Torsdagen den 30 sept. 1948 LEADER OF THE CHRIST-MAS EXCURSION GILLEY BROS. LTD. (Established 1887) COAL and BUILDERS’ SUPPLIES NEW WESTMINSTER, B. C. — Phones: 15-16-17 _ COR.NANAIMO ANO CHARLES SIS VAUCOUVER.fl.C. ■■■■nBraBaBBaAiaKaMnHB^ Come to the FRASER CAFE 738 Columbia Street New Westminster ‘Just Good Food’ NOLAN & COTTLE, Prop. Phone:1553 N. W. LOHS On All Valuables B. C. Collateral Loan 77 E. Hastings s PA 3557 Salety Deposit Boxes tor Rent IDINE FOR PLEASURE a t the PALL MALL CAFE 366 W. Hastings Street Washington’» Taxi Phone HAstings 4100 Special rates for Weddings and Funerals JOHNSONS F A M O U S J. B. Coffee just what you are all looking for. Phone: TAtlow 1367. 325 Main Street VANCOUVER, B. C. Skandinavisk Dans VARJE LÖRDAG KyÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av OTTO’S MODERN OLDTIMERS SVENSKA HALLEN 1320 E. Haitengs Street ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St. — PA 1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110 Wreaths, Sprays, Corsages, Weddlng Bouquets, and Cut Flowers. WE TELBGRAPH FLOWERS Gynna tidningens annonsörer! WM. BRAIDWOOD d. c., Ph. c. Doctor of Chlropractfc. Nerve Specialist. 510 W. Hastings — MArine 0013 BROADWAY SOCIAL CLUB 26 East Hastings Street. Skandinavisk DANS VARJE ONSDAG och LÖRDAG HASTINGS AUDITORIUM 828 Ea»t Hastings St Alf Carlson’» Orchestra Pä resa i det okända Tu rist-Sverige I norra delen av Stockholms skargård, där farleden vidgat K*g ut mot Älands hav, ligger ett av den svenska ostkustens vackraste samhällen, öregrund. Det är inte lika kargt som mötesplatsen för alla seglare, den steniga Sandhamn, inte lika um-migt som Furusund, litrt längre in mot Stockholm, inte heller dränkt i rosor eller överflödande av ruiner som Visby på Gotland. Alla dessa är gamla välkända platser för svenska eller utländska turister, men på senare år har sommarbesökare i allt större antal börjat soka sig till den lilla stadsidyl-len öregrund, halvvägs mellan Stockholm och Gävle, inte minst På STund av de högst förbättrade b o stadsmöjlighe-terna. Att så har kunnat ske, mitt i alla svenska byggsvårig-heter, är en historia, som inte saknar sina poänger, och som vi strax skall återkomma till. öregrund, som är stad sedan 1941, har långa och rika traditioner. Det fanns till och med en tid, då den lilla staden skarpt konkurrerade med staden Stockholm om äran att bli Sveriges huvudstad. Den tiden är förbi sedan länge, och — även o m stadsrättighetema fortfarande gäller — är nog öregrund med sina 1,300 invånare närmast ett fiskeläge. Särskilt lönande är strömmingsfisket, och en god fångstnatt kan arbetet bli värt sina modiga 10,000 kronor. Traditionerna har också satt sina spår runt omkring i trakten. Mycket har väl förstörts under kriget med Ryssland 18-08—1809, då ryssarna brände ned staden och härjade långt inåt landet, men mycket av intresse finns ändå kvar. Stadens egen kyrka går tillbaka ända till medeltiden och runtom i trakten möter man de typiska små roslagskyrkorna med vit-rappade väggar och svarta tak, som i allmänhet har en ålder av 400 å 500 år, och utgör ett pittoreskt inslag i landskapet. Man stöter på ännu äldre minnesmärken, runstenarna från vikingatiden med sina egenartade bokstavsskrift och eleganta slingor. Från en senare tid härrör de gamla hyttor, som de resande skymtar från vägkanten på färden till och från staden och vittnar om den livliga järnhanteringen i dessa trakter. Den fortlever alltjämt, i bruk som Gimo, Harg, Forsmark och Lövsta, och i öregrund kan man se lastbåtarna passera in i skärgården så tungt lastade, att man från land knappast ser fartygens reling. För sommargästen har detta paradis i många år legat nästan oupptäckt. Det var bara några familjer från Stockholm, Uppsala eller Gävle, som kom dit år efter år med sina familjer. Man accepterade de rätt primitiva förhållandena och insåg, lika litet som befolkningen Det ypperliga Moderna Motorfartyget BATORY uu SVERIGE via KÖPENHAMN Reguljära, mänatliga turer Goda hytter kan ännu reserveras på följande seglingar från New York: Den 11 oktober JULRESA den 10 november Speciellt arrangerad JULRESA under erfaren ledning DEN 10 DECEMBER GDYNIA AMERICA LINE 458 SKINNER BLDG. SEATTLE, WASH. • Eder réseagent »tär beredvilligt till , tjänst med fullständiga upplysningan själv, att här låg stora utveck-lingsmö j ligheter. Nu