THE SWEDISH PRESS Sidan I Torsdagen den 2 oktober 1952 Sverige - Nyheter Zigenarna i Sverige har begärt att fä göra allmän värnplikt genom sm talesman Robert Bersiko. Tidigare har han uppvaktat dåvarande kronprins 'Gustaf Adolf och begärt allmän skolgång för zigenarbarnen, ett förslag som också ledde till framgång. Sveriges konditorförening fyller 50 är och dess Stockholmsavdelning 100. Detta firas med tärtutställning, vars make man aldrig skådat i Sverige och som äger rum i östermans Marmorhallar i Stockholm 17 — 26 oktober. En bekant Stockholmskännare, förre hamnarbetaren Per Ludvig Lindgren, har avlidit i en ålder av 89 år. Han var en uppskattad talare, som berättade om Stockholm från gångna tider. Han var även med om att bilda Stockholms hamnarbetare-fackförening och Arbetarnas •sångkör. En musikvecka anordnar baptistungdomen i Göteborg inom den närmaste tiden. Musikföreningsfolk från hela Sverige korrtmer dit för att trimmas av goda lärarkraf-ter, som David Berg. Finspong, Ragnvald Svalfors, Stockholm. Arvid Nordieng, Vänersborg, och Gunnar Peterson, Norrköping. En tromb har dragit fram över de djupa Bergbyskogarna i Hamrånge. norr om Gävle, och fällt över 6,000 tallar och granar. En 75 meter bred gata plöjdes i skogen. Åtta medlemmar av Svenska Akademien kommer i år ut med nya diktarverk. Sigfrid Siwertz har skrivit romanen “Glasberget”, Sven Hedin “Djur jag känt”, Pär Lagerkvist har dramatiserat sin “Barabbas”, Bo Bergman ger ut diktsamlingen “Stunder”, Andens Österling lyriska översättningar “Nya tolkningar”, Per Hallström essayerna “Ryssar, engelsmän och andra”, Harry Martinson kommer med "Dikter” och Gustaf Hellström avslutar sin Stellan Petrus-se-rie med “I morgon är en skälm”. Emigrerat till U. S. A. har redaktör Samuel Soller-man i den frireligiösa tidningen “Dagen”. Han skall främst ägna sig åt predikoverksamhet. Grönsaks-expressen Malmö-Stockholm skulle egentligen ha upphört med utgången av augusti månad. Då tåget även varit väl utnyttjat i passagerarhänseende, skall godsexpressen fortsätta ännu någon tid. 1 en ålder av nära 97 år har Bräkne Hobys äldsta församlingsmedlem, förre disponenten Peter Aron Modig, avlidit. I ungdomen sysslade han med orgelbyggande, men slog sig senare ner i Hoby och anlade Röafors toffelfabr. Han sörjes av fyra döttrar, svärsöner »barnbarn och barnbarnsbarn. En duktig dragspelare har Hallsberg i åttaårige Hans Ove Nykvist. Han har till och med uppträtt i Norge på turné med en 10-årig partner, Monica Lind. Radiotjänsts religiösa programsektion har fått en ny chef. Domkyrkoadjunkten Gunnar Dahmén i Lund skall efterträda fru Kristina Leeb-Lundberg, som flyttar till Boston. För första gången sedan 1920 har stenindustrin på Bohus-Malmön, ett av Bo husläns största stenhuggeri-distrikt klarat sig utan statsbeställningar. Många beställningar från utlandet har ingått och med- dessa har man kunnat FÖRSÄKRINGAR AV ALLA SLAG Karl A. Stå hl Agent Rum 914-915 Dominion Bank Building, Vancouver, B. C. 207 West Hastings St. — Brand-, Stöld-, Olycksfall-, AutomobH — STABILA BOLAG — LÅGA PREMIER Prisar och upplysningar lämnas beredvilligt. — MArine 674S — (Sauuna kontor som Svenska Konsulatet) ha hela arbetsfyrkan om 400 stenhuggare i verksamhet. Ytterligare beställningar har pa sista tiden kommit till Kull-grens Enka, som är bolagets namn. En underlig figur steg den 5 september i land i Hälsingborg. Det var en man klädd i dansk postiljonsuniform av 1652, åtföljd av trumpetare i klädedräkt från samma tid. Nordens äldsta postkontor i Helsingör firade nämligen den dagen sin 300-åriga tillvaro. Postil jonen medförde dagens danska post till Hälsingborg och alla frimärken försågos med forstadagsstämpel. Missionärsavskiljning