Torsdagen den 7 okt. 1948 THE SWBDI8H PRESS Sidan 5 Come to the FRASER CAFE 738 Columbia Street New Westminster ‘Just Good Food’ NOLAN & COTTLE, Prop. Phone:1553 N. W. Fyrfolk trivs ej på landbacken En svensk industri meb världsrykte On All Valuables B. C. Collateral Loan 77, E. Hastings PA 3557 Salety Deposil Boxes for Rent ROBSON JEWELLERS ERIC NORDIN PrQfessional WATCHMAKER & JEWELLER 1007 ROBSON STREET — PAcific 8474 — G1LLEY BROS LTD. (Established 1887) COAL and BUILDERS’ SUPPLIES NEW WESTMINSTER, B.C. — Phones: 15-16-17 — Washington’» Taxi Phone HAstings 4100 Special rates for Weddings and Funerals Il DINE FOR PLEASURE a t t h e PALL MALL CAFE 366 W. Hastings Street -,j.ui(-ncTTi.Mj.i_i______ ■ COR.NANAIMO ANO CHARLES S75. VAUCOUVER.B.C. l| Skandinavisk Dans VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av OTTO’S MODERN 'OLDTIMERS SVENSKA HALLEN 1320 E. Ha«Wngs Street Aderfon sjömil från Hudiks-S lgger ^0°’ skärgårdens yttersta utpost, som en vågbry-tare för småöarna innanför. Kommer man dit en dag, när vinden vräker på, bryter vågorna sig branta över Skvalpen och man får ligga vackert och vanta en bit ute till havs i fiskebåten, till dess fyrmästare Borgstrom hunnit få ut sin lilla bat och kan hämta gästerna. Skvalpen är en kobbe, som trefyra fartyg gått på under det senaste halvseklet, för här står dimman tjock som betong på ett ögonblick och mistsignaler-na kan helt enkelt blåsa bort i mot vid. Tätt intill Skvalpen reser sig Agön. Fyren är från 1860 och ter sig som ett upp- och nedvänt utropstecken 27 meter över vattenytan. Fyrmästare Borgström lirkar så in båten behändigt mellan de små grynnorna och innan vi kommit i land kan vi skaka hand med honom, men då tar vi i en säker näve och ser ett vänligt ansikte med fina rynkor från kisandet ut över havet i vass vind. Han kan knappast tänka sig något annat liv än detta vid fyren, han är uppvuxen med fyrar och fyrskepp. Fadern var först fyrbiträde, sedan fyrmästare på Björns fyr, själv började han som 17-åring och har varit i tjänst på ett otal svenska fyrar, innan han i mitten ay 1930-talet fick sin första tjänstgöring på Agön. Befolkningen är inte stor. Borgström har två fyrvaktare till sin assistens, J. A. Björkman och Karl Stenberg, dessutom sonen Sigge, som skall bli styrman. Två andra söner har redan flugit ur boet, men de fortsätter i yrket, den ene på Finngrundets fyrskepp, den andre på fyrskeppet Sydostbrotten, bägge förlagda till den svenska ostkusten. “Vi är fyrmänniskor,” säger fru Elin Borgström, “det kan inte hjälpas, på land skulle vi aldrig trivas.” Omvänt kan man undra, hur en husmor från fastlandet skulle klara sig på denna ö, bebodd vintertid av summa åtta människor. Mjölk kan man bara få om sommaren, och då är den oftast sur, när den kommer fram, om vintern får man klara sig på torrmjölken. Vinterförråd måste läggas upp: fisk och kött kokas och konserveras, sylt och bär i massor, grönsaker och svamp, stadsbesöken, fyra gånger på sommaren, betyder planering och förrådsköp och sen kommer vintern med total isolering från mitten av december till fram i februari. “Det har gått bra i 40 år,” säger fru Borgström. Alla dessa kraftiga, seniga och härdiga människor står som en stadig symbol för den svenska trofastheten och hängivenheten för det yrke man valt — en av de vackraste En resande, som i dag färdas från Gävle med den bekanta Gävle — Dalabanan, märker snart att han kommit till ett av Sveriges största industriområden. Här ligger i en rad det gamla Mackmyra (numera sulfitfabrik), Forsbacka järnverk ( tillhörigt Fagerstakon-cernen), Sandvikens järnverk och Svenska Kullagers Rofors, för