PRESS
NYA SVENSKA PRESSEN
No. 14
Subscription $3.00 per year.
Swedish News Exchange i N. Y. Radiogram till The American
Lång påskhelg i Sverige
Härliga vinterdagar i norr och sparsamma vårtecken i söder.
HILDUR NYGREN Second Woman in Swedish Cab-inet, Now Minister of JEduca-tion.
Stockholm, March 21 (Airmail)
Miss Hildur Nygren on March 17 was appointed Minister of Education and Church Affairs, the first woman ever to hold this post. Born in 1896, Miss Nygren in 1918 passed her examination as a public school teacher, and she served as such until 1940, when she was made a public school superintendent in Gävle, the city of her birth. In 1947 she was appointed a member of the Board of Education in Stockholm.
As minister of Education, Miss Nygren will carry a great responsibility. Her department thus handles all administrative matters that have to do with the school system as well as the universities and other higher education, the vocational schools and adult education, libraries and museums, letters and fine arts, and theatre and film. Church affairs also belong to this department, although to-day they are handled by a Minister without Portfolio.
Miss Nygren assumes the highest direction of the coun-try’s school system at an im-portant juncture. Last year, the Riksdag unanimously passed a sweeping school reform, which provides for the increase of the compulsary education period from eight years to nine, as well as for a unified elementary and secondary school structure.
“It is an unusually heavy burden — one of the heaviest in the Cabinet — that Premier Erlander has chosen to place on
Jakthistorier från västerns vildmarker
En radiorapport för Canadian Broadcasting Cor-porations International Service av dess svenska reporter i Vancouver, Matthew M. Lindfors. Med benäget tillstånd från CBC. Kortvågsprogrammen från Canada höras i Sverige varje afton kl. 8, svensk tid.
Adam Monks stannade vid spåren efter tre kuguarer. “Rätt gamla spår”, sade han fundersamt mest för sig själv. “Om de hållit sig på vandrande fot, är de nu långt härifrån. — En hona och två halvvuxna
ungar. Men en sådan familj måste stanna då och då och döda ett rådjur till föda. Kanske har dom inte hunnit så långt.”
De tre hundarna stod och töjde i sitt koppel, medan Adam Monks överläde med sig själv om situationen. Han lossade banden. “COUGAR,” sade han, pekande efter spåret.
Tessie, Ginger och Trixie rusade iväg, skällande dovt, melodiskt — hemskt. Men för Adam Monks var detta harmonisk symfoni.
Över åsar, berg och dalar och över svag is på Ashnola-älven gick den snabba marschen. Långt borta- kunde man höra hundarnas skall. “Aha!” tänkte han, “de har skilts åt.” Tessie följer efter honan, Ginger och Trixie jagar ungarna. Snart kom Tessies signal till sin mäs-
feminine shoulders,” Stock-holms-Tidningen writes. “Let us trust that Ihey are strong enough to support it. It cannot be said, however, that the Social Democratic Labor Party makes things easy for their women pioneers.”
Price Increase Viewed With
Growing Concern in Sweden.
Stockholm, March 21 (Airmail)
Substantial price increases and real difficulties in obtain-ing materials are reported from the building industry. On March 1, prices on wood products went up twenty-five per cent. Total wage increases in the building material industry amount to fifteen per cent, and the work-ers in the building industry it-self demand an equal rise. The higher prices on Polish coal and increased freight rates on the Swedish State Railways will soon result in price advances for brick and cement.
The municipalities now will have to exercise the strictest economy, Finance Minister Per Edvin Sköld said in an address in Stockholm on March 10. Some districts, he added, seem tempted to build too elaborate-ly. Only drastic thrift can im-prove the situation.
Swedish Club Expresses Sym-pathy with “La Prensa”.
