NYA SVENSKA PRESSEN
Vancouver. B. C., Torsdagen den 2 mars 1950
Vol. XIII
Svedberg hyllad vid Uppsala cyklotronens invigning
Prof. Svedberg vid den nya cyklotronmagneten i den underjordiska cyklotronsalen.
“För mig är vår frejdade Nobelpristagare The Svedbergs namn en borgen för halt och framgång,” sade kronprins Gustaf Adolf vid invigningen av Gustaf Werners institut för kämkemi i Uppsala. Gustaf Werner, vars donation möjiig-
gjort Uppsala-cyklotronens tillkomst, hyllades även i ett tal av dir. Frans H. Nilsson, som bland annat sade att när professorerna Svedberg och Nses-lund frambar förslaget för Gustaf Werner, insåg denne genast vilken betydelse detta instru-
ment skulle få för den naturvetenskapliga och medicinska forskningen, och detta var dock på den tiden då atomforskningen endast kunde fattas av ett fåtal utanför de tränade vetenskapsmännens krets.
Flykten över Östersjön
Radiogram till The American Swedish News Exchange i N. Y.
lästa och uppskattade i Sverige och av hans omkring 30 böcker har åtminstone hälvten översatts till ett tiotal språk. Harry Blomberg gjorde en schwung-full lyrisk debut som socialreli-giös tendensdiktare. Han hade även djupa rötter i folkbildningsverksamheten och anslöt sig senare till Oxfordrörelsen.
Längs Skånes kuster mot söder och öster pågår en trafik, som ställer Sverige inför allvarliga problem. Inemot 2,000 flyktingar har senaste året — ofta i direkt livsfara — över Östersjön tagit sig till Sverige. Vilka människor är det? Vilka är deras motiv? Hurudan är deras bakgrund ? I denna initierade artikel ges besked på dessa och andra vitala frågor.
* * *
Han kom nattetid över havet till skånska sydkusten med hustru och en stor barnskara. Bagaget var värdefullare än de flesta illigala immigranter vanligen medför.
Det var ett märkligt kap, den svenska kustbevakningen i all tysthet gjorde. Mannen var chef för “flyktingrederiet” i östzonen, storgrossist i tusen-marksresor från tyska nordsjökusten till Sverige. Av säkerhetsskäl får namn o. d. inte publiceras, men det kan anföras att “direktören” är en företagsam herre i medelåldern, som de senaste tolv månaderna tjänat grova pengar på sin privata flyktingorganisation. Tidigare idkade han omfattande svarta börsaffärer, men fann att den stigande oron bland befolkningen i östzonen — en osäkerhet som drev fram desperata flyktförsök — var ett lukrativt spe-kulationsfält. Han organiserade en trafikbyrå, maskerad till afen tarifkbyrå, maskerad till affärskontor i utkanten av en nordtysk stad. Då verksamheten svällde ordnades samlingslokaler i en barack, där de blivande resenärerna under väntetiden fick veta vad de skulle iakttaga under överresan och hur de skulle bete sig vid an-
system.
I fisketrålare, i gamla, utslitna kustskutor, i öppna motorbåtar, i segel jakter, i kanoter, på gummiflottar, har inemot 2,000 människor det senaste året kommit till Sverige från det ryska besättningsområdet i Tyskland och Polen, mest från Tyskland. Hur ser det ut när de kommer? Inga är mera svarsgilla än havets och kustens folk. Hamnmästare Anderson i Smygehuk — Sveriges sydligaste udde — har mött flyktingar, hjälpt dem efter sjöf arar sed, vet vad hans skånska tunga talar.
