No. 31
THE S
PRESS
Subscription $3.00 per year.
Gripsholm i dramatisk räddningsaktion
Bistår eldsvept norrman utanför L. I., räddar 45 nödställda.
Svenskt mod och rädighet spelade huvudrollen i ett intensivt drama på liv och död på den nattmörka Atlanten utanför Montauk tidigt på lördagsmorgonen, då Svenska Amerika Linjens “Gripshohn” lyckades rädda 45 av 49 ombordvarande på “Black Gull”, norsk lastångare, vars däckslast av 500 ton naftalen hade exploderat och satt 5,000-tonnaren i brand från för till akter. De räddade utgjordes av 36 besättningsmedlemmar och nio -passagerare. De fyra besättningsmän, som saknades, fruktas ha blivit innestängda i korridorerna av den rasande branden, som svepte över fartyget med orkanliknan-de snabbhet och utvecklade en intensiv hetta.
“Black Gull’’, som ägs av den norska rederifirman Skibs A/B Jolund i Oslo, var
Black Diamond Steamship Corp. 39 Broadway, New York City, och var på väg från Bremen till New York. Lasten ombord, som var värd cirka 1.5 milj, dollar, bestod bl. a. av maskiner samt 500 ton naftalen. som är ett explosivt ämne. Branden uppstod i naftalenlasten av okänd anledning sent på fredagskvällen och kl. 11.22 e. m., då “Black Gull’’ befann sig cirka 200 sjömil från New York, sände man ut följande telegrafiska meddelande:
“SOS. Hjälp i nödläge behövs. Fartyget brinner.’’
Branden var då utom kontroll.
Trettiosex minuter senare gnistrade telegrafen på det nu totalt eldsvepta skeppet ut ett meddelande att alla ombordvarande nu höll på att lämna skep-
chartad av I pet.
M/S Gripsholms kapten, Sigfrid Ericson, som ledde den skickligt utförda räddningsoperationen, ses här på fartygets kommandobrygga.
“Gripsholm” anländer på olycksplatsen.
Svenska Amerika Linjens “Gripsholm”, som under befäl av kapten Sigfrid Ericson, hade avgått från New York vid middagstiden för att fullborda sin 200 :e rundresa mellan New York och Göteborg, var ett av de fartyg som först plockade upp SÖS - signalerna. Kapten Ericson ändrade omedelbart sin kurs och satte full fart på den nödställda ångaren. Samtidigt sände kustvakten ut fyra kuttrar och flygplan till nödplatsen, och ett av American Export Lines’ fartyg, "Excalibur”, begav sig också till olycksplatsen.
“Gripsholm” anlände till det brinnande fartyget strax före kl. 2 på lördagsmorgonen. Trots att kapten Ericson förde upp “Gripsholm” ända till 100 meter från “Black Gull” sågs intet livstecken ombord.
Plötsligt upptäckte man “Black Gulls” enda återstående livbåt inte långt från det brinnande skrovet. Runt omkring båten sam människor, som hade hoppat i vattnet för att undgå den intensiva hettan. “Gripsholm” styrde upp nära den guppande båten och satte ut en motorbåt, som plockade upp de nödställda en efter en. Så småningom hade man lyckats finna 45 av de 49 ombordvarande, bland dem kapten Fritiov An-dersen och alla passagerarna. En del av de överlevande hade legat i vattnet i mer än en och en halvtimma, och mångas krafter var på bristningsgränsen då “Gripsholm” kom till undsättning. Man vet inte om de fyra saknade mötte siri död i vågorna eller blev innestängda ombord* på det brandhärjade fartyget.
Kl. 3.45 var räddningsopera-tonen överstökad, men “Gripsholm” tillsammans med “Ex-calibur”, som nu också hade anlänt till olycksplatsen, fortsatte att finkamma vattnet i sökandet efter* de fyra återstående besättningsmedlemmarna.
NYA SVENSKA PRESSEN
Vancouver, B. C., Torsdagen den 7 augusti 1952
FINLAND
7 milj, skador vid en storbrand i Mariehamn.
Ett nyuppfört tjänstemanna-hus om cirka 1,000 kubikmeter invid Mariehamns begravningplats eldhärjades den 7 juli. Elden som antagligen uppstått vid svetsning på taket, spred sig explosionsartat, och en arbetare måste hoppa ner från taket för att rädda livet. Eldsvådan är den största skada, som förekommit i det åländska försakrings-
väsendets historia
försäk-
ringssumman är 7 milj mark. Bottenvåningen med värmecen-tral är dock inte helt förstörd, för övrigt brann huset ned inom en timme. Stark blåst försvårade släckningen.