har nyligen ägt rum i Svenska Alliansmissionen. Det var missionärerna Ivan Kindvall och Svea Melin, som skall fara till respektive Afrika och Indien. En kampanj för kontantuppköp tar sin början i Sverige i slutet av september. Bl. a. uppsätter man affischer som uppmanar husmödrarna att undvika kreditköp. Sjömätningen längs Sveriges vidsträckta kuster måste forceras. Det kommer annars att ta 100 år innan mätningarna blir fullständiga och under tiden åsamkas handelsflottan stora ekonomiska förluster genom de återkommande grundstötnin-garna. Just hemkommen från USA avled plötsligt fru Maria Karlsson, Smögen. Hon var än-1 ka efter stenarbetaren M. Karlsson, som även hastigt avled för halvannat år sedan. Fru Karlsson hade samma dag återkommit från Amerika och var på besök hos en bekant och tittade genom fönstret pä sitt gamla hem, då hon plötsligt sjönk samman. Hon hade för en tid sedan sålt’ sitt gamla hem och flyttat till USA, men inte kunnat vara borta från hemtrakten utan återvänt. Den •bortgångna var 68 år gammal. En kyrkklocka blir den mindre vanliga av-1 skedsgåva, som hovpredikan- ( ten och prosten Otto Bolling får av Domnarvets järnverk när han i höst lämnar sin befattning. Prosten har själv författat texten på klockan som nu gjutes vid järnverket. Smålandsbönder är påhittiga och kunniga. Det senaste i den vägen är att höra lantbrukaren Tore Persson i Våthult spela på glas. Redan 1933 började han samla glas till sitt instrument, och hade en ganska besvärlig procedur innan han fick ihop de 26 glas som behövs. Nu är serien fullständig och Tore Persson åstadkommer verkligen sfärernas musik med sina fingertoppar. De minsta glasens intensiva klang påminner om de högsta tonerna på en kyrkorgel. Stockholms 107 :e biograf öppnades häromdagen. Den har fått namnet “Aspen” och ligger vid Schlytervägen i Aspudden. Ägare är direktör Axel Ström, som tidigare är ägare till fyra andra Stockholmsbio-grafer. Pojkarna i Stockholms folkskolor får i fortsättningen lära sig matlagning, strumpstoppning, skjorttvätt och byxpressning. 25 åldringar på ålderdomshemmet i Lek-: sand måste mitt i natten ge sig ut från byggnaden, när ålderdomshemmets ladugårdslänga nyligen brann ner till grunden. En klarröd vacker sockendräkt debuterade nyligen i Salems kyrka på näset | vid Bornsjön. Des nya sockendräkten skall bli en länk mel lan gången och modem tid, sade kyrkoherde Gunnar Kjellander i ett tal. Sörmlads spelmansförbund har hållit sin största stämma på Nävekvarns herrgård under sin 27-åriga tillvaro. Inte mindre än ett hundra spelmän gav konsert i herrgårdsparken. Under mottot “Väckelse i kyfkan” har vid svenska kyrkans lekmannasko-la i Sigtuna hållit stilla dagar. Både lekmän och präster hade samlats för föredrag, andakter och bibelstunder. En 90-åring som aldrig åkt tåg är fröken Karolina Nilsson på vårdhemmet Bergskog vid Sunne. Hon har bott i trakten hela sitt liv och aldrig varit längre än till det närbelägna Södra Emtervik. Hon har dock sett Frykdalsex-pressen. Snigeln har stått modell för den spänstige 76-åringen Daniel Olsson från Sune, som nu drar Sverige runt med en damcykel och eftersläpande kärra med bostad. Ekipaget liknar en gammaldags prärievagn och där förvaras spritkök, fiskedon och annat som hör livets nödtorft till. En staty av Västgötaknallen avtäcktes nyligen framför posthuset i Borås, en stad som egentligen lär ha kommit till för att man skulle få slut på gårdfarihan-deln. Statyn har modellerats av Arvid Knöppel. Att en präst byter yrke hör till sällsyntheterna, men metodistpastor Äke Lind i Västerås har i dagarna beslutat sig för att övergå till ASEA-industrin, där han blir psykologisk konsult. En ny folkhögskola