3 No. 5 [PRESS NYA SVENSKA PRESSEN Subscription $3.00 per year. Vancouver, B. C., Torsdagen den 5 februari 1953 Single copy 7 cents. Vol. XVI. Med Härjedaliska färdenlän till Bergstaden Av INGEBRIKT BERGMAN Ett minnesmärke över de gamla härjedalska forkörar-na invigdes i den norska byn Brekken i midsommar. Då förre riksdagsmannen Ingebrikt Bergman i Tännäs torde vara den äldste nu levande, som varit med om att köra forör från Röros har öP:s lördagsbilaga bett honom skriva ned en del minnen från denna epok. “Nu kommer de svenske” sade rörosingarna när de långa karavanerna av svenska forkörare kom in i staden under marknaden itredje veckan i februari. Nu är det meningen att hugfästa minnet av en svunnen epok i bygdens liv i Brekken, den första större by på norskt område, där de härjedalska fär-demänneir alltid rönte gästfrihet och välvilja. En tillbakablick genom svunna decennier och sekler kan vara motiverad inför evenemanget. Att Härjedalen från urminnes tider hade livlig förbindelse med Norge var självklart under den tid då Härjedalen var en norsk provins under danska kronan. Det var företrädesvis till Trondhjem som affärsresorna ställdes. I pärmebrev från början av 1400-talet berättas om trondhjemsresorna från Tännäs. En dylik resa tog en månad i anspråk . .. Sedan Hans Olsen från Myrgården i Tännäs år 1644 upptäckte kopparmalmen i Storvola fjäll, utvecklades Röros till en betydande handelsplats, dit forkörare från Guldalen fraktande varor. När Rörvsbanan I nades för trafik år 1877 upphörde trondhjemsresorna härifrån. År 1854 öppnades mark- naden i Röros, som alltjämt består. Minst en gång varje år skulle en affärsresa till Röros företagas, helst till marknaden för avsättning av gårdens produkter, såsom! kött, smör hudar, skinn, skogsfågel m. m. I medio av 1850-talet började de bofasta lägga sig till med egna renar, vilka lämnades i vård hos lapparna för en “sytarlön” av 75 öre per djur och år. På Rutfjäl-lets och Grönfjällets lappskatte-ftrakt ägdes år 1883 av 45 bofasta 5.740 st. rendjur. Renstekarna sändes i stora trälådor till Röros eller Kristiania och hudarna skickades med forkö-rare till Röros f. v. b. till TysK-land. Under marknaden där samlades renhudspartier stora som hus. Röros ansågs också en tid vara Skandinaviens största skinnbörs. Så gott som allt vad som behövdes till de härjedalska hushållen köptes i Bergstaden, företrädesvis under marknaden, såsom mjöl av alla slag, sill och salt, kaffe, socker och sirap, kolonialvaror och hushållsartiklar i trä och metall, samt läder och tyger. De största Handelshusen i Norge hade lager och ombud i Röros under marknaden. Även stadens egna handlare hade försett sig med de varor som de visste skulle röna Livlig debatt i riksdagen Kärvare ekonomiska läget svenskt riksdagstenia^^ Stockholm den 26 jan. ASNÉ Det kärvare ekonomiska läget och försvarsfrågorna domine- rade den nya riksdagens allmän- Axel Strand i första kammaren: ”Om den fria företagsamheten efter de goda åren inte känner sig vuxen uppgiften under mer normala förhållanden, kommer detta med rätta att uppfattas som en svaghet i själva syste- vwjli ii v iinouagcno ainm*** . . . _ ~ ~ v - - na politiska diskussion i don “c‘'"ÄV r ”ya traditionella s. k. remissdebatten, som hölls den 20 och 21 januari. Debatten om utrikespo- överväganden om i vilka former ekonomisk verksamhet bör be- drivas”. .Vi anser att äganderätten i och för sig har ett värde, J wattimmar myckenhet goda svenska pengar Kostnaderna för Har- Tinvclrn L a vi d I n hn 4-1 I I A _ norska handelshus tillgodo. De goda tiderna tog snart en språnget som inleddes i fjol var 123 miljoner kronor. Stornorr-forsen beräknas kosta 200 milj. ända med förskräckelse. Arbets-förtjänsterna i blev urusla i medio av 1880-ta-i 11 - ..... Last summer Leslie Watson of Surrey, B. C., was a typical little four year old Canadian boy, playing Hop-A-Long Cassi-dy with his three borthers and sisters, getting his face anu clothes