Torsdagen den 14 juli 1949
THE SWÉDISH PRESS
Sidan 5
Come to the
FRASER CAFE
738 Columbia Street New Westminster
‘Just Good Food’
NOLAN & COTTLE, Prop.
Phone: 1553 N. W.
Toric Optical Co.
EYE EXAMINATIONS
COMPLETE
OPTICAL
SERVICE
118 West Hastings — PAcific 8829 —
GILLEY BROS.'
LTD.
(Estäblished 1887) 1 COAL and BUILDERS’ ;
SUPPLIES
NEW WESTMINSTER, B. C.
i — Phones: 15-16-17 — i
Washington’s Taxi
Phone H Astings 4100 Special rates for Weddings and Funerals
DINE FOR PLEASURE a t the
PALL MALL CAFE
366 W. Hastings Street
TbeSCRIPTION DISPFn"abT~
c3R':nanaimo and charles sts.
VAUCOUVER.B.C
Skandinavisk Dans
VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00.
Musik av
MODERN
OLDTIMERS
SVENSKA HALLEN 1320 E. Haslings Street
Brev från
PULLMAN, WASH.
Förnyar härmed prenumerationen för ett nytt år. Tidningen anländer regelbundet varje vecka och vi “slukar” alla nyheter begärligt från Vancouver och dess omnejd.
Det är nu över ett år sedan vi lämnade New Westminster och kom hit till Pullman, Wash. Vi aro nog ännu, så att säga, nalvten i New Westminster och Vancouver, och så fort tillfälle ges låter vi dem nog veta om det, “att skog och mark är så mycket grönare där och solen lyser klarare än den gör här” —- tror nog också att det är fa platser var man kan finna en sådan vacker och storslagen natur så inpå knutarna som i Vancouver, för att inte tala om Stanley Park och alla fina badstränder.
Här i Pullman har vi 80 mil till närmaste sjö och den är i Idaho, så det är ovant, och vi saknar nog B. C. i mångt och mycket, men vi tröstar oss med att vi ej kommer att bosätta oss här för alltid.
Vi finner nog att det är bra mycket lättare att ta sig fram här; betalningen är ju betydligt högre, t. ex. en byggnadssnickare har här $2.20 i tim. och levnadskostnaderna är j u inte högre här än i B. C., kvinnlig hjälp betalar Washington State College här med $1.00 i tim., hyrorna äro även här under kontroll, t. ex. en möblerad lägenhet på 3 rum, full modern, med elektrisk spis, kylskåp, tvättmaskin m. m., kan man få för $35.00 i månaden (om man är lycklig nog att få tag på en). I För närvarande är det nog inte । så svårt, mesta delen av de 8,-000 studenter som äro här har lämnat Pullman för sommarmånaderna.
Svenskar finns nog här också, ens första intryck här, då man hör alla de svenska namnen — men man blir lurad många gånger på dem också då man språkar om Petterson, Johnson eller Carlson och finner att de äro negrer. Häromdagen började en ny man på samma jobb som jag. En del misstänkte att han var en svensk och vid ett tillfälle frågade jag honom. “Jo. visst är jag svensk,” sade han. “Jag var hem och hälsade på för två år sedan och har aldrig haft så roligt i hela mitt liv, men annars är jag född här i landet.”
Här, om jag nu bara skall hänföra till Pullman, torde det knappast finnas några arbetslösa i egentlig mening. Och nu återigen ropas efter folk för fruktskörden och farmhjälp, så skulle jag hellre tro att det är ett underskott på arbetskraft, fast tidningarna här skriver om att U.S.A. har f. n. 4 å 5 miljoner arbetslösa. De synes betrakta denna summa som “normal”, men som ni vet är orolig för den närmaste framtiden, som nog inte ser så lovande ut med överskott och driftinställningar. Får man bara leva, vara frisk och ha inkomst får man harka sig fram dag efter dag och söka känna sig nöjd, ja, vad mera kan man
ETT HUNDRAÄRSMINNE
Hundraårsminnet av det första spadtaget på Frykstads Jernväg, Sveriges första järnväg för allmän trafik,, högtidlig-hölls nyligen av järnvägsstyrelsen, som inbjudit till en visning av Frykstads-tåget i Järnvägsmuseets lok- och vagnhallar i Stockholm.