skall byggas i Västmanland. Den skall ge plats för ett 70-tal elever och förläggs till Bag-gå i norra delen av landskapet. Till kommunal musikledare i Kolsva har utsetts musikkonsulenten Bertil Bystedt från Torps kommun i Medelpad. Malmbanan fär Europas största täg. LKAB ökar malmbrytningen — 300 miljoner investeras. Nästa år dunkar Europas största tag i väg över fjällen med högvärdig Kirunamaim till kajerna i Narvik. Det blir bastanta don: först det specialbyggda trippelloket på 4,500 hästkrafter, så 70 malmvagnar, alla lastade “med råge”; sammanlagt över 4,000 ton. som envist segar sig upp till Riksgränsen och sedan försiktigt hasar ner till hamnen i Norge. Därmed har en av förutsättningarna för en ökad svensk malmbrytning uppfyllts och ett av de största invente-ringsprojekt som förekommit i svensk industri kommit ett stycke på väg, heter det i ett reportage i Dagens Nyheter. Det är den ständigt stigande efterfrågan på svensk kvalitets-malm som tvingat fram investeringarna. LKAB — uttytt Luossavaara — Kiirunavaara aktiebolag efter de två berg norr- och söder om själva Kiruna som ger de stora malmkvantiteterna — måste öka årsproduktionen från nu cirka 12 miljoner ton till 15 miljoner senast 1955 for att inte malmbristen i världen skall leda till sänkt produktion av järn och stål i de stora industriländerna. Men det är inte bara att öka brytningen successivt. Malmbanans transportkapacitet ligger runt tiomiljonerstrecket, och i Narvik betyder en ökad produktion stora problem för utskeppningen. (75 procent av malmen skeppas över Narvikt hamn isfri året om.) När man för två år sedan började diskutera produktionsökning på malmfälten i Kiruna, där den mesta malmen finns att hämta, hade man alltså två flaskhalsar som det gällde att klara: malmbanans kapacitet och Narviks möjligheter att hålla takten i utskeppningen. SJ hade redan vid det laget medgivit en ökning i malmtågens längd från 44 vagnar till 50 på den västgående sträckningen, vilket betydde att malmlasten ökades per tåg från ungefär 1,700 ton till 2,000. Den förändringen hade blivit nödvändig rätt snart efter krigsslutet, eftersom malmtra-finen västerut ökat med varje år. För att ta de senaste siffrornas förra året gick det 8 miljoner ton den här vägen, i år går minst nio miljoner. CTC spar tid och folk. Men vid 50 yagnar går gränsen: de nuvarande dubbelloken orkar inte dra fler (man kan jämföra med ett vanligt fjärr-godståg, som tar 900 ton) och bangårdarnas mötesspår räckte inte lör längre tägsätt. En första förutsättning för ökad malmproduktion var alltså nya | och kraftiga malmtågslok och förlängda bangårdar på bande-len Kiruna — Narvik. Malmtågsloken äro nu beställda och skall levereras nästa år. Förlängningen av bangårdarna utefter malmbanan började i höstas och skall vara klar till nästa höst. Mer i förbigående passade SJ på att göra en del förarbeten för en framtida revolution av “tågrörelsema” pIed CTC, som redan finns på linjerna Stockholm — Göteborg och Stockholm — Malmö, kan en enda j ära vägstjänsteman kontrollera och dirigera samtliga tåg på linjen. Han har en spårplan framför sig och följer tågen hela vägen, verkställer möten och lägger om växlar. CTC på malmbanan skulle betyda stora tidsvinster och viss personalbesparing. Rätt lite av de arbeten som just nu pågår som ett Ted i expansionen syns utåt, men SJ-ar betena gör det och arbetena i Narvik. I Narvik fick LKAB en ny kaj klar för två år sedan och kan nu, om det bara hängde på kaj utrymmet, ta emot 12 miljoner malm årligen, om Kiruna skulle skicka så mycket. Man kan lasta fyra fartyg samtidigt och ta emot hur stora båtar som helst. Ingen dagbrytning om sju år. Malmbanan var den första flaskhalsen som