyg på ett sammanlagt tonnage av 77,000 ton och ett värde av 24 miljoner dollar, d. v. s. 125 miljoner kronor. Fartygen skulle, enligt de preliminära uppgifterna,, övertas av ett stort norskt rederi och timechartras av världens ledande oljebolag för transporter väster om järnridån. Likviden skall erläggas i dollar. Det rör sig om ett större antal mindre tankfartyg på vardera 2.000 ton d. w. och några större på 6,000 och 8,000 ton. Ritningarna har utförts av konstruktör K. Söderström i Stock-h o 1 m . Fartygens hastighet skulle vara 18 knop, och de skall byggas så att de kan manövre ras även under synnerligen svåra sjöförhållanden. Kommandobryggan anordnas på ett ponton-underlag så att den i händelse av katastrof snabbt kan frigö- skapat en ny sjö, som från dammen sträcker sig 20 kilometer upp efter älven. Vattenytan i den sjön ligger 100 meter högre än Ångermanälven, och det är den höjdskillnaden som utnyttjas i kraftstationen. Fnån den konstgjorda sjön leds Fjällsjöälvens vatten först en kilometer i öppen kanal, sedan 4 kilometer i en tunnel under ett högt bergparti. Det kommer så in i en annan konstgjord sjö, den s. k. fördelningsbassän-gen. Här ligger nu kraftstationen djupt nere i berget. Dit ner kommer vattnet genom tre ståltuber fem och en halv meter i diameter. 300 kbm. vatten per sekund faller 100 meter ned till turbinerna. När vattnet har gjort sin tjänst i turbinerna, leds det till Ångermanälven i en 3 kilometer lång avloppstunnel. Tunnelarbetena är bland de största som någonsin utförts. Omkring 1.5 miljoner kbm. berg har tagits ut. Tilloppstun-ineln är 13 meter bred och 16 meter hög. Ett femvåningshus får lätt plats däri. En så lång tunnel med så stor tvärsektion har aldrig tidigare utförts. Ett intressant problem som det gällt att lösa är flottningen. Under ett par månader på sommaren flottas varje år cirka fem miljoner stockar i Fjällsjöälven. Flottgodset skall ledas genom tilloppskanalen och tilloppstun-neln fram till fördelningsbas-sängen och därifrån i en 3 km lAng flottningsränna till Ångermanälven. Tilloppstunneln ut-föres med fri vattenyta, så att timret kan flyta igenom den. I tunneltaket har man byggt en längsgående skena och i den hänger en inspektionsvagn. Med den kan man åka längs med hela tunneln för att se hur flottningen går. Olympiaboken 1952 Olympiaboken 1952 i gedignaste och mest stilfulla utförande har utkommit. “En presentation av 1952 års Olympiska spel i Oslo och Helsingfors med kommentarer i ord och bild.” Utgivare, Lennart Brunnhage, skriver till Svenska Pressen bl. a.; Tiden ilar och det har redan gått en Olympisk fyraårsperiod sedan jag hade nöjet att vara över i USA med OLYMPIABOKEN 1948. Nu har jag nöjet överbr inga OYMPIABOKEN 1952, som har blivit vår hittills na ovanför huvudet fortfarande fast på blåbärskannan.. Under sin vådliga färd ner i det svarta hålet kom kannan att hamna upp- och nedvänd på hans huvud med påföljd att blåbären [ ras från skrovet. Samtlig personal skall även under pågående militära operationer kunna uppehålla sig på kommandobryggan, och alla arbetsfunktioner kan därför fjärrstyras därifrån. Tankfartyg av helt ny typ. Det uppges röra sig om en helt ny typ av tankfartyg. Dessa äro också utrustade med så kraftiga pumpanordnigar att oljan vid behov kan tryckas upp till högre belägna flygplatser, och för lastning eller lossning behövs ingen hamn. De svenska intiativtagarna, som tills vidare vill förbli anonyma, säger sig kunna sysselsätta ett stort antal svenska varv i över två år, under vilken tid minst 1,500 man kommer att vara anställda. För finansieringen skall stå en av de ledande amerikanska bankerna, som ] garanterar betalning i dollar. rann ut bakom hans öron, ned DRAMA I SKOGEN En våldsam strid mellan en _ _____ w» vuiivm UUHO VIVllj lldi I V ClKÅO<11 II ÖLI1U UlVlldll CI1 mellan skjortkragen, medan en;kungsörn och ett rådjur blev nydel stannade i håret, men alla gen en person från Saxhytte-kom ut av kannan. När Björk [fallet i trakten av Grythyttan i anlände till sin destination bör-1 Västmanland vittne till. Då han jade han i mörkret känna sig kom åkande på skidor i skogen runt för att finna en utgång, hörde han ett förfärligt oväsen vilken inte fanns.. Härunder och fick då se en kungsörn, som blev hans händer svarta av sot slagit klorna i ett rådjur och och när han senare skulle stry- högg vilt i dess kropp med näb-ka bort blåbären från nacke, et. Med vilda kast sökte rådju-öron och hår varvid han natur-. ret komma loss ur greppet, ör-ligtvis krossade ett och annat, nen lyfte då skidåkaren närma- bär, blev det en färgkomination som var mycket svår att tvätt av. Men nu gällde det att komma ur detta fängelse och den enda vägen var upp genom det lilla hålet i toppen på stubben, där han hade kommit ner och dit kunde han inte förpassa sig nen lyfte då skidåkaren närma- de sig, och det svårt sargade