har detta ändrats som genom ett trollslag. Förra året fick man nämligen en ny ägare till öregrunds Stadshotell, dir. Karl Almström, som omedelbart satte i gång ett effektivt moderniseringsarbete. Och som motto har han satt “Allt för våra gäster”, och han har skaffat fram både nya bostadsmöjligheter och byggt restauranger. Han har också ordnat med utflykter til] skärgårdsöarna runt omkring, och framför allt organiserat f i s kemöjligheter, som finns i överflöd. Karl Almström kan efter den start han gjort denna sommar lugnt konstatera en glänsande framgång. Han kan också glädja sig åt att ha fått större publicitet i svensk och utländsk press än någon annan svensk hotelldirektör de senaste åren. På grund av svårigheterna med byggnadsmaterial fick nämligen herr Almström inte bygga så mycket som han ville. Man gav honom tillstånd att bygga en restaurang, att bygga om stadshotellet, att modernisera stadens andra restaurang, men när han ville bygga ett hotell till, då sa’ man nej. Almström, som väntade fullt med gäster, grubblade över hur problemet skulle lösas. Så gick han till myndigheterna och frågade dem, vad bestämmelserna var för båtar. — Jo, sådana fick man bygga som man ville. — Då visste han, ty söder om Öregrund ligger ett varv och där låg det ett gammalt ostin-dieskepp. Och knappt en månad efter besöket hos myndigheterna, fick dessa se “Hotelbåten Öregrund” -bogseras in i hamnen, skinande ny och ombyggd, med rymliga hytter, 34 dubbelhytter och 12 enkelhytter, inredda på bekvämaste sätt. Elljus och vattenledning drogs in och så var fartyget klart att tas i bruk. Gissa om båten gjorde lycka, särskilt som priset var satt så lågt, att det motsvarar en dollar per natt. Den klippske hotellägaren hade löst sina svårigheter med den äran, och nästa sommar ligger redan hotellbåt no. 2 där och väntar på gaster. Men klippskheten stannade inte bara vid hotellbåtsidén. Alldeles vid sidan av öregrund ligger en ganska djup vik, som är väl skyddad för stormar och blåst från havet. Där inne ligger det ett helt nytt litet samhälle av en-familjsstugor. över dem susar höga tallkronor, men mellan dem finns inga staket eller trädgårdstäppor — här lever man vägg i vägg med naturen, utan att dock sakna moderna bekvämligheter. Dessa stugor är också ett annex till stadshotellet, där det finns plats för sammanlagt 43 gäster. Höst och vår bor här fiskegäster, och om sommaren används de av de vanliga gästerna. Fisket ja, öregrund är en av de rikaste fiskeplatserna i dessa trakter. Man kunde förut fara ut med fiskargubbarna i deras uppnästa råoljedrivna båtar på morgon-tidigt strömmingsfiske, eller man kunde makligt sitta med ett metspö och vänta på aborre, torsk och andra fiskar. Men sedan man började med grundliga undersökningar av det svenska laxfisket, blev öregrund nyligen också ett centrum för detta. Anledningen var, att man gjorde den upptäckten, att när laxen på våren ger sig ut på sin färd söderifrån upp till de norrländska älvarna för att leka, den inte söker sin väg längst ut till havs, vilket man tidigare förmodade, utan går rätt nära kusten. I spåren på dessa fiskstimm följer numera fiskarena med i sina båtar ända från Blekinge skärgård föl att inte avbryta resan förrän de nått älvmynningarna uppe i norr. Laxen passerar så nära Öregrund, med resultat att de svenska sportfiskarena här funnit en ovanlig variation i laxfisket och i stället numera om vårarna och om höstarna söker sig hit. Då övernattar man i någon av de små grå fiskarkojorna ute på öarna i yttersta havsbandet för att tidigt i gryningen, samtidigt som solen lyfter sig ur havet, ge sig ut på lönande morgonfångst och sedan rosta fisken över elden. öregrund har nu blivit en ny länk i den långa kedjan svenska sommarstäder, dit turisten kan söka sig. Det är en stad, som ännu inte skämts bort av j turistdricks, men där härliga W. S. Harling The Gdynia America Line, takes pleasure to announce that the Lines Christmas Excursion, with the populär Motor vessel “Batory” which leaves New York Dec. 10 to Copenhagen, will be personally conducted by Mr. W. S. Harling, from the Chicago office. The steamer is very populär among the Scandinavian-s and the -service and food is highly praised from those that have used it during the past years. The Batory was built in 1936 and fully re-conditioned after the last war, carries 2 