Torsdagen den 14 juli 1949 THE SWÉDISH PRESS Sidan 5 Come to the FRASER CAFE 738 Columbia Street New Westminster ‘Just Good Food’ NOLAN & COTTLE, Prop. Phone: 1553 N. W. Toric Optical Co. EYE EXAMINATIONS COMPLETE OPTICAL SERVICE 118 West Hastings — PAcific 8829 — GILLEY BROS.' LTD. (Estäblished 1887) 1 COAL and BUILDERS’ ; SUPPLIES NEW WESTMINSTER, B. C. i — Phones: 15-16-17 — i Washington’s Taxi Phone H Astings 4100 Special rates for Weddings and Funerals DINE FOR PLEASURE a t the PALL MALL CAFE 366 W. Hastings Street TbeSCRIPTION DISPFn"abT~ c3R':nanaimo and charles sts. VAUCOUVER.B.C Skandinavisk Dans VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av MODERN OLDTIMERS SVENSKA HALLEN 1320 E. Haslings Street Brev från PULLMAN, WASH. Förnyar härmed prenumerationen för ett nytt år. Tidningen anländer regelbundet varje vecka och vi “slukar” alla nyheter begärligt från Vancouver och dess omnejd. Det är nu över ett år sedan vi lämnade New Westminster och kom hit till Pullman, Wash. Vi aro nog ännu, så att säga, nalvten i New Westminster och Vancouver, och så fort tillfälle ges låter vi dem nog veta om det, “att skog och mark är så mycket grönare där och solen lyser klarare än den gör här” —- tror nog också att det är fa platser var man kan finna en sådan vacker och storslagen natur så inpå knutarna som i Vancouver, för att inte tala om Stanley Park och alla fina badstränder. Här i Pullman har vi 80 mil till närmaste sjö och den är i Idaho, så det är ovant, och vi saknar nog B. C. i mångt och mycket, men vi tröstar oss med att vi ej kommer att bosätta oss här för alltid. Vi finner nog att det är bra mycket lättare att ta sig fram här; betalningen är ju betydligt högre, t. ex. en byggnadssnickare har här $2.20 i tim. och levnadskostnaderna är j u inte högre här än i B. C., kvinnlig hjälp betalar Washington State College här med $1.00 i tim., hyrorna äro även här under kontroll, t. ex. en möblerad lägenhet på 3 rum, full modern, med elektrisk spis, kylskåp, tvättmaskin m. m., kan man få för $35.00 i månaden (om man är lycklig nog att få tag på en). I För närvarande är det nog inte । så svårt, mesta delen av de 8,-000 studenter som äro här har lämnat Pullman för sommarmånaderna. Svenskar finns nog här också, ens första intryck här, då man hör alla de svenska namnen — men man blir lurad många gånger på dem också då man språkar om Petterson, Johnson eller Carlson och finner att de äro negrer. Häromdagen började en ny man på samma jobb som jag. En del misstänkte att han var en svensk och vid ett tillfälle frågade jag honom. “Jo. visst är jag svensk,” sade han. “Jag var hem och hälsade på för två år sedan och har aldrig haft så roligt i hela mitt liv, men annars är jag född här i landet.” Här, om jag nu bara skall hänföra till Pullman, torde det knappast finnas några arbetslösa i egentlig mening. Och nu återigen ropas efter folk för fruktskörden och farmhjälp, så skulle jag hellre tro att det är ett underskott på arbetskraft, fast tidningarna här skriver om att U.S.A. har f. n. 4 å 5 miljoner arbetslösa. De synes betrakta denna summa som “normal”, men som ni vet är orolig för den närmaste framtiden, som nog inte ser så lovande ut med överskott och driftinställningar. Får man bara leva, vara frisk och ha inkomst får man harka sig fram dag efter dag och söka känna sig nöjd, ja, vad mera kan man ETT HUNDRAÄRSMINNE Hundraårsminnet av det första spadtaget på Frykstads Jernväg, Sveriges första järnväg för allmän trafik,, högtidlig-hölls nyligen av järnvägsstyrelsen, som inbjudit till en visning av Frykstads-tåget i Järnvägsmuseets lok- och vagnhallar i Stockholm. Resan till Frykstads-tåget företogs i “Närkingen”, det nyaste av SJ:s tåg, och kontrasten blev stor. Frykstads-tåget består av ett litet lok, tre öppna godsvagnar och en passagerarevagn, som endast är en godsvagn försedd med bänkar och tak. Det var den 5 maj 1849 det första spadtaget togs vid Bibergs gästgivargård, och i september 1849 togs banan i bruk. De första sex åren drogs tågen av oxar och hästar. Det första loket, som fick namnet “Fryk-stad”, levererades våren 1855. När järnvägen invigdes for Oscar I med sina följeslagare i en öppen lastvagn med långbänkar och försedd med tygtak. Då statsbanelinjen Karlstad — Arvika var färdig 1871 nedlades Fykstadsbanan och loket kom först till Karlskrona och 1906 till SJ. Frykstadsbanen är Sveriges första