behövde invigas innan produktionen kunde avsevärt ökas. Narvik den andra. Och nu skulle det alltså bara vara att sätta igång. Nej, till råga på allt måste‘ produktionsökningen ske just som man bäst haller på att förbereda en övergång från dagbrytning till under jordsbrytning i Kiirunavaara. (I Luossavaara, i Malmberget och Ko-skullskulle pågår underjords-! brytning sedan länge.) Dagbrottet beräknas nämligen med nuvarande brytningstakt — 7 -8 miljoner ton om aret — vara utbrutet om 6 — 7 år. Under samma sex —sju ar skall Kiru-nabrytningen öka till ungefär J 10 miljoner ton, och allt skall : tas under jord, där man hittills! bara hämtat högst en halv mil-1 jon ton årligen. Detta att omställningen och produktionsökningen sammanfaller ställer LKAB i Kiruna inför stora problem; för . det första måste man skaffa en helt ny utrustning, för det andra mera folk. Utrustningen bereder inga större bekymmer; man har erfarenheter inte blott från Luossavaara och Malmberget utan även från Grängesberg att bygga på. Dagbrottets rasslande lastvagnai- har redan börjat försvinna, och jättelika amerikanska truckar som tar 20 ton malm åt gången har fått överta transporterna. För . under jordsbrytningens del klarar 25 tons gruvvagnar framfor s 1 i n g e n. Ner till A-schaktet, där den finaste underjordsmalmen nu hämtas, gar Sveriges största hiss, en ASEA-bjässe som tar 104 ton eller 160 personer. Men man har det mesta kvar att göra. Alla verkstäder måste flyttas till ett nytt industriområde som läggs vid sjön. Alldeles intill kommer en helt ny bangård. Också i Malmberget och Ko-skullskulle pågår väldiga arbeten för att göra en ökad produk- j tion möjlig. Mahnuppf ordringen koncentreras till en hyper-1 modern centralanläggning i Vit-1 åfors, som tar emot malmen I från gruvorna både i Malmberget och Koskullskulle. I Vitåfors håller nu ett stort industriområde på att växa upp med verk-sfäder, sovrings- och anrikningsverk m. m. Just i dagarna har man tagit de första spadtagen för ett kulsintringsverk som blir det största i Sverige. 300 miljoner. Och vidare: I Luleå LKAB:s utpost i öster, har man diskuterat en total ombyggnad av området vid malmkajen. Men det är ett projekt som ligger längre fram i tiden. Mera aktu- ella är de undersökningar som gjorts för att genom muddrin-gar i Luleå skärgård öka hamnens kapacitet. Luleå skall skeppa mer malm än vad som nu sker (ungefär 3.5 millioner ton förra året) och skall också få det enligt LKAB:s planer. Inloppet till hamnen är emellertid ej djupt nog för 'efterkrigs-årens stora nybyggda malmbåtar. Nu är 9,000 — 10.000 tonnare de största fartyg hamnen kan fa emot. T. o. m. Grän-gesbergsbolaget har flera båtar som inte kan gå in till Luleå. Det är tänkbart att de besvärliga infarterna vid. Ger-mandö och Junkö blir muddrade och så småningom kommer att tillåta de moderna djupgående malmfartygen fri passage. Fast Grängesbergsbolagets 25,-000 tons nybygge kommer nog aldrig att gå på Luleå, trots allt, så djupt kommer man inte att muddra. Inloppen till hamnarna ligger utanför LKABS:s (Grängesbergsbolagets) mak t s f ä r, där hamnar inga Grängesbergs-pengar. Och det är kanske så gott det för med projekten i Narvik. Kiruna och Vitåfors är det ändå fråga om en affär för bolaget på uppemot 300 miljoner kronor. STOCKHOLM AGREEMENT ON TELEVISION SIGNED BY 21 EUROPEAN COUNTRIES. STOCKHOLM — Sweden was allotted frequencies for 100 broadcasting and 50 TV trans-mitters at the European Con-ference on Television which took place in Stockholm during June, practically all countries in Europé participating. The conference was of a pure-ly technical character and the agreement arrived at is said to be the most comprehensive of its kind