Resan till Frykstads-tåget företogs i “Närkingen”, det nyaste av SJ:s tåg, och kontrasten blev stor. Frykstads-tåget består av ett litet lok, tre öppna godsvagnar och en passagerarevagn, som endast är en godsvagn försedd med bänkar och tak.
Det var den 5 maj 1849 det första spadtaget togs vid Bibergs gästgivargård, och i september 1849 togs banan i bruk. De första sex åren drogs tågen av oxar och hästar. Det första loket, som fick namnet “Fryk-stad”, levererades våren 1855. När järnvägen invigdes for Oscar I med sina följeslagare i en öppen lastvagn med långbänkar och försedd med tygtak. Då statsbanelinjen Karlstad — Arvika var färdig 1871 nedlades Fykstadsbanan och loket kom först till Karlskrona och 1906 till SJ.
Frykstadsbanen är Sveriges första för allmän trafik öppna järnväg, men däremot inte dess första järnväg. Redan tidigare hade sådana byggts för enskilt bruk.
I en skildring från kung Oscar I:s invigning av Frykstads-banan 1850 heter det, att färden företogs i en särskild “gala-I vagn” utför lanthöjden mot Klarälven. När uppsittningen skulle ske, yttrade konungen:
“Det måtte väl inte gå för fort.” Fort gick det emellertid — minst sex km. i timmen — men lyckligtvis väl.
CANADA YEAR BOOK
Canada Year Book för året 1948—1949 har utkommit och kan rekvireras från The King’s Printer, Ottawa, för ett pris av två dollar.
Boken innehåller 1,300 sidor och av det mångsidiga innehållet kan bl. a. nämnas: Canadas historia, befolkning och regering, immigration och emigration; forskning och undervisning; Canadas olika näringar med mera.
Boken är publicerad av Dominion Bureau of Statistics, Department of Trade, Ottawa. Speciella exemplar finns att rekvirera för ett pris av $1.00 av lärare, universitets studerande och präster.
Denna upplaga är begränsad varför det är skäl för dem som är berättigade, att rekvirera sina exemplar fortast möjligt bifogande avgiften, till. The Dominion Statistican, Dominion Bureau of Statistics, Ottawa.
önska sig?
Hälsningar till alla tidningens läsare, vänner och bekanta!
— H. Thunstedt.
PRENUMERERA PÄ SVENSKA PRESSEN
ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St. — PA 1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110
Wreaths, Sprays, Corsages, Wedding Bouquets, and Cut Flowers.
WE TELBGRAPH FLOWERS
SVENSKA AMERIKA LINJEN — OCH ANDRA ÅNGBÅTSLINJER — representeras av
Agent: Karl A. Ståhl
Pass och andra resehandlingar införskaffas utan annan kostnad än av myndigheter fastställda pass- och viseringsavgifter.
Rum 914 - 915 Dominion Bank Building, 207 WEST HASTINGS ST. — VANCOUVER, B. C.
— MArine 6743 —
Från Porjus till Gellivaara
Vi fått vårt kontrakt från ingen j örn, en schaktning vi skulle klara; en backe att jämnas ut där nånstans
mellan Porjus och Gellivaara.
Det var bara att ta både verktyg och mat
och lägga en börda på ryggen, och gå genom markerna mil efter mil
och om natten slåss med myggen.
En efter en brötos stenarna loss med spettet och korpen och hackan, och skottkärran gick med sin rågade last
och byggde en bank genom svackan.
Och när kärran gjort sin sista tripp
för dagen, och hårda knogar läppte sitt tag, och höstmörkret föll
över mossar och myrar och skogar.