Stockholm, March 19 (Airmail)
The Swedish Publcist Club, representing the whole Swedish press, at its March meeting expressed its sympathy with the Argentine newspaper La Pren-sa’s courageous defense of the high principles of freedom of speech. At the same time the Club addressed an appeal to its sister organizations throughout the free world and to men and women of the free world in all countries to arouse and keep alive public opinion in support of freedom of the press, when-ever and wherever it may be threatened. The Club declared that it had followed with re-pugnance and indignation the attacks against the independent newspaper La Prensa—attacks which it found to be in direct conflict with Artide 19 of the United Nations Universal Dec-laration of Human Rights.
tare, vilken sade honom att hon hade djuret uppe i ett träd. Tesslies ståndskall kunde man inte missta sig på. Om en stund var han framme. Uppe i trädet stod kuguarhonan med fram-fötterna på en tjock gren och
bakfötterna på en annan. Monks höjde geväret. En väl-riktad kula träffade kuguaren genom hjärnan. Sin träning trogen hoppade Tessie i samma ögonblick tillbaka, för hon hade lärt sig att en sårad kukuar ibland kan göra processen kort med en hund. — “Detta är vår 91 :sta kuguar,” säger Monks, “när vi nått till 100 skall vi sluta.” Vilket löfte varken han eller Tessie tror på. — Adam Monks är kronojägare för Brit-ish Columbia, stationerad i Pen-ticton.
BEN LILLY
En nästan legendarisk jägare är Ben Lilly. Han dog 1936, 80 år gammal. Hans stora härdighet var vida omtalad. Han jagade i veckotal utan annan vila än att sova under bar himmel
Vancouver, B. C., Torsdagen den 5 april 1951
Single copy 7 cents».
Påsken kom med mera snö och’ sol till Norrland men mera kyla eller snöslask till det övriga Sverige. Prinsessan Sibylla och ett par småprinsessor hörde till de många tusen belåtna sydlänningar som invaderade Jämtlandsfjällen och vinterhotellen på andra, håll i Norrland. I Dalarna måste turisthotellen avvisa tusentals gäster. Tågtrafiken från Stockholm satte nytt helgrekord med 166 extratåg mot 123 i fjol. För huvudstadens del var den nya vinterknäppen och snömassorna ovälkomna, då snöskottningen blev eftersatt på grund av blockad mot övertidsarbete. Sydsverige fick mest snömodd med spridda solglimtar, och de enda egentliga vårtecknen kom från Skåne, dar vitsippan börjat titta fram på sina håll. På Öland var vårblommorna på god väg redan i februari, men den sena vårvintern har lagt ett nytt täcke över ängarna och man får nöja sig med sådana vårens förelöpare som rödhakar och vildgäss. Bottenhavet är alltjämt fyllt av is och de båda statsisbrytarna Atle och Ymer räknar med att brytningssäson-gen i år förlängs åtminstone någon halvmånad utöver det normala.
Många svenskar hade i år en ovanligt lång påskledighet genom att långfredagen och måndagen efter påskdagen är i Sverige sedan gammalt helgdagar, och i år inföll dessutom Marie bebådelsedag, som också är en helgdag, på den följande tisdagen.
i de kläder han gick och stod i — vinter eller sommar. Han hade fyra skjortor närmast kroppen. Hans dubbelsulade skor vägde 5 kg. När han åt, så åt han så det skulle räcka en lång tid. Likaledes gjorde hans ryktbara hundar.
En samvetsgrann man var han. På vilodagen jagade han inte. Han kunde stanna mitt i den mest spännande jakt när lördagskvällens helgd inträdde. Kom helg, så var djuret fridlyst. Hundarna kallades tillbaka. Men om hans hundar hade ståndskall, om en kuguar eller lodjur hade drivits upp i ett träd, då tillät han sina hundar att hålla skallet där, medan han själv inväntade måndagens morgon. Om djuret under tiden lyckades undkomma, så var det-j;a inom ramen av Herrens lag. För Ben Lilly höll omutligen vilodagen i helgd.
“NORDLANDETS KONUNG”
James Bond berättar om en jakt på storvilt uppe i Yukon. — Plötsligt fick vi se en stor älgtjur gnagande på några videbuskar på omkring 400 meters avstånd från oss. I skydd av buskar och träd närmade vi oss försiktigt det resliga djuret. Att detta blev en värdig trofé det hade vi redan sett vid första ögonblicket. Nu var vi på omkring 150 meter. Han var verkligen ett magnifikt exemplar, med en ovanligt stor krona. Jag siktade mot bogen. Vi kunde se honom rycka till i det ögonblick som kulan trängde in i hans kropp. Jag avlossade ännu ett skott och den ståtliga älgen stupade. “Nordlandets konung” kallade jag honom, en av de största som någonsin regerat över dessa domäner. — Dess höjd från klövarna till manken var 2 meter och 3 dm., kroppens längd 3 meter och 2 dm., och vikten, ja, om den vägde ett enda hekto så vägde den säkert 800 kg. Den hornkronan, den var allt någonting att komma hem med det!