rådjuret måste skjutas. I snön kunde den ojämna kampens spår avläsas, örnens vingar, som vid matning visade sig hålla nära två meter mellan vingspetsarna, hade sopat snön på ömse sidor om rådjurets kropp. Torsdagen den 19 februari 1 • WCDISH •wiBiaw •hbumati»* NALOTOL På äventyr ute i världen l.OXEN Förste motorman S. Ostrom ombord pä M S Oceanus. Destination Sydamerika. Det var en kall morgon första veckan i januari som vi var på väg från Stockholm till Nynäshamn, 5 av oss. Jag hade mönstrat på dagen före som 1 :e motorman på Johnson linjens största oljetank, 16,665-tonnaren M/T OCEANUS. Vi kom till Nynäshamn omkring middagtid. Den gamla besättningen hade ännu ej mönstrat av så på bolagets bekostnad tog vi in på Stadshotellet. Isen låg metertjock i hamnen, och det var kallt som bara den. Vi lättade nästa dags eftermiddag. Och snön vräkte ner. Jag hade egen hytt, och värmen där var alla tiders. Fartyget var ej så gammalt och trevnaden ombord var den allra bästa. Maten var som på en första klass restaurang och ej som på en del båtar, “som en Sara krog”. Jag hade 8 — 12 vakten vilket jag tyckte bäst om själv, övermaskinisten var den allra bästa jag hittills seglat under. Efter 5-6 dagars seglats hade vT passerat Azorerna, och nu började värmen komma. Första dagen låg jag i solen 5 minuter och jag blev röd som en kräfta. På natten hade jag feber och frosskakningar men vad gjorde väl det när jag kunde solbränna mig i kallaste januari. Ytterligare ett par dagar och så sov vi på däck under ett stort solsegel som vi spände upp.. Vi hade tyngdlyftning på vårt program varje dag nu. Första land vi såg efter Nynäshamn var Trinidad, men vi lade ej till där, endast tog lots ombord. | (Det var en liten svartmuskig A Boothln», heatproduclnf ulr» Glvea tnxtnnt relief to Bufferert »t rheumatlam_______—........ *■ "NALOTOL" For FUe» An effeetive remrdy for ptlea. Houlfc. in», contracUng, healini Stupa Itcg- in( vi kunde få sjunga några bitai för honom, så fick han själv bedöma. Allesammans klämde vi så 1 Med “Nordsjön" av Martin Nilsson, och efter det “A media Our’’” och “Por Que.” Polischefen satt nu ned med oss på en stol, och sina fem mannar skickade han tillbaka till stationen igen. Efter en liten stund så sa han: ”Sveko ’mucho hermanos but americano no bueno”. Han sa: Svenskarna är som mina bröder till mig, men amerikanar-. ne är inte så bra. Vi skildes åt | ImmedlaMy ____--Beställ från ----- 11* The SWEDISH PRES8 427 Hamilton Street, Vancouver, B. C. ' mikrofotograferas för att underlätta forskningen om de i svenska emigranternas och sar» skilt Svensk-Amerikas historia । framförs i Statistisk tidskrifti | första häfte för året. । Svenska Metallverken har fått en order på ett tråd. i allra bästa sämja. Och nästaI valsvefk från en av USA:» te-dags eftermiddag var vi på väg i dande metallkoncerner. Lev®, till Nynäshamn igen. Utan nå->ransen beräknas ske under för-gra större upplevelser. Själv sta halvåret 1954 och orderbe-hamnade jag ombord M/T loppet överstiger en miljon dok OCEANUS för flera resor i Ka- lar. Trådvalsverket blir helt jag ribiska farvatten. Siggie Ostrom. (Forts, i nästa nummer.) SVENSKA HANDELSFLOT TAN ÖKAR STADIGT svenskbyggt enligt Metallver- I kens egna konstuktioner, vilket väckt stort uppseende utomlands. ASEA skall leverera den elektriska drivutrustningen och växlar, och SKF valslagerhui och rullager. övrig tillverkning och montering sker vid MetaB- I verkens verkstäder i Västerås. American-Swedish Monthly Svenska handelsflottans ton-I «nleder februarinumret nage ökade i fjol med netto artikeln “The Alhes planned 143,000 ton till 2,471,263 brutto- invade Sweden , van N ton. Fiskefartygen är inte inräk-1 Hedin sammanfattar de se nade. Trots dé "stora förlusterna I brittiska redogörelserna f under kriget är tonnaget nu 58 världskrigets första skede, procent större än 1937, och “Sweden’s Hardworking . transportkapaciteten har ökat cess ’ berättar Mac Lindahl ännu mer genom högre knopfart hur prinsessan Sibylla delar ■ etc. De 756 motorfartygen ut- dag mellan de mer eller min gör över 72 procent av hela ton-1 officiella plikterna och naget mot endast 38 procent dr!av de fyra Hagaprins 1937. Ångfartygens antal är > och Jcronpnns Carl Gustaf. fellow jamford med våra stora,1 497. Därtill kommer 620 motor-1 til Bengtsson skriver om tunga och blonda svenska pojkar.) Vi skulle gå upp genom Orinocco- floden. (Oro betyder guld på spanska), Guldfloden alltså. Och vi hade 12 timmars gång upp genom floden, in i den hetaste jungeln. Hettan var nu kollosal, och för mig i ma-kinrummet var det ännu värre. Jag tänkte just på att det kunde inte vara hetare “in h—11.” Vi största succé. Speciellt glädjan- le^ na.sttn bara pä ln.-B - — BoHibW HARDWOOD FLOOBING F OR HALE M66 West Blvd. — (Between 38th and 40th Avs.) — KErr. M* BEHÖVER NI O TRYCKSAKER i SVENSKA PRESSENS TRYCKERlI