Torsdagen den 7 dec. 1950 STEAM BATH — Open 24 Hours — Under Management of Mr & Mn. L. LOFLUND Quallfled Medlcal Mas«eur» in Attendance. — A L S O — Beställ en fabrik BEAUTY SALON Miss MARGABKT LOFLUND Complete Beauty Service Featuring Expert Hair Styling. 1763 East Hastings Street — HAstings 0094 — insure YOUR CAR or YOUR HOUSE Etc. — with — 814 Anderson Road BRIGHOUSE, B. C. Phone Richmond 1187-L Correspondence Invited. DINE FOR PLEASURE a t t h e FALL MALL CAFE 366 W. Hastings Street Gynna tidningens annonsörer! Skandinavisk Dans VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av MODERN OLDTIMERS - i ankcr ni starta en cellulosafabrik . Ja, det ju inte just sådant som man gör till vardags men .skulle ni få det infallet så kan ni med fullt förtroende vän-w e,r Karlstads Mekaniska Werkstad, förkortat KMW, och beställa en utredning om lönsamhet, tillverkningsprogram, fabrikens planering och uppförande i komplett skick, till och med möbler och telefoner. Beställningen kan avslutas med- — Ring då allt är klart så kommer jag och hämtar nyckeln. Och observera: det spelar ingen roll var i världen ni tänker er fabriken förlagd eller om ni tänker göra massa av kastanje eucalyptus, mullbärsträd, bambu epartogräs, lump, soyaböns-stjälkar, sockerrör, hampa eller vanlig svensk tall och gran. KMW-ingenjörerna står inte handfallna inför några uppgifter och alla de där råmaterialen är de redan förtrogna med. KMW :s exporthistoria har en säregen karaktär. Det går inte att bara packa ner en massafabrik i lårar och skicka iväg derp till främmande världsdelar. En stab av ingenjörer och montörer förbereder och följer leveranserna. En engelsman gav på sitt sätt en karaktäristik av KMW då han en gång frågade: — Hur är det möjligt, att ni är kända över hela världen och inte är större? direk-säger KMW ett litet storföretag med kunder över hela världen. Utan överdrift kan jag påstå att vi tillhör de ledande i världen på våra ge- SVENSKA HALLEN 1320 E. Hastmgs Street ONE DAY SERVICE Perf ect Cleaners (Near Swedish Hall) 1287 E. Hastings Street — UNION SHOP — Marte’s Fine Leather Hand Bags — Luggage — Leather Jackets Relined and Repaired. Complete Stock: Baggage — Handbags — Billfolds Specialists In Flnest Leather. MAr. 0838 870 HOWE ST. LAKE WOOD FISH and CHIPS Greta Förrest — W • Deliver — 2TW E. HASTINGS — HA 5080 WM. BRAIDWOOD Doctor of Chlropractlc. Nerve Specialist 510 W. Hastings — MArine 0013 ED BROWN, FL0R1ST 152 W. Hastings St. — P A 1442 3360 CemMe SL — FAir. 5110 Wieatha, Sprays, C oroa ges, Toric Optical Co. ■YB EXAMINATIONS gOMPLJriE OPTICAL SERVICE — PAdfU 8829 — Bröllopxgrupper — Familjegrupper — Barnporträtt — Kopior, Koloring och Passfotografier. Bäata utförande — — Moderata priser THE KING STUDIO — MArine 4812 — THE SWED1SH PRESS KMW:s verkställande tör, Gunnar L. Brolin, också.: — Jag skulle vilja kalla bit: maskiner för pappersbruk, cellulosafabriker, träsliperier o. wallboardfabriker samt vattenturbiner, regulatorer och tubledningar av plåt jämte fartygs-Propellrar med fasta eller omställbara blad. KMW har ungefär 1,550 anställda, en årsomsättning på 30 milj, kr., och nästan hälvten av produktionen exporteras. Karlstads Mekaniska Werk-stad, som sedan 1936 tillhör Johnson-koncernen, tillverkar sina mest omskrivna produkter i Kristinehamn, främst de stora turbinerna och den sinnrika Ka-MeWa^propellern. De mest omskrivna rekordprodukterna ser alltså inte solen i Karlstad, där man i stället tillverkar cellulosa-och pappersindustrins maskiner. Företagets produktion sker sålunda i två verkstäder. I moderfabriken i Karlstad tillverkas maskiner för exploatering av vattenkraftstillgångar, vattenturbiner och regulatorer, tubledningar och dammluckor, dieselmotorer för fartyg och skeppspropellrar. KMW är också delägare i Kamyr—ett svenskt-norskt-finskt företag, som särskilt intresserar sig för cellulosametoder och -maskiner — och samarbetar med A.