Båt kapsejsade — hela familjen hamnade i sjön.
En hel familj, direktör Tor Wiklund med hustru och tre barn kom i sjönöd på Slemmern, då deras segelbåt kapsejsade vid 16-tiden den 7 juli. Lyckligtvis hade två av barnen flytväst på, och de övriga var simkun-niga. Poliskonstpel Axel Nyström råkade vara i närheten med sin motorbåt och räddade familjen.
IOGT:s årsmöte och ungdomskurs i Vasa.
I samband med helnykterhetsrörelsen 75-års jubileum i i Vasa försiggick den 4 — 6 juli Finlands Svenska Storloges av IOGT årsmöte och ungdomskurs. Ungdomskursen öppnades av socialchefen Ossian Engblom från Pargas som hälsade kursdeltagarna samt kursledaren, lärare Sven Bergman, från Vadstena i Sverige.
“Kromosomblom” på apel i Nagu.
Från Nagu meddelas att en egendomlig blomma slagit ut på en apel i Nagu i G. Michelssons trädgård i Pensar. Blomman är en “äppelros”, liknande den som tidigare iakttagits på Åland. Det är den andra blomman av dettä slag som setts i Nagu.. I vardera fallen var blommorna mycket stora och vackra, med 8 cm långa skaft.
(Fortsättning sidan 2.)
Hemsk syn.
“Det var en hemsk syn”, sade “Gripsholms” förste styrman Eric Sjölin i ett radiotelefonsamtal med pressen. “Där såg man nymånen och stjärnorna och de vita facklorna, som jag förmodar kustvakten hade kastat ut från flygplan, och så skrovet som stod i brand från för till akter.”
Kapten Sigfrid Ericson var inte tillgänglig för kommentarer, då han ledde hela räddningsoperationen från bryggan och hade inte tid att lämna den för ett ögonblick.
De räddade överföras till kustvaktskutter.
Vid sextiden på morgonen överfördes de överlevande från katastrofen till kustvaktskut-tern “Mackinac” med undantag for tredje styrmannen Nils Varend, som var så svårt brännskadad att det ansågs vara bättre för honom att stanna under läkarvård ombord pä “Gripsholm”. Efter överflyttningen fortsatte “Gripsholm” på sin avbrutna resa till Göteborg.
Den skickligt genomförda räddningsoperationen kan till I stor del tillskrivas rådigheten och modet hos besättningen pr । “Gripsholms” livbåt. De deltagande voro:
Chef. Tredje styrman Bjarne Lindholm; Matroserna Sven Da-j nielson, Arne Forss, Frans Ro-I dhe och Gunnar Hagensen Rorsman Knut Olofson; Däcks maskinist Göran Svenson och' förrådsman, O. Korpe.
SMÅLANDSFABRIK LYCKADES LÖSA FIBERGÅTA
Single copy 7 cents.
Vol. XV
Stockholms spårvägar
firade nyligen 75-årsjubileum, men dagen gick spårlöst förbi. Man slår i stället ihop jubileet med invigningen av .tunnelbanorna i höst. Då skall man erinra om de 75 år spårvägarna funnits fram till den dag, när trafiken går under jorden och gatorna kan befrias från spårvägar för att ge plats åt annan trafik.
Olympiska Spelen se sidan 2,
Sverige består till 18 procent av sin yta av torvmossar, och trots detta har man aldrig tidigare kunnat använda denna rika naturtillgång till annat än torvströ och bränsle. Tack vare en ung ingenjör, Verner von Seydlitz i Myrsjö i Småland, kan det emellertid löna sig att vara ägare till en mosse i fram-' tiden.
Efter- sex års intensiva forskningar har de unge ingenjören lyckats lösa det verkligen stora problemet då den gäller torv — att kunna binda torvfibrerna och vattna ur massan. Detta har resulterat i en alldes ny industri för tillverkning av synnerligen högvärdiga torvfiberpla 11 o r, som nu skall ta upp konkurrensen med träfiberplattorna som isolerings- och beklädnadsma-terial. Och det kan man göra i Myresjö i vetskap om att ingen mer i hela världen lyckats med den saken.