— Vi låg ute och trålade,. berättar han. Det blev mycket luft — började blåsa, med andra ord. Då såg vi en konstig skuta. Va i hondan ä de, sa vi. Det var en motorbåt med filt som segel. Båten var överfull, 22 personer hojtade och flaggade åt oss. Vi höll litet ifrån dem — vi hade ingen myndighet att lägga oss i deras affärer på öppna havet, ju. Men snart blev det så mycket luft, att vi inte kunde lämna dem. Då vi kom intill försökte alla välta över till oss. Då hade det inte blivit nån enda kvar, så vi la en ända och bogsera dem — låg nära nog och drog i tre timmar. De var så dödens sju-
Nioårig skolplikt i Sverige
Stockholm den 20 febr.—ASNE
Ecklesiastikminister Weijne framlade den 14 febr, för riksdagen den länge väntade propositionen med förslag om riktlinjer för en reformering av det svenska skolväsendet. Förslaget är av genomgripande karaktär. En enhetsskola, grundad på en nioårig, allmän skolplikt skall efter en tioårig försökstid suc-
komsten till Sverige. Det sista
Av hans tidigare
är tansta Un™ T ar viKtigt. om ny Ktmgoararna
är kanske Kap Horn och Land-
ka, att de inte visste hängde bara utanför och spydde.
Nog såg man vad för arma människor,
till sej, relingen
det var och nog
FILMSTJÄRNA ÅTERVÄNDER HEM
Lättnader i prisregleringarna i Sverige.
Den gynnsamma ekonomiska utvecklingen och den ökade va-rutillgången i Sverige har gjort det möjligt att priskontroll-nämnden i Sverige att häva prisregleringen på en del områden. Man har även för avsikt att inom närmaste tiden häva kontrollen på ytterligare områden. En ytterligare förbättring av det ekonomiska läget torde kunna leda till en begränsning av nämndens verksamhet under första halvåret 1951. Härvid framhålles emellertid att — om inte den ekonomiska utvecklingen i år skulle bli utomordentligt gynnsam — ett övergivande av inkomst-stabiliseringslinjen och subven-tionspolitiken vid 1950 års utgång kan komma att resultera i en stark oro på arbetsmarknaden och en pressning uppåt av pisnivån. Största försiktighet bör därför iakttagas vid bedömningen om förlängning av prisregleringens giltighetstid, säger nämnden och hemställer därför om förslag till riksdagen att prisregleringen fortfarande skall gälla till den 1 juli 1951.
Med hänsyn till förutsättningarna för den i statsverkspro-positionen förutsatta inkomst-stabiliseringspolitiken erfordras emellertid under 1950 bibehållen prisreglering på alla försörjnings viktiga områden, där en prisförhöjning kan befaras. Vidare är det klart att priskontrollen inte kan hävas på varuområden där priserna hålls nere av statssubventioner.
Transportutställning öppnas.
Sveriges första transportutställning öppnades den 8 febr.
Eskilstuna.
motto var
Utställningens “Rationaliserade
iänning de mest kända, och □land romanerna Det brinner i snön och Landets lågor.
transporter, sänkta varupriser”. Statens Järnvägars gaffeltruckar och “vagnbjörn” tilldrog sig allmänt intresse. “Vagn-3j örnen” är en kraftig lastvagn på vilken en fullastad järnvägsvagn kan överflyttas direkt, varefter “vagnbjörnen” körs på vägar och gator till den slutliga destinationsorten. Tack vare “vagnbjörnen” inbesparas två omlastningar av gods.
SÖT MANNEKÄNG TILL FÖRENTA STATERNA
“Norsel” vid Dronning Mauds land.
Den brittisk - norsk - svenska antarktisexpeditionens fartyg “Norsel”, som i början av december 1949 lämnade England, har nu forcerat isen i Södra Ishavet och nått fram till Dronning Mauds land. Här kommer man nu att upprätta sin basstation. Under våren 1950 beräknar expeditionen att sända ut tre stora slädexpeditioner åt
öster, väster och söder. Arbetsprogrammet är i främsta rummet geofysisiskt och geologiskt.
Yngve Brilioth Sveriges nye ärkebiskop.
Biskop Yngve Brilioth i Växjö utnämndes i konselj den 24 februari till Sveriges ärkebiskop efter ärkebiskop Erling Ei-dem, isom avgår den 1 maj.
Ärkebiskop Brilioth är född 1891 i Västra Ed i Kalmar län. Han inriktade sig först på studiet av klassiska språk och avlade fil. dr.-examen 1916. Två år senare prästvigdes han och tjänstgjorde sedan en tid som docent i kyrkohistoria vid Uppsala universitet. Till professor i kyrkohistoria vid Äbo akademi utnämndes han 1925 för att tre år senare tillträda befattningen som professor i praktisk teologi vid Lunds universitet och domprost i Lund. Till biskop i Växjö blev han utnämnd år 1937.