för allmän trafik öppna järnväg, men däremot inte dess första järnväg. Redan tidigare hade sådana byggts för enskilt bruk. I en skildring från kung Oscar I:s invigning av Frykstads-banan 1850 heter det, att färden företogs i en särskild “gala-I vagn” utför lanthöjden mot Klarälven. När uppsittningen skulle ske, yttrade konungen: “Det måtte väl inte gå för fort.” Fort gick det emellertid — minst sex km. i timmen — men lyckligtvis väl. CANADA YEAR BOOK Canada Year Book för året 1948—1949 har utkommit och kan rekvireras från The King’s Printer, Ottawa, för ett pris av två dollar. Boken innehåller 1,300 sidor och av det mångsidiga innehållet kan bl. a. nämnas: Canadas historia, befolkning och regering, immigration och emigration; forskning och undervisning; Canadas olika näringar med mera. Boken är publicerad av Dominion Bureau of Statistics, Department of Trade, Ottawa. Speciella exemplar finns att rekvirera för ett pris av $1.00 av lärare, universitets studerande och präster. Denna upplaga är begränsad varför det är skäl för dem som är berättigade, att rekvirera sina exemplar fortast möjligt bifogande avgiften, till. The Dominion Statistican, Dominion Bureau of Statistics, Ottawa. önska sig? Hälsningar till alla tidningens läsare, vänner och bekanta! — H. Thunstedt. PRENUMERERA PÄ SVENSKA PRESSEN ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St. — PA 1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110 Wreaths, Sprays, Corsages, Wedding Bouquets, and Cut Flowers. WE TELBGRAPH FLOWERS SVENSKA AMERIKA LINJEN — OCH ANDRA ÅNGBÅTSLINJER — representeras av Agent: Karl A. Ståhl Pass och andra resehandlingar införskaffas utan annan kostnad än av myndigheter fastställda pass- och viseringsavgifter. Rum 914 - 915 Dominion Bank Building, 207 WEST HASTINGS ST. — VANCOUVER, B. C. — MArine 6743 — Från Porjus till Gellivaara Vi fått vårt kontrakt från ingen j örn, en schaktning vi skulle klara; en backe att jämnas ut där nånstans mellan Porjus och Gellivaara. Det var bara att ta både verktyg och mat och lägga en börda på ryggen, och gå genom markerna mil efter mil och om natten slåss med myggen. En efter en brötos stenarna loss med spettet och korpen och hackan, och skottkärran gick med sin rågade last och byggde en bank genom svackan. Och när kärran gjort sin sista tripp för dagen, och hårda knogar läppte sitt tag, och höstmörkret föll över mossar och myrar och skogar. Kring kojan och heden tung och tät som en mur låg ödemarks-natten, och rökfångets gnistregn stod som en fyr över svarta och ödsliga vatten. Då stekte vi fläsket och kokte vårt gryn över eldstadens knastrande bränder och vände på kolbullens fräsande deg med ovana, klumpiga händer. Och sutto kring elden på britsarnas ris och talte om tider och kvinnor, eller läste en tummad gottköps-bok om kärlek och bleka grevinnor. Jag ville allt komma hem igen och mjukt och bekvämligt gunga fram genom myrar och milsvid skog och höra skenorna sjunga. Se Irån kupéfönstret allt dra förbi — vidderna, hedarna, snåren, myrarnas starriga gräs, där en gång våra stövlar lämnade spåren. Och kasta en blick, en flyktig sekund, mot skärningens jämnstrukna vallar. och se om den möjligen ännu stod kvar bland backens vresiga tallar den kojan där en gång vi stekte vårt fläsk och spelade femkort på britsen om jäntor och sånt och skrattade åt den bästa och kvickaste vitsen. Och minnas hur en gång i skärningen där vi bände och bröto med spettén, när blusen var våt av regnet som föll och skjortan var våt av svetten. Ja, det skulle allt vara roligt att i dag med ett snälltåg fara, där en gång våra stövlar satte sitt spår mellan Porjus och Gellivaara. — Arthur Landfors. (Svenska Posten.) —JOHNSON-LIN JEN — (R«deriakUebal>K«t Nar411jenu, StMldialaa) Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Stillahavskusten — Storbritanien — Kontinenten — Skandinavien — SEGLINGAR TVÄ GÄNGER I MÄNADEN Nya 1914 och 17% knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande och frusen last. Luxuösa bekvämligheter för respektive 12 och 24 passagerare. C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur 991 W. HASTINGS ST. VANCOUVER, B. C. TAtlow 4221 Seglar på Göteborg och Stockholm. Genomgående fraktkonossement till Hälsingborg och Malmö. — Turer även till Finland. Scandinavian Steamship Agency JOHN E. LINDER & CO. — Etablerad 1923 — ALLA FARTYGS- och LUFTLINJER ÄRO