-B. Defibrator i Stockholm, konsulterande ingenjörsfirma för wallboardsindustrien. I reklamchefen Milmer Lunds klipplböcker förekommer ständigt rubrikerna “Sveriges”, “Europas”, ofta “världens första” och “största” — fack- och populärpress har hållit ögonen på KMW :s banbrytande och fantasieggande produkter. Beställningar från alla världens länder visar att KMW:s produkter är eftersökta och att företaget hållit hög kvalitet samt inriktat tillverkningen på säljbara produkter. Vid Hagatorp i Karlstad står SVENSKA AMERIKA LINJEN — OCH ANDRA ANGBÅTSLINJER — representera» av Agent Karl A. Ståhl Pass och andra resehandlingar införskaffas utan annan kostnad än av myndigheter fastställda pass- och viseringsavgifter. Rum 914 - 915 Dominion Bank Building, 207 WEST HASTINGS ST. — VANCOUVER, B. C. — MArine 6743 — COPACABANA DANCE STUDIO 709 West Georgia, Ph. TAt. 2950 Learn to dance with confidence American and Latin American Dances. — Private and Group Instructions — Beställ Eder Jul-kostym NU! — Extra snabb betjäning just före jul — 446 Homer V-TAILORS MArine 5917 OUR CUSTOMERS ARE SATISFIED We should be very glad to see Y O U E. ANDERSON FURS PAcific 7654 653 Howe Street TROCADERO CAFE BEST VALUE FROM ATLANTIC TO PACIFIC” Phone: PAc. 2452 156 West Hastings St. KErrisdale 0062 2118-20 West 41st Ave. — C. ISAACSON, Proprietor — Bapco Paint — Sporting Goods — General Steelware Products — Westinghouse Appliances — Philco Radios — Glass and China — QUALITY SHOES AT POPULÄR PRICES “A Fit for Every Foot” CORNETT BROS. LTD. — 33 East Hastings Street — KHKRISDALE HARDWARE SUNRISE FLOOR SANDING Co. — BÄSTA ARBETE GARANTERAS — Slät och perfekt yta på såväl gamla som nya golv. — Tel. DExter 5250 — HAstings 0826 'Phones: HAstings 0999 8 East End Lumber & Supply Co. Ltd. “EVERYTHING FOR THE BUILDER” 1245 EAST HASTINGS STREET VANCOUVER, B. C. PAo. 6658 Med Scandinavian Airlines plan från New York den 29 oktober till Stockholm avreste bl. a. chefredaktören vid Svenska Amerikanaren Tribunen i Chicago, E. Einar Andersson och fru. Red. Andersson återkommer om ett par veckor till Chicago. fabrikör G. Adolf Anderssons staty — Karlstadsborna reste vården som tack för vad han uträttat för staden. Tacksamheten är berättigad ty en stad kan ju inte enbart leva på historia, hur ärofull den än må vara. År 1860 lade han grunden till KM W nära den plats, där Karlstads östra station i dag ligger. Under de 90 år som förflutit sedan dess har verkstaden naturligtvis förändrats bl. a. genom brand och därefter genom successiv på- och utbyggnad. Fabrikör Anderssons företag fick vind i seglen redan från början. Efter 10 år bildades bolag, som tre år senare, 1873, fick sitt slutgiltiga namn. A.-B. Karlstads Mekaniska Werkstad. Produktionen var skiftande. Fabrikör Andersson var en mång-frestare, och kallas också i en historik för verkstadens “kloc-karfar”. Inte därför att han efter branden göt domkyrkans klockor, av vilka mellankloc-kan än i dag kallar Karlstadsborna till högmässa, utan för sin patriarkaliska omsorg om företagets bästa, Tillverkningen specialiserades så småningom till ångmaskiner, lokomobiler, järnvägsvagnar, spårväxlar, semaforer och skivväxlar, turbiner, pumpar, såg- och kvarnverk. Om den första pappersmaskinen, som för övrigt exporterades till brukspatron Serlachius i Mänttä, fällde en fackman omdömet: — Den går lika nätt och fint som en mamsell på Stockholms gator. Disponent Wallberg såg de stora möjligheter som