Det stora kruxet i detta sammanhang är att kunna vattna ur torven utan att använda för mycket värme och samtidigt binda torvfibrerna så att man kan göra stora och hållbara plattor. Det märkliga är också att man lyckats framställa ett vattenbeständigt och t. o. m. vattenavvisande material av torv, som i naturligt tillstånd består av 94 procent vatten, och hela processen tar inte mer än sex tinmmar i den väl upplagda 60 meter* långa fabriken.
Hemlig tillsats.
Av råvaran som hämtas i
ARNE RUTQUIST, TRANSPORTCHEF AVLIDEN VID 65 ÅRS ÅLDER
Arne Raoul Rutquist, som helt nyligen avgick med pension från sin post som landing agent vid Svenska Amerika Lin-jenjen gick bort oväntat i en ålder av 65 år torsdagen den 24 juli i sitt hem, 8718 Ridge Boulevard, Brooklyn. New York.
Mr Rutquist föddes i Helsingfors, Finland, den 19 oktober 1886. Ar 1897, då hans föräldrar utvandrade, kom han till Amerika. Han började i transport-branchen är 1900, när lian var 14 år, som yngste kontorspojke hos firman Nielsen & Lundbeck i New York.-År 1914 tog han anställnig vid Svenska Amerika Linjen i New York, där han stannade till första världskriget då han anmälde sig som frivillig i U. S. navy.
Efter krigets slut arbetade Mr. Rutquist som valutakassör för Cunard-Anchor Donaldson Lines N. Y. Han blev 1920 utnämnd till biträdande chef för firmans kontor i Detroit.
År 1923 kom Mr. Rutquist tillbaka till Svenska Amerika Linjens kontor i New York, denna gång som resande ombud för passagerareavdelningen. År 1925 utnämndes han till chef för bolagets kontor i Montreal, där han stannade till 1941, då han blev återkallad till New Yorkkontoret.
Då turisttrafiken begränsades under andra världskriget inträdde Mr. Rutquist i den amerikanska branchen av Udde-holmsbolaget, ett av Sveriges största stålföretag. Efter kriget knöts Mr. Rutquist återigen till Svenska Amerika Linjen som landing agent och resande ombud för passagerareavdelningen.
Mr. Rutquist sörjes närmast av sin änka, född Riipa; en broder, Noah, Brooklyn. N. Y. och en dotter, Mrs. Robert Rich-mond. Garden City, Long Island. Mr. Rutquist var välkänd, aktad och omtyckt i de Finsk - Amerikanska kretsarna och var också aktiv medlem av “The Barnac-les”, en förening av framstående män inom fraktbranchen.
Sverige - Nyheter
Inalles 236 svenska
studenter bedrev läsåret 1951 — 52 studier vid nordamerikanska universitet och högskolor.
Mera musik på skolschemat
ansåg fjärde nordiska musikpedagogiska kongressen nödvändig. och framlade också detta krav som en resolution undersitt avslutningsmöte i Stock-
holm i början av juli.
En ny operationsmetod mot vissa former
av högt
blodtryck har använts för första gången i Sverige. Ingreppet, som består i att bägge binjurarna avlägsnas, ägde rum på Karolinska sjukhuset i Stockholm, där professor John Hellström opererade.
En genomsnittlig flygtid
per plan på 10.000 timmar har SAS:s tolv DC-6:or i dagarna uppnått. I distans innebär detta att varje plan i medeltal flugit runt jorden Över 100 gånger.
Det finns en bil
på var 17:e svensk; stegringen är avsevärd på senare tid. ty förra året fanns bara en bil på var tjugonde svensk och år 1946 inte mer än en på 70 personer. I förhållande till folkmängden kommer Sverige på
sjunde plats i världen.
61 personer dödades
i den svenska trafiken
under
juni månad. De flesta olyckorna inträffade på landsbygden, där semestertrafikanterna i allt större mängd trängs om utrymmet. Inte mindre än åtta personer dödades i kollisioner med tåg och i fyra fall gällde det motorcyklister.
Bortåt 20.000 svenskar
beräknas närvara vid olympiska spelen i Helsingfors. Hundratusentals personer följer spelen vid sina radioapparater,! eftersom Radiotjänst sörjt fört att spelen dominerar radiout-
sändningarna under den tid pågår.