Hornens vidd var 180 cm., vänstra sidan hade 22 taggar, högra 18 taggar; vänstra hornets längd var 100 cm. bredd 40 cm.; högra hornets längd 110 cm. och bredd 43 cm. Hornstommens omkrets vid skallen 21 cm.
(Fortsättning på sidan 6)
Sofiaflickorna kom med
”Stockholm"
Truppen i utmärkt form efter trevlig atlantresa.
Mottagna av ett myller av journalister och fotografer med presskameror, TV-kameror och filmkameror anlände förra tisdagen Sofiaflickorna ombord på Svenska Amerika Liniens
“Stockholm”.
Innan Sofiaflickorna lämnade “Stockholm”, på vilken “flickorna haft en underbar överresa” enligt ledarinnan fru Maja Carlquist, gav de en synner-
Med en ”flygande viking” till Sverige
Scandinavian Airlines’ organisation i New York och Idle-wild skildras av utsänd medarbetare.
Samtidigt som Mr. Edwin Carlson, 57 år och född i Kum-la, Närke, men sedan 1923 bosatt i Chicago, en onsdagsmorgon steg av tåget vid Grand Central-stationen i New York, landade Scandinavian Airlines DC-6:a Alvar Viking ute på New Yorks internationella flygfält, Idlewild. Klockan var då 11.35 på förmiddagen, och det skulle ta precis 24 timmar så när som på fem minuter innan samma SAS-plan lämnade Idlewild för att via Gander på Newfoundland, Prestwick i Skottland och Gardemoen u-tanför Oslo flyga till Stockholm med Mr. Edwin Carlson ombord.
Men redan under den tid som Mr. Carlson behöver för att skaffa en taxi, åka till hotellet, kläda om och äta lunch, har en del förberedelser vidtagits ute på Idlewild för nästa dags Stockholms-färd. Så snart den 46 ton tunga maskinen svängt upp mot stationsbyggnaden och man börjat lasta av gods och passagerare, står tre mekaniker i vita overalls med SAS-emble-met på bröstfickan färdiga att ta hand om “den flygande vikingen”. De kontaktar besättningen och hör sig för hur färden gått. Tillsammans med kaptenen går de igenom loggboken. Har ettans motor fungerat tillfredsställande, är allt all right med värmesystemet, inget besvär med isbildning, o. s. v. Sedan alla detaljer gemensamt diskuterats tar de tre mekanikerna hand om planet.
När Mr. Edwin Carlson just avslutat lunchen är också den första översynen av hans SAS-plan klar. De tre mekanikerna för så planet tvärs över det 4. 900 acres stora flygfältet till Scandinavian Airlines hangar. Utanför denna väldiga byggnad provkörs nu motorerna^, gång på gång, varefter den stora sil-verglänsande metallfågeln, med de tre skandinaviska ländernas flaggsköldar på sidorna, tas in i hangaren, där eventuella reparationer klaras av och reservdelar sätts in.
Den minsta lilla wire och det största metallblock i motorerna såväl som alla de hundratals knapparna och spakarna inne i förarcabinen kontrolleras. För att effektivisera och rationalisera översynen i New York, är de olika mekanikerna, inalles 15 stycken, specialiserade på var sina arbeten. Så länge vintertidtabellen är i kraft har man dock 24 timmar på sig, men sommartid är det endast sex timmar att vinka på. Men
än har inget plan — 2,826 flygningar gjordes under 1950 mellan New York och Stockholm och vice versa — kommit för sent ur hangaren. Detta svarar chefsmekanikerna, Sven Englund och Walter Scheland, för.
Samtidigt som man ser de vitklädda mekanikerna så gott som försvinna bakom motörkå-por och nosh julsfack, försvinner även ett par städerskor in i passagerarcabinen. Nu damm-suges det och putsas och tvättas, och nya rena handdukar plockas in i sina fack, tvål placeras i tvättrummen o. s. v. Allt gnuggas skinande rent. När kvällssolens sneda strålar dansar in genom de jättestora fönsterdörrarna, rullar Alvar Viking på sitt noshjul och sina två vinghjul fram över cementgolvet och ut genom dörrarna, och än en gång kontrollkörs motorerna innan planet tas in för natten. Den natten sover Mr. Edwin Carlson och Alvar Viking lika gott.