Ärkebiskop Brilioth är inte endast framlidne ärkebiskop Nathan Söderbloms svärson, utan även upptagit dennes ekumeniska arv, och anses ha utomordentliga kontakter med det internationella, kyrkolivet, speciellt det anglösachiska. Bland hans många skrifter i religiösa och vetenskapliga ämnen märkes, “Nyanglikansk renässans”, “Nattvarden” i evangeliskt gudstjänstliv”, Svensk kyrko-kunskap”, och “Den svenska kyrkans historia”.
Rekordt uristår i Sverige.
Två miljoner tvåhundratusen turister besökte Sverige under
1949, vilket är rekordår för turisttrafiken i Sverige. Sammanlagda antalet resande från icke skandinaviska länder var 274,-139 och antalet danskar och utgjorde 1,957,556. antal
norrmän
Amerikanska turisters var 40,436.
Blonda, paranta fru Anna-Li-sa Söderblom från Stockholm, anlände den 9 febr, till New York med SAL:s “Stockholm”. Fru Söderblom tillhör topp-eliten av Stockholms mannekänger.
Harry Blomberg avliden.
Den svenske författaren Harry Blomberg avled den 1 febr, i Borlänge. Han var född 1893 i Strängnäs. Som författare och skald blev han en av de mest
oupptäckta kommer i närheten av svenskt land sker landsättningen med gummiflottar, som “moderfartyget” återtar. Flyktingarna “trycker” sedan vid strandkanten till “transportören” hinner försvinna.
“Redaren” hade tillfredsställelsen se sitt företag kraftigt utvecklas. Men slutligen kom de ryska myndigheterna organisationen på spåren. Innehavaren måste kvickt utnyttja de rese-möjligheter, han själv satt i
var man glad att kunna ge dem ett handtag. Tull och sådant är som de bör vara, ju, och sköter alla sorter som kommer. Det är gökarna som ligger och gör förtjänst på flyktingarna som man skulle klämma åt, ju.
Hur många som blir kvar vet man inte, säger kustöveruppsy-ningsman Malmberg i Trelleborg. — Tragedier utspelas. Någon enda kan vändas.i tur — som när en man och en kvinna kom i full storm på en gummiflotte. Det var pålandsvind, gummibåten kastades mot ett ålgarn, vid kollisionen slängdes kvinnan överbord medan man-
En av Danmarks ledande filmstjärnor, Tove Maes, återvände häromdagen till Köpenhamn med Scandinavian Airlines efter några dagars besök i New York. Under vistelsen här har Miss Maes tillfälle bevista den amerikanska premiären på sin senaste danska film, “Ditte Menneskebam”.
“Stockholm” räddar 108 personer från brinnande fartyg.
SAL:s “Stockholm” räddade tidigt på morgonen den 20 febr. 108 passagerare från det brinnande danska fartyget “Kronprins Olav” sedan passagerarna hade lämnat fartyget, som befann sig i Kattegatt. “Kronprins Olav” var på väg från Oslo till Köpenhamn. Elden utbröt midskepps omkring klockan fem på morgonen och pas-
sagerarna fick order att gå
i
livbåtarna. Med hjälp från M/S Stockholm, som hade uppsnappat fartygets nödsignaler och för full maskin styrt mot den nödställde, lyckades det besättningen på “Kronprins Olav” at1 få elden under kontroll och fartyget kunde långsamt gå in till dansk hamn. “Stockholm” var
SIGVARD BERNADOTTE TILL U.S. A.