dirty, laughing a lot, crying a little, and in general acting like a normal, healthy four year old should act. But that was last summer, right iW he is sitting up in bed at the Vancouver General Hospital. But at least he is sitting up — just a few weeks ago he was flät on his back in gm iron lung. For Leslie had polio.. Suddenly without warning this sturdy handsome little lad became u near casualty, a victim of the dreaded polio virus. Nbw the danger is past. How-ever it will be some time before Leslie will be able to play cowboy again —- it's a little hard to gallop like a horse with para-Jized legs. But his case is far 180-feet sections, each holding 17,000 large cheeses. Upon ar-riving from the dairy, the cheeses are automatically weighed and transported by means of stainless-steel conveyer belts to a machine, in which they are soaked in paraffin vax at the rate of 500 an hour. Bearnarth av konsul Ivar Lun-dequist från, Seattle som är chef för linjens avdelningkontor därstädes. Tillsammans besökte de båda herrarna Svensxa Amerika Linjens agenter här, svenske konsuln, Karl Axel Ståhl, och Svenska Pressens kontor. På lördagen hölls lunch på Hotel Vancouver med ett antal representanter för resebyråer, agenturer samt pressen inbjudna. Gästerna hälsades välkomna av konsul Lundequist, som efter måltiden introducerade direktör Bearnarth. I ett kort anförande relaterade denne om sin resa tvärsöver Canada och något om sina intryck. Han sade sig väl kunna förstå varför Canada lockar så många människor från andra länder. “Hade jag varit en ung man, skulle även jag velat flytta hit till Canada”, yttrade Mr. Bearnarth. Under sin resa västerut, mest med flyg, hade han fått vara med om) olika väderleksförhållanden. Vancouver med bar mark och gröna gräsmattor var en angenäm kontrast till östern och prärien, och när solen för en stund på lördags eftermiddag bröt igenom den nu månadsdry-ga molnhimlen, var det så perfekt som det gärna kunde bli. Vidare talade Mr. Bearnarth om immigrationsströmmen till Canada och U. S. A. samt om transatlantisk båttrafik och re- Inet med 73 meters fallhöjd ge-dart fe per aln. MinstJ _______________________ _ tum. Kapriserna’ f^fSållandeI ^Sltmeters' area81 bolag tal“/f bL a' därefter med tv åtföliande med 350 kvädratmeters area (att då den nya*“Kungsholm in-skuldsättning i Röros. Ett tag H f 1 i Sverizq ' c I i afik 0 j s hade. „orska8Handetshus 20 agenter ökad passagerare- dar mtecknade^arjed^ med aniäggningen i Nar nksdagen ar 1888 beslöt, Stornorrforsen. u m e å stad spannmålstull — kr 8.50 for medverka vid det statliga let. En huggare t. ex hade en- setendenserna i allmänhet. Om from hopeless, his doctors are very optimistic about his full recovery, and with the aid of modern methods of physiother-apy. Leslie might yet, “foil the villain, and mount his trusty steed to gallop of into the gol-den sunset. One victory has been won already, the saving of his life. 100 kg. — blev detta en hård belastning på de härjedalska hushållen. Här odlades ju nästan ingen säd. Som en liten lättnad för gränsbefolkningen medgavs tullfrihet från Norge för 100 kg. malen spannmål, 10 kg. socker och sirap samt en del andra förnödenheter. Denna s. k. lättnad blev rena parodin, dä endast en resa per dag tilläts mot personlig anmälan. Men knepen * nv 1 T n,4-Xll«4- TXn o+f Vnro This was accomplished through personlig anmälan. Men knepen immediate, complete care byiar många! I stället för att köra the staff of the hospital, and j fram och åter över gränsen hit-through the loving care of nurse' tade man på att taga familje-A. Courtney here pictured, who1 medlemmar med i släden och i cared for bim for endless hours, Brekken — ofta på kredit ■ bygget. Den svenska vattenkraftindustrien är numera utbyggd för en årlig normalproduktion av över 20 miljoner kilowattimmar. Härav faller närmare 9 miljoner på statens vattenfallsverk och över 11 mdl joner på enskilda och kommunala företag. Hela