Kring kojan och heden tung och tät
som en mur låg ödemarks-natten,
och rökfångets gnistregn stod som en fyr
över svarta och ödsliga vatten.
Då stekte vi fläsket och kokte vårt gryn över eldstadens knastrande bränder
och vände på kolbullens fräsande deg
med ovana, klumpiga händer.
Och sutto kring elden på britsarnas ris
och talte om tider och kvinnor, eller läste en tummad gottköps-bok
om kärlek och bleka grevinnor.
Jag ville allt komma hem igen och mjukt och bekvämligt gunga
fram genom myrar och milsvid skog
och höra skenorna sjunga.
Se Irån kupéfönstret allt dra förbi — vidderna, hedarna, snåren, myrarnas starriga gräs, där en gång
våra stövlar lämnade spåren.
Och kasta en blick, en flyktig sekund, mot skärningens jämnstrukna vallar.
och se om den möjligen ännu stod kvar
bland backens vresiga tallar
den kojan där en gång vi stekte vårt fläsk
och spelade femkort på britsen om jäntor och sånt och skrattade åt
den bästa och kvickaste vitsen.
Och minnas hur en gång i skärningen där
vi bände och bröto med spettén, när blusen var våt av regnet som föll
och skjortan var våt av svetten.
Ja, det skulle allt vara roligt att i dag med ett snälltåg fara, där en gång våra stövlar satte sitt spår
mellan Porjus och Gellivaara. — Arthur Landfors.
(Svenska Posten.)
—JOHNSON-LIN JEN —
(R«deriakUebal>K«t Nar411jenu, StMldialaa)
Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan
Stillahavskusten — Storbritanien — Kontinenten — Skandinavien —
SEGLINGAR TVÄ GÄNGER I MÄNADEN
Nya 1914 och 17% knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande och frusen last.
Luxuösa bekvämligheter för respektive 12 och 24 passagerare.
C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur
991 W. HASTINGS ST. VANCOUVER, B. C.	TAtlow 4221
Seglar på Göteborg och Stockholm. Genomgående fraktkonossement till Hälsingborg och Malmö. — Turer även till Finland.
Scandinavian Steamship Agency
JOHN E. LINDER & CO.
— Etablerad 1923 — ALLA FARTYGS- och LUFTLINJER ÄRO REPRESENTERADE Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas. KONTOR 14 W.. CORDOVA ST. TEL.: PAcific 6788 Vi mottager order för Svenska Amerika Linjens gåvopaket till Sverige, Danmark och Finland.
SVENSKA AMERIKA-LINJEN
representeras av
Scandia Travel Agency
(H. Ekengren.)
425 Hamilton Street.
PAc. 6658	— VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a
lande minoritetsproblem Erik Ekstrand, foro hem efter avslutade förhandlingar vid Lake Success.
Pastor Primarius Olle Ny-stedt hade sällskap med sin son på resan. Sonen är Gripsholms fartygsläkare, dr B. Nystedt.
“BATORY” ANLÄNDER TILL NEW YORK
Gdynia America Lines M/S “Batory” anlände till New York lördagen den 2 juli med 681 passagerare, varav 231 kom från Danmark. Bland passagerarna kan nämnas pastor Otto Nielsen med fru från Westbrook Maine, ordf, för den Förenade Evangeliska Lutherska kyrkans at-
WM. BRAIDWOOD
LAKE WOOD
FISH and CHIPS
Greta Förrest — W e Deliver — 2739 E. HASTINGS — HA 5080
Gynna tidningens annonsörer!
D. C., Ph. C.
Doctor of Chlropractlc.
Nerve Specialist.
510 W. Hastings — MArine 0013
VsBATORY
Till och från SVERIGE via Köpenhamn.
Planera Nu för Eder sensommar- och höstsemester till Sverige.