att bara nämna ett par av de största. Märkligt nog fanns det här i förhistorisk tid en efter dåtida begrepp betydande järnhantering. Inom Sandvikens stads nuvarande område har man funnit ett stort antal så kallade hednahyttor. Ännu längre tillbaka — under stenåldern — fanns det i närheten av Sandvikens nuvarande stads-område en ganska stor fabrik för framställning av flintredskap, vilka är cirka 5,500 år gamla. När man kommer resande längs denna väg och hunnit förbi Forsbacka, dröjer det inte många minuter, förrän bebyggelsen vid Sandviken blir synlig. Där låg i början av 1860-talet en nästan orörd ödemark, nu blomstrar där Sandviken med en befolkning på ca. 17,500 invånare. De flesta svenska järnverk kan räkna sin historia i sekler, men här har allt tillkommit på tre ’ generationer. Detta gör att Sandvikens toria är lätt att beskriva de personliga insatserna driftsledarna går lättare uppskatta. his-och hos att Grundläggaren hette Göran Fredrik Göransson och ägde på 1860-talet bl. a. Högbo bruk, som ligger ett par kilometer från den nuvarande staden. Hans marker sträckte sig fram till järnvägen just på denna plats, och det nya bolaget fick sitt namn efter banvaktsstugan tätt intill den vik av Storsjön, som redan tidigt kallades Sandviken. Vad som först faller en sentida läsare av korrespondensen från den gamla tiden i Sandvikens utveckling i ögonen, är den företagsamhet och pionjäranda, som besjälade den första generationen. Ingenting syntes dessa herrar omöjligt. Genom ett vittutgrenat nät av försäljningsorganisationer och genom många resor kom bolagets tjänstemän i kontakt med den hastigt framväxande industrialismen i andra länder. Det gällde att få lönande sysselsättning, så att anläggningen kunde ut- vidgas, helst utan annan hjälp. Programmet blev därför vidlyftigt, men ledningen experimenterade frankt, slog ut icke lönande tillverkningar ur programmet och fullkomnade utrustningen för de mera attraktiva. Agenterna hölls varma genom energisk bearbetning och idéer och uppslag saknades sannerligen inte; Produktionens viktsiffror ger för ett företag som Sandviken ingen upplysning. Vida bättre intryck får man då genom antalet anställda, vilket framgår av följande siffror. Totala antalet anställda och år: år 1870, 293; 1900, 1,963; 1930, 4,310 och 1946, 6,055. Sandviken har länge blivit uppmärksammat, även för sina sociala åtgärder. Numera anser ledningen, att detta renommé är överdrivit, då andra svenska industrier genomfört liknande åtgärder och därför i många fall kan> uppvisa lika moderna anläggningar. Som i alla snabbt växande samhällen utgör bostadsfrågan ett svårt problem, allrahelst som en berättigad standardhöjning måste genomföras mader dyrtid och knapphetshushållning. Väl medvetén om bland andra de ungdomsproblem, som trångboddheten orsakar, har bolaget på senare tid även uppfört en idrottsanläggning med diverse hobbylokaler. Bostadsbeståndet förnyas, bl. a. genom radhusbebyggelse med lägenheter om tre rum och kök inklusive modern komfort, fj ärruppvärmning och diverse kollektiva anordningar till underlättande av hemarbetet. Ryktet om det nya och framgångsrika verket i Gästrikland spred sig till andra, äldre bruk, i synnerhet till Uppland, och en ström av elitarbetare kom till det nya företaget. Dessa karlar var ett utomordentligt virke. De nöjde sig ingalunda med att göra sina skift, utan under chefernas intresserade och uppmuntrande ledning experimenterade de friskt. På så vis löste man många av de problem, som de svällande orderböckerna framkallade. Under dessa första årtionden rådde det en arbetsglädje och uthållighet inför svårigheterna, som senare < tiders sandvikare som förpliktande djup respekt. Grundläggarens se och son, upp till med en Henrik Det ypperliga Moderna Motorfartyget, BATORY un SVERIGE ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St.