Häromdagen anlände
med
Scandinavian Airlines till New York Sigvard Bernadotte för at ordna med utställningen av svenska handvävda textilier. Omkring 400 nummer ingår i utställningen, som skall visas i New York, Chicago, Dallas och på andra platser. Utställ-ningsföremålen, som tillika omfattar mattor och filtar, värderas till $25,000.
på väg från New York till Köpenhamn, där de räddade passagerarna landsattes. Befälhavare på “Stockholm” är kapten John Nordlander.
nen fortsatte i mörkret, ur stånd att kunna hjälpa följe-slagerskan. Men hon hakade sig fast på bottengarnet och jörjade kravla mot land. Det alev en fruktansvärd spindel-gång, ideligen sköljde grova sjöar över henne. Det nytjärade garnet rev sönder fotterna och 'örvandlade händerna till svar-;a klumpar med seg “simhud” mellan fingrarna. När flotten spolades i land släpade sig karlen fram till en stuga. Det tog minst en timme. Han lyckades göra klart för innevånarna att någon var kvar i vattnet. En fiskare sprang till stranden lagom för att hitta kvinnan. Efter kaffe och filtar kom hon till medvetande. En och en halv timme hade hon ömsom simmat och ömsom klättrat till grunt vatten.
En annan gång — och det här berättar jag för att visa att flyktingtrafiken även kan ha lustiga poänger — hade en fisketrålare siktat en liten båt med två passagerare. Kustbevakningen varskoddes, men då våra gubbar kom till platsen såg de ingen båt. Det visade sig sedan att den drivit till havs. Natten gick. Inga flyktingar. Likadant följande dygn. Nästa dag åkte jag bil till Ystad — civil. Någon mil från Trelleborg stod ett par figurer vid vägkanten. De hade en stor väska mellan sig och vinkade ivrigt. Jag stanaade.
— Får vi åka med? frågade de på tyska.
— Var så god, svarade jag och fick veta att de kommit från en båt.
— Färjan?
— Nej inte den.
De önskade skjuts till Ystad, men jag körde dem till närmas-■ te landsfiskalskontor, steg ur bilen och visade tjänstébrickan.
— Tyvärr kan ni inte åka - tåg förrän ni anmält er hos po-
lisen.
Båda blev naturligtvis bluffade men kunde inte bli att skratta. En skulle söka ta sig till Norge, där
förlåta förhan
(Fortsättning pä sidan 6)
cessivt ersätta den nuvarande folkskolan, fortsättningsskolan, den högre folkskolan, den kommunala mellanskolan och realskolan samt till en viss del flickskolan och den praktiska mellanskolan. I enhetsskolan skall undervisning i engelska meddelas fr. o. m. femte klassen. Denna undervisning kan ersättas av allmänpraktisk undervisning. Yrkespraktiken för-lägges till yrkesskolor, yrkes-avdelningar i enhetsskolan, näringslivet eller andra lämpliga platser. De som ej deltar i denna utbildning får i nionde klassen undervisning med eller utan anknytning till gymnasiestudier.
Hela reformen beräknas vara genomförd först- i början av 1970-talet. De årliga merkostnaderna har kalkylerats till 250 milj, kronor vartill kommer engångskostnader om 550 milj, kr. till skollokaler och extra lärarutbildning.
Även gymnasiet inför nydaning.
Nya statliga gymnasier kommer att föreslås riksdagen nästa år och en provisorisk gym-nasiereform bör genomföras snarast möjligt bland annat med en tredje linje med ett socialt orienterat bildningsmål. Det nuvarande gymnasiet har två linjer, en språklig och en matematisk. Ett eller flera gymnasier för vuxna upprättas så småningom. En genomgripande gymnasiereform förbere-des under försöksåren. Terminsavgiften försvinner och ekonomisk studiehjälp skall lämnas i stor utsträckning.
Enhetsskolan uppdelas i treårsperioder.
Enhetsskolan uppdelas i treårsperioder. I regel skall undervisningen på lågstadiet bestridas av småskollärare, i klasserna 4 och 6 av mellanskollärare och på högstadiet d. v. s. klas-■ serna 7 och 9 av ämneslärare.
Undervisningen i engelska börjar i klass fem, tyska i klass ■ sju och franska i klass nio.
“Skolan måste förstå att visa vägen från ABC-boken till böc-■ kernas värld,” sade bl. a. eckle-1 siastikmieistern i sin motive-■ ring till enhetsskolan, “till skol-1 biblioteket och folkbiblioteket,
(Fortsättning pä sidan 6)