kraftproduktionen förra året var cirka 20,500 miljoner kilowattimmar, varav 5 procent kom från ångkraftverken som därvid förbrukade en halv mil- plats och bättre service. Trots vissa rykten är det linjens avsikt att behålla sina två nuvarande fartyg “Stockholm” och “Gripsholm” och att sålunda från början av 1954 ha tre stora fartyg i den transatlantiska (Forts, på sid. 6) # jon ton kol. Kraftförbrukningen . __[i Sverige ökade 1952 med 6.5 _ tneiTde tullfriaTwnöj procent eller 1.200 miljoner kilo-Now the next victory can denheterna, som skulle räcka wa immar. whether she was on duty or not. förse sig and must be won, by you, and för en tid framöver. Vid tullen pro(juktionen ökar från 20 till it will be won if you support!i Funäsdalen skulle varje barn the B. C. Polio Fund, who take, — eller gumma — lämna per-...................................................... sitt care of the rehabilitation for Leslie. Contributions are needed this year as never before. Remem-ber, Leslie Watson is only one of 570 new polio victims. 33.5 miljarder kwh om sju år. Den årliga kraftproduktionen sonliga deklarationer om ___________ ____ (!) varubehov. (Ett legitimt।beräknas stiga till inte mindre lurendrejeri!) Jan 33,500 kilowattimmar när Vid riksdagen 1912 påtalades, stornorrforsen är färdigbyggd dessa olägenheter och tulltaxan J och tages i bruk om sex-sju år. (Forts, på sid. 6) Nedanför sjön Storuman, som (Forts, på sid. 6) håller på att regleras, ämnar vattenfallsstyrelsen bygga tre kraftverk — Umeluspen, Sten-sele och Grundforsen. Verken blir färdiga 1957-58 och väntas kosta 175 miljoner kronor. I Ångermanälven har man påbörjat Lasele kraftverk och Forsmo kraftstation skall fördubbla sin effekt genom ett eller kanske två nya aggregat. I Fjäll-sjöälven är tunnlar och regle-ringsahbetena snart klara för Kilforsens kraftverk, som få 99 meters fallhöjd. Slutligen har man i Indalsälven inlett arbetena på Näverede och Stugans kraftstationer samt ett tredje aggregat för Midskog, ävenså Bergeforsen i Indalsälvens mynning och Liggaforsen nedanför Harsprånget i Lule älv. Johnson Line shows Active Beginning of 1953. All the largest ports from Vancouver, British Columbia to Los Angeles Harbor have been busy discharging and loading four sisterships of the Johnson Line. The first 1953 arrival of a Johnson Line vessel on the Pacific Coast was the motorship SILVER GATE at San Pedro, January 1, she arrived in San Francisco January 7, and Vancouver, B. C., January 11, later calling into New Westminster, then proceeded to Seattle sail-ing from that port January 15 to head for Portland, which she departed from January 19. First sailing of the Johnson Line vessel for the new year was the motorship LOS ANGELES, which sailed from San Francisco Bay January 14 and departed from Los Angeles Harbor January 17 her home-ward bound voyage to Europé. On January 11 Captain A. Holmstrom brought the motorship SEATTLE into San Pedro on her ^seventeenth voyage to the Pacific Coast from Scandi-navian and European ports, and docked her in San Francisco January 16. Laslt, but not least of these ultra-modern fast motorships is the LIONS Gate that arrived in Los Angeles Harbor January 16 and departed from the Southern California port January 22 bound for San Francisco, Oak-land and Vancouver. These fast Seattle-type motorships were built especially for Pac. Coast - European trade and it is unusual to have four vessels all in the Pacific area in such a short period, it was re-vealed by Johnson Line offici-als. Compulsory Health Insurance Proposed in Sweden. Compulsory health Insurance for all Swedish citizens, com-bined with a system of volunta-ry insurance and coordinated with thb present accident Insurance scheme, is proposed by a Government committee of experts to come into effect as from January 1st 1955. The annual cost for the compulsory scheme is estimated at nearly 140,000,000, thirty per cent of which is to be cover-ed by State grants