— PA 1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110 Wreatha, Sprays, Corsages, Weddlng Bouquets, and Cut Flowers. WK TELEGRAPH FLOWERS Gynna tidningens annonsörer! WM. BRAIDWOOD d. c., Ph. c. Doctor of Chiropractlc. Nerve SpecialifiL 510 W. Hastings — MArine 0013 via KÖPENHAMN Reguljära, mänatligg turer Mor hon sömmar av lyckotråd drömmens skiraste önskevåd, väver, väver och skytteln går runt i ränder och kors och spår. dragen i svensk nationalkarak-tär Agön var för inte så länge sedan ett av Norrlands största fiskelägen, men hamnen blev grund och när nytt hamnbygge började efter långa utredningar fanns det bara tre fiskare kvar. Men varje sommar kommer fiskare från Enånger och övernattar i det gamla fiskeläget mitt ibland sommar-Igäster från hela Sverige, och ett par gånger reser en präst ut från Hudiksvall och håller gudstjänst i det gamla kapellet från 1600-talet. Fyrfolket kommer vandrande över ön, köper fisk, pratar och röker, och sommargästerna tycker att fyrmänniskorna för en gudomlig tillvaro här ute. Men mot slutet av sommaren börjar soim margästema frysa och reser sin väg. Stormarna kommer, dimman vältrar in och fyrmästare Borgström oljar mistlurens aggregat. Mor sömmar Göransson, var ej endast företagets chef fram till år 1910. Han var också den ständige handelsresanden. Under de första besvärliga årtiondena gällde det att knappa in på alla utgifter, och det är nästan rörande att se, hur denne betydande man för sin fader får motivera exempelvis kostnaderna för en affärsmiddag i Paris, som slutade på hela 26 kronor, trots att deltagarna tog halvportioner på den förnäma restaurangen. Lika betecknande är redogörelsen för var repre-sentationskläderna skulle anskaffas, för att ej priset skulle bli för högt. Här som oftast visade det sig också, att en hårt arbetande ledning med idérikedom och djärvhet stimulerar de underliggande skikten och skapar intresse och trivsel. För Sandviken var detta också en förutsättning, eftersom framställning och försäljning av kvalitetsstål i hög grad är en dynamisk affär, i motsats till de flesta industrivaror. Särskilt riskbetonad blir en sådan rörelse, då avsättningen huvudsakligen koncentreras på export. Sandvikens korta . historia visar i koncentrerad form vad en företagsam och progressiv ledning kan åstadkomma, då insikter förenas med auktoritet. BROADWAY SOCIAL CLUB 26 East Hastings Street. Skandinavisk VARJE ONSDAG och LÖRDAG HASTINGS AUDITORIUM 828 Ea»t Haeting» St. Alf Carlson’» Orchestra Goda hytter kan ännu reserveras på följande seglingar från New York: Den 11 oktober Mor hon sömmar för gossen sin, tro och kärlek i väven in, väver, väver in sol och vår, medan kvällen sin skymning sår. JULRESA den 10 november Speciellt arrangerad JULRESA under erfaren ledning DEN 10 DECEMBER GDYNIA AMERICA LINE 458 SKINNER BLDG. SEATTLE, WASH. Eder réaeagent atär beredvilligt tllf, tjänat med fullständiga upplyiningar. Icke visste jag, där jag satt invid stolen och lekte glatt, att sin lycka hon vävde in uti väven åt gossen sin. Mor fick silver uti sitt hår — Jag fick sång i mitt bröst var vår. Och en dag slet jag väven av— styrde trotsigt på livets hav. Mor hon vilar i mörkan mull, medan rymden av ljus står full Kanske mor är ett ljus bland dem, som vill lysa mig vägen hem. — Åke Lind. JOHNSON-LINIEN— (Rederiaktiebolaget Nordatjernaa, Stock halm) Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Stillahavskusten - Antwerpen - Skandinavien MÅNATLIGA SEGLINGAR Nya 17 knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande eller frusen last. Luxuösa bekvämligheter för passagerare. C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur 991 W. Hastings St. Vancouver, B.C. PAcific 7271 Genomgående konossement till Hälsingborg, Göteborg, Malmö och Stockholm. Scandinavian Steamship Agency JOHN . LINDER & CO. KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL.: PAcific — 25 års betjäning till skandinaverna — 6788 ALLA FARTYGS- och LUFTLINJER ÄRO REPRESENTERADE Pass och andra nödväijdiga handlingar ombesörjas. SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av Scandia Travel Agency (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street. PAc. 6658 — VANCOUVER, B. C. KEr. 164S-L SVENSKA AMERIKA LINJEN — OCH ANDRA ÄNGBÄTSLINJER — representeras av Agent Karl A. Ståhl Pass och andra resehandlingar införskaffas utan annan kostnad än av myndigheter fastställda pass- och viseringsavgifter. Rum 914 - 915 Dominion Bank Building, 207 WEST HASTINGS ST. — VANCOUVER, B.C. — MArine 6743 — bildades. I regel blir det åtta böcker per år, och i dem tas med allt som kan tänkas intressera Dalarnas folk, historia, kulturhistoria, personhistoria och mycket annat.” Den första boken berättar om Dalarnas hembygdsförbunds öden, hembygdsvårdens vaknande i bygderna och socknarnas vilja att var och en på sitt håll få ett litet museum till stånd. I fortsättningen blir innehållet brokigare och hela verket ter sig som ett uppslagsverk i jätteformat. Den sammanlagda spalt längden i dessa 353 böcker är över 22 kilometer. Även om klipparkivet i sig ETT UPPSLAGSVERK OM DALARNA I snörräta rader står i ett tiotal hyllor inne i ett brand-säkert valv på Dala Fornsal i Falun 353 böcker med tidningsurklipp, hopbragta under de senaste 33 åren ur den samlade Dalapressen. Men innehållet ger inte bara Dalarnas liv i helg och socken under dessa år utan även från urimnnes tider fram till dagens händelser. Här kan man praktiskt taget läsa allt om landskapets fornhistoria, om Engelbrekt, Gustav Vasa, Stjetmhielm, Linné krigare, andens stormän, hantverkets och industrins företrädare. “Det är synd att inte klippen är äldre,” säger landsantikvarie S. Svärdström. “Nu började inte hopsamlandet förrän 1915, när Dalarnas hembygdsförbund > > självt är intressant läsning, skulle dess forskningsvärde ej vara så stort, om det inte kompletterades med ett detaljerat kortregiste’r, där man kan få hänvisning till band och sida för person- och sakuppgifter. Ingenting av värde i de bortåt 15 tidningar, som utges i Dalarna, har under dessa 15 år gått förlorat, och följaktligen får den som studerar dessa böcker en levande, . ständigt aktuell bild av landskapet. Gynna tidningens annonsörer! och vänner stora iiil New York december 10 dec. Turist Klass $180 $190 turlistan och den Göteborg: Reservera plats för återresap 25 5 17 Kabin Klass $220 Reservation göres för ändringar i och biljettpriser. För platsbeställningar anlita närmaste agent. Hans värdefulla hjälp är tillgänglig utan extra kostnad. Till Sverige: Okt..... STOCKHOLM Nov...-. GRIPSHOLM Nov. . STOCKHOLM eller STOCKHOLM Mjnimipriser till Första Klass GRIPSHOLM $285 STOCKHOLM $285 KOPPLA AV NU Vila ut riktigt . . njut av en välförtjänt semester Börja med en härlig båtresa Tillbringa helgen hos släkt i gamla landet. Följ med en av de två exkursionerna som lämnar med GRIPSHOLM den 4 SWEDISH AMERICAN LINE Calgary, Alberta, Room 30, Union Bank Bldg. — Tel. M-9660. Winnipeg, Manitoba, 470 Main St. — Tel. 2-4266. Seattle 1, Wash., 235 White-Henry Bldg.