Den kände konstnären
Eigil Schwab har avlidit
de
pa
St. Eriks sjukhus. Han var född i Stockholm 1882. Närmast sör-
jande är hustru och tre
En ny järnvägstunnel under Södra bergen holm har blivit färdig.
barn.
i Stock-Tunneln
är 500 meter lång och går i en kurva från Hornsgatan och mynnar ut vid “Oscar I:s minne”.
Grönsakspriserna har sjunkit
avsevärt i Stockholm under juli månad. Färsk potatis, tomater och spenat är det gott om till hyggliga priser, men jordgubbarna ställer sig än så länge rätt dyra.
Göteborgs stad
planerar att bygga en fritids-och semesterby. Genom denna skulle invånarna få nya möjligheter att bekvämt och billigt ordna semesterfrågan. Frilufts-och semesterbyn planeras förlagd till Härskogen vid Stora Härsjön, där Göteborgs stad äger stora områden.
En 29-årig
rekordmamma, fru Maj-Britt Anderson, Göteborg, som fött 12 barn till världen, väntar tillökning igen. Det blir emellertid inte bara det trettonde barnet den unga frun skall föda. Läkarna har nämligen konstaterat att hon väntar tvillingfödsel.
Ett festspel i färg och ton ha* inletts på Götaplatsen, där över 1.000 nationalklädda folkdansare från skilda delar av Sverige och ett hundratal bygdespelmän samlades till invigningen av bygdeungdoms- och riks-spelmansstämmorna i Göteborg. Yngste deltagaren var 12-årige Karl Erik Ericsson Axvall som blåste klarinett så fint att han fick diplom.
Får i grått
är det enda moderna numera, säger fårahérden på Stora Mölla gard i Källna, Bertil Gunnars-son, som nu för tredje gången och därmed för alltid tagit hem vandringspriset vid svenska mästerskapen i fårklippning. De gamla hederliga fåren i svart och vitt äro inte längre efterfrågade.
De kloka kronhjortarna
på Skånegodsen vägrar envist att äta av de sömnmedelprepa-rerade beten som lagts ut för att fånga in några hjortar, som skall överflyttas till ett nytt reservat på Hälleberg, vilket kung Gustaf ställt till förfogande. Nu försöker man fånga hjortarna med speciella inhägnader.
LITEN SVENSKA BEUNDRAR SKÅNSK NÅTIONAL-DRÄKT.
ning och i pressningsprocessen tas det mesta av vattnet bort och resten försvinner i samband med torkningen.
Den erhållna produkten som kan variera i tjocklek och konsistens allt efter ändamålet, anses av sakkunskapen vara mera högvärdig än tidigare använda plattor, somm Wallboard och kork, och framför allt är den billigare. Och tacka för det, råvaran kostar ju praktiskt ingenting och dessutom tar den aldrig slut.
Fleråriga försök.
Experimenten har pågått i flera års tid. och forst i år kunde man starta tillverkningen, ^ars resultat blivit över förväntan. Forskningar pågar dock och avsikten är att den revolutionerande metoden skall förbättras undan för undan, och om allt går efter beräkning , skall man inom kort kunna slå I under sig även en stor del av den utländska marknaden •—
vittorvsmossen gör man genom j England är mycket intresserat att tillsätta vatten till en fly-, av de nya plattorna — i den tande gröt, till vilken satts en ' mån kapaciteten räcker, del hemligstämplade kemikalier, I Man har också redan kommit । Genom värmen utlöses torvens | så långt inom den nya torvve-I egna kemikalier, vax och par-1 tenskapen i Småland, att det är I sist ankom till New York be-
När SAL:s M/S Gripsholm
rafin, och detta gör ätt den sä' möjligt att göra grövre pappers-småningom färdigställda plat-1 sorter av torvfiber — vilka kom-tan blir vattenbeständig. ; ma att bli mycket billiga. När Massan formas på en konti- den tillverkningen kan sättas i ! nuerligt arbetande maskin med! gång vill man emellertid inte periodiska avbrott för urvatt-i yttra sig om ännu.
fann sig Mrs. Änna-Lisa Myr-
sten med två döttrar ombord. Maken, Mr. Lennart Myrsten vid Svenska Generalkonsulatet, var nere och mötte vid ankomsten.
På bilden ses Mrs. Myr sten med äldsta dottern Ylva beundra Mrs. Malmquists vackra Skånska nationaldräkt. Mrs. Malmquist, som skall hälsa på sin dotter i Toronto, Canada, är välkänd som en framstående kyrklig textilkonstnärinna.