Men tidigt på torsdagsmorgonen, långt innan Edwin Carl-
SAS-värdinnan Margareta Ber-gendahl serverar middag ombord på Alvar Viking.
son gnugget sömnen ur ögonen, är det åter full fart ute vid Idlewild. Klockan 6.30 står köks-chefen Viggo Hansen, röd och rund och gemytlig dansk i sin vita rock och höga kockmössa, och dirigerar fem mannar i det stora köket, som glänser i vitt och rostfritt, vägg i vägg med hangarhallen där SAS-planet hysts för natten. Lunch, middag och frukost görs i ordning och en titt på Mr. Carlsons me-nu berättar att lunchen skall bestå av litet smörgåsbord med sex-sju assietter, där varken sill eller kaviar fattas, frikadeller och grönsaker och som avslutning ost, kex och kaffe. Snaps, konjak, likör och öl finns för dem som så önskar. Middagen, som serveras när planet lämnat Gander, består av rpkt lax, sop-
Vol. XIV
ligen uppskattad uppvisning på akterdäck för den församlade pressen. Under uppehållet i New York blev Sofiorna mottagna av generalkonsul Lennart Nyländer.
pa, oxfilé med grönsaker, svamp och sallad, ost och kex, Vaniljglass och kaffe. Och till frukosten nästa morgon äter man hl. a! äkta danska wienerbröd, som bakats i Köpenhamn kvällen innan och sedan flugits till Prestwick.
Samma berättigade stolthet präglar de femton mekanikerna på andra sidan köksväggen, som anser att SAS har nordatlan-tens vackraste och mest effektiva luftskepp. Emellertid,samtidigt som köksmästare Viggo i sitt vita kök börjar bestyren med matlagningen tas den fyr-motoriga maskinen ut ur hangaren och motorerna rusas och får en “dubbel översyn". Det är inte alla bolag som lägger en sådan vikt vid säkerheten som SAS. Inget lämnas åt slumpen. Denna ahdra översyn sker lika precionssäkert som den första.
Men tiden rinner snabbt undan. Mr. Edwin Carlson har nu kommit till Scandinavian Airlines kontor i hörnet av 46:te gatan och Vanderbilt Avenue' på Manhattan. Klockan är tjugo minuter i tio. Här granskas h|ans papper och hans baggage, som får väga 30 kilo (66 Ibs.) förutsatt att han inte vill betala för övervikt, lämnas in. För att resa till Sverige behöver han endast giltigt pass samt tur-och och returbiljetten, som i hans fall kostar 609.10 dollars, ty han reser inte under högsäsongen. Allt är klart för Mr. Carlson, och så ifylls ett formulär, vilket i olika kopior går till andra SAS-avdelningar. I formuläret återfinns hans hemadress, adressen i Sverige, yrke, nationalitet, kön ålder och födelseort, flygresans nummer, m. m. Om allt är som det ska, tar denna procedur endast en trefyra minuter för varje passagerare.
Klockan 10.15 lämnar bussen med SAS-passagerarna kontoret på Manhattan och har framför sig en 45 minuters färd ut till Idlewild. Under tiden sänds alla de på kontoret tagna uppgifterna om passagerarna per tele-type ut till SAS på flygfältet. Det är 24 passagerare,förutom Mr. Edwin Carlson som denna torsdag flyger med SAS.
När den mörkgröna bussetn några minuter före elva kommit fram till Idlewild, tas passagerarna emot vid SAS’ disk medan det i bussen instuvade bagaget förs direkt ut till flygmaskinen. Nu får Mr. Edwin Carlson och hans 24 reskamrater bekanta sig på nytt med trevliga SAS-tjänstemän i mörkblåa uniformer. Scandinavian Airlines har en personal på 6.200 personer, av vilka 650 äro flygande, och man finner dem i 63 städer i 34 olika länder på de fem kontinenterna. SAS per-
(Fortsättning pä sidan 6)