ever worked out in Europé. It provides for the installation of 700 TV transmit-ters ranging from 200 W to 500 KW, distributed geographically form North Cap, Norway, in the North, to Tunis and Marocco in the South. The agreement was signed by 21 countries: Austria, Belgium, Denmark, Finland, F r a n c e , Great Britain, Greece, Holland Iceland, Ireland, Italy, Luxem-bourg, Monaco, Norway, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey, the Vatican State, Western Ger-many and Yugoslavia. Repre- w - JOHNSON-LIN JEN— (Rederiaktiebolaget Nordstjernan, Stockholm) “ > Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Belgien — UK — Holland — Tyskland Sverige — Finland SEGLINGAR TVÅ GÅNGER I MÅNADEN Nya 19% och 17% knop motorfartyg. Modern Inredning för torr och frusen last. Luxui sa bekvämligheter för respektive 12 och 24 passagerare. C. GARDNER JOHNSON Ltd., Agentur. 340 BURRARD ST. — VANCOUVER, B. C. — TAtlow 4221 Seglar på Göteborg och Stockholm. Genomgående fraktkonossement till Hälsingborg och Malmö. — Turer även till Finland. Scandinavian Steamship Agency JOHN E. LINDER & CO. — Etablerad 1923 — ALLA FABTYGS- och LUFTLINJER ÄRO REPRESENTERADE Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas. KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL: PAcific 6788 VI mottager order för Svenska Amerika Linjen» gåvopaket till Sverige, Danmark och Finland. ■ EaoBSBBBBBBBEiK&BSEBHDaBaaBaHBsaQaiieiiaatf SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av Scandia Travel Agency SPORT (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street. PAc. 6658 — VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-U SVERIGE EUROPAETTA I FRIIDROTT: SEGRAR ÖVER TYSKLAND — FRANKRIKE Stockholm den 16 scpt. (ASNE) De svenska friidrottarna tog revansch för den blygsamma insatsen Helsingforsolympiaden med överlägsna segrar över Tyskland och Frankrike i september. Fransmännen besegrades i Stockholm Stadion den 3 — 4 september med poängsiffrorna 136 — 76, och den 14 — 15 september slogs “arvfienden” Tyskland med 119 — 93 i Diis-seldorff. Det var större segermarginal än någon gång tidigare i Sveriges fyra friidrottsseg-rar över Tyskland Långdistansaren Valter Nyström svarade för de främsta prestationerna. I Stockholm blev den 37-årige sandvikaren tvåa på 10,000 meter efter Mimoun på nya svenska rekordtiden 29.35,8 och i Dusseldorff förbättrade han noteringen till ypperliga 29.23,8 en tid som gav honom andra plats i världssta-tistiken genom tiderna efter efter tjecken Zatopek. Tysken Scade var bara en sekund efter Nyström i mål. och Gustaf Jansson gick in på 29.51,2, nära minuten bättre än hans tidigare personliga rekord. Bertil Al-bertsson slog Schade på 5.000 meter med tiden 14.15,0. Olym-piatrean i stavhopp, Ragnai-Lundberg, vann både häck 110 meter och stav. Sverige tog dubbelsegrar i längdhopp, höjdhopp, tresteg, stav, kula, spjut, 800 meter och 400 meter häck, medan tyskarna vann dubbelt i i slägga och 200 meter. I landskampen mot Frankrike tog Sverige tretton dubbelsegrar. Tage Ekfelt vann både 400 och 800 meter. De svenska framgångarna bebådades redan i SM i fri idrott den 22 — 24 augusti. Sex nya mästerskapsrdkord sattes och bara fyra av de sjutton fjol-årsmästarna lyckades försvara sina titlar. Tage Ekfelt löpte 400 meter på 47.6, näst bästa fiden hittills av en svensk. sentatives from ten other con-tries, mostly from Easter Europé, were present at the conference but had no authorization to sign the agreement. QUALITY SHOES AT POPULÄR PRICES “A Fit for Every Foot” CORNETT BROS. LTD. — 33 East Hastings Street — BAINT8 — WAUBPAPER8 — F£OOR1!AYER8 8URPCIES — yl . Hunter -Hendersor x PAINT CO. LTD. 555 PAcific 0135 Granville St-