låg förborgade i skogarna och i vattenkraften, och förstod att ett rationellt utnyttjande av dem krävlle en specialiserad industri. När därför beställningarna hopades allt mera på hans bord och orderstocken växte så att man fick arbeta dygnet runt på kontor och i verkstad, beslöt han att arrendera Kristinehamns Mekaniska Werkstad. Resultatet blev lyckat och efter fyra år inköptes denna verkstad. Wallberg koncentrerade tur-bintillverkningen till Kristinehamn och maskinerna för trä-masse- och pappersindustrin till Karlstad, en specialisering som sedan dess ytterligare betonats. Konkurrenter uppträdde på marknaden och för KMW :s pappersmaskiner blev Jönköpings Mekaniska Werkstad den svåraste. Man inledde underhandlingar, vilka resulterade i att smålandsföretaget inköptes, ett samarbete som upphörde ''efter ett par år. Jönköping förband sig att inte tillverka pappersmaskiner och Karlstad att inte göra stationära ångpannor med mera. Det finns åtskilliga svenska företag och ingenjörsbyråer som har skaffat sig världsrykte för en mindre påtaglig men .desto | jämt i samma riktning. mera högkvalificerad exportva-1 Trots de höga kostnaderna ra: nämligen rådgivnings- och! har propellern livligt uppskat-utredningsarbeten. KMW har konsultation på sitt “tillverkningsprogram”, och står som redan antytts till tjänst med inte bara maskiner utan också planering och kalkyler. Nästan all offertgivning är avgiftsfri, men i en del fall där bolaget måste skicka ut specialister till främmande länder och företa långa utredningar kan priset för konsultationen springa upp till 100,OOO-talet kronor. Utredningarna kan i tjocklek motsvara tre och fyra tegelste- - JOHNSON-LIN JEN — (Rederiaktiebolaget Nordstjernan, Stockholm) Snabb frakta och passagerare-trafik mellan Belgien — UK — Holland — Tyskland — Skandinavien — SEGLINGAR TVÅ GÅNGER I MÅNADEN Nya 19^ och 17^ knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande och frusen last. Luxuösa bekvämligheter för respektive 12- och 24 passagerare. C. GARDNER JOHNSON Ltd., Agentur. 340 BURRARD ST. — VANCOUVER. B. C. — TAtlow 4221 Seglar på Göteborg och Stockholm. Genomgående fraktkonossement till Hälsingborg och Malmö. — Turer även till Finland. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■b SVENSKA AMERIKA-LINJEN ' representeras av Scandia Travel Agency (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street VANCOUVER, B. C. KEr. 1645-L nar och innehåller ritningar, undersökningsprotokoll och ränt-abilitetskalkyler. För att skapa större möjligheter för företaget att ständigt hålla sig på toppen i den snabba tekniska utvecklingen grundades A.-B. Kamyr år 1920 med KMW, A/S Myrens Verkstad i Oslo och Karhula Bruk i Finland som intressenter. Dotterföretaget, med säte i Karlstad och norrmannen J. Richter som verkställande direktör, intresserar sig särskilt för cellulosaproblemen, som t. ex. blekning och kokning. De maskiner som experimenteras fram tillverkas av verkstäderna i de tre intresserade skandinaviska länderna. Kamyr har i stor utsträckning bidragit till att svensk cellulosaindustri mer och mer gått över till högklassiga kvaliteter i stället för ^tt exportera huvudsakligen oblekt cellulosa. En metod för kontinuerlig kokning av cellulosa har utexperimenteras under en lång följd av år och exploateras nu i fabriksmässig skala. KMW är några år äldre än moderverkstaden i Karlstad — den har nyligen fyllt 100 år och startades för att reparera och tillverka hästdragna malmvagnar som trafikerade Christine-hamn—Sjöändans järnväg. Men snart övergick man till passagerar- och godsvagnar och senare till ångpannor, lokomotiv och ångbåtar. Verkstaden var en av de första som införde elektrisk