Avresor: 9 augusti, 9 september, 10 oktober.
lantiska krets. Pastor Nielsen var ledare för kyrkoresan, som avseglade till Köpenhamn den 6 maj. Flera deltagare från denna resa återvände nu tillsammans med pastor Nielsen.
“Batory” avseglade igen från New York den 6 juli.
Canadian Pacific‘s nettoförtjänst
år 1948 var något över 18,000,000 dollar. Bruttoinkomsten var 355,000,000 dollars.
• * •
A new heavy
concrete bumper has been con-structed at the “look-out” on Little Mountain in Queen Elizabeth Park, by the Park Board.
hMR
Skandinavisk DANS
VARJE ONSDAG och LÖRDAG
HASTINGS AUDITORIUM
828 Ea«t Hastings SL
Alf Carlson’s Orchestra
MATLAGNING SK ANDIN A VISK
BETJÄNING SERVICE
Järnvägsbiljetter till viktigare platser i Sverige kan köpas ombord på fartyget.
För utförligare upplysningar vänd Eder till närmaste agent eller till
GDYNIA AMERICA LINE INC.
MARINE BUILDING —	— VANCOUVER, B. C.
FULLBOKAD “GRIPSHOLM” TILL “SOMMAR-SVERIGE”
Svenska Amerika Linjens M/S “Gripsholm” avgick tisdagen den 5 juli till Göteborg fullbokad med glada och förväntansfulla sommarresenärer.
Åttioårige Carl A. Blomström, 19 Coventry Road, Worcester, Mass., for till Sverige på ett par månaders besök efter att inte ha återsett hemlandet på 57 år. Han åtföljdes på resan av sin dotter.
Efter att ha deltagit i Internationella Handelskammarens kongress i Quebec återvände dir. J. Sigfrid Edström. Den nyutnämnde chefen för Amerikanska informationstjänsten i Sverige, dr Eric Bellquist, reste för att tillträda sin befattning vid amerikanska ambassaden i Stockholm, och på semester i sommarskrudade Sverige for den välkände organisatören och industrialisten, chefen för SKF Industries i Philadelphia, William L. Batt.
Ett flertal delegater vid Förenta Nationerna, bland vilka märktes en av generalsekreterare Tryggve Lies assister, A. Rosenborg med familj och ordföranden i utskottet behand-
SJ
VIA LONDON OCH PARIS
UTAN EXTRA KOSTNAD
Flyg till Sverige eller Finland
Nu kan Ni göra en verklig rundtur av flyg-' resan till gamla landet! På en vanlig SAS flygbiljett till Sverige eller Finland kan Ni besöka London och Paris eller båda dessa städer och avbryta resan där
UTAN NÄGON TILLÄGGSAVGIFT
Samma förmån gäller också under återresan till Amerika.
• SAS FLYGER DE ENDA DC-6 PLANEN TILL SKANDINAVIEN ... moderna, rymliga, bekväma flygplan och därtill de snabbaste . . . endast 19’/2 timmar till Stockholm . . • till Helsingfors 22/2 timmar.
•	SAS erbjuder DIREKT flygförbindelse till Göteborg.
•	MÄLTIDER, smörgåsbord och förfrisk-ningar gratis.
•	INGEN SKATT . . . inga drickspengar . . . ingen extra avgift för bagage till och med 66 Ibs.
Gott om plats i juli och augusti
Nio flygturer varje vecka tillförsäkrar Er plats för avresa den dag det passar Er bäst. Flygvägen med SAS ger Er mer tid i det gamla hemlandet, samtidigt som den minskar tiden Ni är borta från hem och arbete.
Besök närmaste auktoriserade resebyrå
CmiNAVIAN
AIRLINES SYSTEM
New York: 47 E. 46th St., Cl reta 6-4000
Chicago: 37 S. Wabask Avo., RAndalph 6-6984
Mlnnoapolit: 1110 Rond Tower, Lincoln 4736, NEitar 6911
Soattlo: 624 Whlta Bldg., SEneca 6230 Los Angeles: 108 W. 6th St., TUcker 3739