REPRESENTERADE Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas. KONTOR 14 W.. CORDOVA ST. TEL.: PAcific 6788 Vi mottager order för Svenska Amerika Linjens gåvopaket till Sverige, Danmark och Finland. SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av Scandia Travel Agency (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street. PAc. 6658 — VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a lande minoritetsproblem Erik Ekstrand, foro hem efter avslutade förhandlingar vid Lake Success. Pastor Primarius Olle Ny-stedt hade sällskap med sin son på resan. Sonen är Gripsholms fartygsläkare, dr B. Nystedt. “BATORY” ANLÄNDER TILL NEW YORK Gdynia America Lines M/S “Batory” anlände till New York lördagen den 2 juli med 681 passagerare, varav 231 kom från Danmark. Bland passagerarna kan nämnas pastor Otto Nielsen med fru från Westbrook Maine, ordf, för den Förenade Evangeliska Lutherska kyrkans at- WM. BRAIDWOOD LAKE WOOD FISH and CHIPS Greta Förrest — W e Deliver — 2739 E. HASTINGS — HA 5080 Gynna tidningens annonsörer! D. C., Ph. C. Doctor of Chlropractlc. Nerve Specialist. 510 W. Hastings — MArine 0013 VsBATORY Till och från SVERIGE via Köpenhamn. Planera Nu för Eder sensommar- och höstsemester till Sverige. Avresor: 9 augusti, 9 september, 10 oktober. lantiska krets. Pastor Nielsen var ledare för kyrkoresan, som avseglade till Köpenhamn den 6 maj. Flera deltagare från denna resa återvände nu tillsammans med pastor Nielsen. “Batory” avseglade igen från New York den 6 juli. Canadian Pacific‘s nettoförtjänst år 1948 var något över 18,000,000 dollar. Bruttoinkomsten var 355,000,000 dollars. • * • A new heavy concrete bumper has been con-structed at the “look-out” on Little Mountain in Queen Elizabeth Park, by the Park Board. hMR Skandinavisk DANS VARJE ONSDAG och LÖRDAG HASTINGS AUDITORIUM 828 Ea«t Hastings SL Alf Carlson’s Orchestra MATLAGNING SK ANDIN A VISK BETJÄNING SERVICE Järnvägsbiljetter till viktigare platser i Sverige kan köpas ombord på fartyget. För utförligare upplysningar vänd Eder till närmaste agent eller till GDYNIA AMERICA LINE INC. MARINE BUILDING — — VANCOUVER, B. C. FULLBOKAD “GRIPSHOLM” TILL “SOMMAR-SVERIGE” Svenska Amerika Linjens M/S “Gripsholm” avgick tisdagen den 5 juli till Göteborg fullbokad med glada och förväntansfulla sommarresenärer. Åttioårige Carl A. Blomström, 19 Coventry Road, Worcester, Mass., for till Sverige på ett par månaders besök efter att inte ha återsett hemlandet på 57 år. Han åtföljdes på resan av sin dotter. Efter att ha deltagit i Internationella Handelskammarens kongress i Quebec återvände dir. J. Sigfrid Edström. Den nyutnämnde chefen för Amerikanska informationstjänsten i Sverige, dr Eric Bellquist, reste för att tillträda sin befattning vid amerikanska ambassaden i Stockholm, och på semester i sommarskrudade Sverige for den välkände organisatören och industrialisten, chefen för SKF Industries i Philadelphia, William L. Batt. Ett flertal delegater vid Förenta Nationerna, bland vilka märktes en av generalsekreterare Tryggve Lies assister, A. Rosenborg med familj och ordföranden i utskottet behand- SJ VIA LONDON OCH PARIS UTAN EXTRA KOSTNAD Flyg till Sverige eller Finland Nu kan Ni göra en verklig rundtur av flyg-' resan till gamla landet! På en vanlig SAS flygbiljett till Sverige eller Finland kan Ni besöka London och Paris eller båda dessa städer och avbryta resan där UTAN NÄGON TILLÄGGSAVGIFT Samma förmån gäller också under återresan till Amerika. • SAS FLYGER DE ENDA DC-6 PLANEN TILL SKANDINAVIEN ... moderna, rymliga, bekväma flygplan och därtill de snabbaste . . . endast 19’/2 timmar till Stockholm . . • till Helsingfors 22/2 timmar. • SAS erbjuder DIREKT flygförbindelse till Göteborg. • MÄLTIDER, smörgåsbord och förfrisk-ningar gratis. • INGEN SKATT . . . inga drickspengar . . . ingen extra avgift för bagage till och med 66 Ibs. Gott om plats i juli och augusti Nio flygturer varje vecka tillförsäkrar Er plats för avresa den dag det passar Er bäst. Flygvägen med SAS ger Er mer tid i det gamla hemlandet, samtidigt som den minskar tiden Ni är borta från hem och arbete. Besök närmaste auktoriserade resebyrå CmiNAVIAN AIRLINES SYSTEM New York: 47 E. 46th St., Cl reta 6-4000 Chicago: 37 S. Wabask Avo., RAndalph 6-6984 Mlnnoapolit: 1110 Rond Tower, Lincoln 4736, NEitar 6911 Soattlo: 624 Whlta Bldg., SEneca 6230 Los Angeles: 108 W. 6th St., TUcker 3739