belysning i stället för ro voljelampor. Utvecklingen på turbinområ-det har gått snabbt framåt. Av de tre olika typer som använts har KMW hittills levererat turbiner med sammanlagt cirka 9 miljoner hästkrafters effekt. År 191^ blev ett märkesår för KMW. Det året patentsökte nämligen prof. Viktor Kaplan i Brunn idén till den turbin som nu bär hans namn och som K MW varit den störste tillverkaren av (cirka 3.5 milj. hk). Det verkliga genombrottet för Kaplanturbinen skedde i Sverige vid Lilla Edet. KMW fick nämligen order på världens dittills största turbin och byggde då sin första Kaplan — som gjorde succé. Sedan har Kaplanturbinerna så att säga stått fadder till Ka-MeWa-propellern. KaMeWa-propellern är ett intressant kapitel i företagets historia, vars viktigaste blad kanske ännu är oskrivna. Hittills har cirka 130 propellrar levererats i storlekar från 100 upp till 7,000 hk per styck. Den nya propellerkonstruktionen har många fördelar, som kan sammanfattas: Hela regle-ringsmekanismen i propellern går i ständigt oljebad och är praktiskt taget outslitligt. Den fungerar även om axeln har blivit krökt. Vid skador kan enstaka propellerblad utbytas. All manövrering sker från bryggan — kaptenen är ensam ansvarig. Man kan alltid under alla förhållanden fullt utnyttja drivma--skineriet och motorerna går tats. På större fartyg används propellern med fördel och där intar Johnson Linjens senaste nybyggen en särställning som de första oceangående lastfartyg med omställbara propellrar. Det är känt i fackmannakretsar att gasturbindrivna fartyg, som med otålighet väntar på såväl i Sverige som i utlandet, kräver omställbara propellrar. De senaste statistiska uppgifterna om den omställbara propellern visar i hur hög grad mo- Sidan 5 torerna skonas. På tolv resor till Sydamerika startades “Sue-cias” motorer sammanlagt 102 gånger medan systerfartygen med fast propeller vart och ett fick starta sina i genomsnitt 2,005 gånger. Siffrorna visar också att “Seattle” och “Golden Gate” jämförda med “Los Angeles”, som är KaMeWa-utrustat, har resp. 30 och 40 proc, större slitage på motorerna, räknat per 1,000 driftstimmar. Flera utländska firmor bl. a. världens största propellerfirma J. Stone i England och Tammerfors i Finland tillverkar KaMe-Wa på licens. Är 1936 inköptes KMW av Johnson-koncernen och redan året därpå började KaMeWa-propellern tillverkas. KMW kan skatta sig lycklig, som i dagens läge på arbetsmarknaden, har en så gedigen arbetarstam. Flera av aroetarna som medarbetaren intervjuat har 40 års arbete i bolagets tjänst bakom sig. Då företagets verksamhet kräver väl utbildade specialarbetare är dock nyrekryteringen av yrkesutbildade som på de flesta platser ett svårt problem här. KMW har ofta fått förfrågningar om inte visst material skulle kunna utbytas för att förbilliga produkterna, men alltid avböjt. Därigenom har kvalitetskravet kunnat bibehållas och det har varit den främsta anledningen till att KMW:s produkter och representanter är så välsedda världen runt. Gynna tidningens annonsörer! Det ypperliga Moderna Motorfartyget till SVERIGE via Reguljära, månatliga turer M/S BATORY nyligen blivit omdekorerad och fullständigt nymöblerad. De nya dekorationerna i salonger, sällskapsrum och hytter kommer att tilltala de mest kritiska passagerarna. Goda hytter kunna ännu reserveras på följande seglingar från New York: har SPECIELLT ARRANGERAD Julexkursion under ledning av II. F. Hein-berg från vårt New York-kontor. 10 december Tidigare avseglingar från New York, 1951: 2dra Februari 2dra Mars 3dje April GDYNIA AMERICA LINE Marine Building, Vancouver, B. C. Eder reseagent står beredvilligt till tjänst med fullständiga upplysningar.