classes of accomodation in First and Tourist Class. Our countryman Mr. Harling, who is connected with the Chicago office of the Line for the last two years, has a back-ground of 25 years of steamship business, having conducted nu-merous Excursions while connected with the Cunard White Star Line, and this will be his 32nd Crossing. The party will leave Chicago in a group and conducted to Scandinavia. Departure from New York is Dec 10 and reservations can now be obtained thro-ugh the Lines local agent or direct. Det lackar mot jul i sommarhettan. I luftiga källarlokaler vid Mosebacketorp och Katarina kyrka håller ett par av Stockholms få “lackgubbar” till, och säsongen har de, fastän det är mitt i -sommaren, och varje tanke på julklappslackande är oss rätt så fjärran. Lack går alltid åt, husmödrar skall konservera, och po-sten, monopolet och grossister behöver till sina försändelser. Hos hr Oscar Roos, som är 73 år gammal och som sedan 1918 haft sin egen lackfabrikation går det gemytligt till. “Usch, så man trivs,” säger Hjalmar Ericsson som varit hos Oscar Roos i 20 år. Båda sönerna, Sture och Gösta, började som smågrabbar och skall gå i sin pappas fotspår, och ena sonhustrun är gammal och van i branschen även hon. Klockan 9 på morgonen sätts lackgrytan på. Det är noga med väg-ningen, och de olika ingredienserna inbördes forhållande varierar efter den avsedda lacksorten. Det finns fine, super-fine, extra superfint lack, det finns postlack, banklack, men finast är lacket Bank of England. Gröna, blåa, gula och röda lack förekommer, men det röda är utan jämförelse det vanligaste. Men vilka är då hr Roos kunder? Först och främst posten, monopolet och andra statliga inrättningar, sedan är det grosshandelsfirmor och pappersaffärer. Butelj lack är också en stor artikel, men hr Roos klagar över humödramas ringa sockertilldelning, det ser han nog, säger han. De kan inte konservera som förr och köper därför mindre buteljlack. Från kokgrytan, en koppar-kittel med pip och två handtag, stöpés lacket till stänger i gjut-järnskokiller med klamrar om. Här får de kallna och läggs sedan upp på ett järnbord för att poleras. — Det är väl ingen konst, tyckte medarbetaren, att stå där med en biåslampa och blästra. — Det kan jag knappast själv göra, så jag blir nöjd, sa hr Roos, och därmed var den saken utagerad. Innan stängerna avkylts, stämplas de, och sedan är det klart för paketering. —- Det luktar jul härnere, och luften är nyttig, det är harts i den, säger hr Roos. promenader, fiske, bad, rika historiska minnesmärken och mycket annat finns, samtidigt som den fordrande nutida turisten har tillgång till modern komfort. — B. P. JOHNSON-LINJEN (Re4»rUktl«bolaot Noriatjarnax, SUekhela) Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Stillahavskusten - Antwerpen - Skandinavien MÅNATLIGA SEGLINGAR Nya 17 knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande eller frusen last. Luxuösa bekvämligheter för passagerare. C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur 991 W. Hastines St. Vancouver, B.C. PAcific 7271 Genomgående konossement till Hälsingborg, Göteborg, Malmö och Stockholm. Scandinavian Steamship Agency JOHN E. LINDER & CO. KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL.: PAcific — 25 års betjäning till skandinaverna — 6788 ALLA FARTYGS- och LUFTLINJER ÄRO REPRESENTERADE Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas. SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av Scandia Travel Agency (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street. PAc. 6658 — VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■B En annan “lackgubbe” är hr Richard Johansson i Svenska Lackfabriken. Han började 19-18 hos sin morbror, som ursprungligen övertagit Richard Allgulanders firma, med anor från 1846. Söm för alla inom skrået, är lackreceptet en hemlighet. Man bättrar på det under årens lopp, och spisen t. ex. har hr Johansson gjort efter eget huvud. Det skulle bli för varmt med en järnspis, i stället har han låtit mura upp en av tegel. I -stora trätunnor står de olika färgerna, det är inte en röd färg rätt och slätt, nej, nyanserna växlar från ljust tomterött och ner till rost. Det klarröda lacket är dyrast, det brunaktiga postlacket ställer sig mycket billigare i tillverkning. Det är intressant att tänka sig, att detta gamla hantverk de senaste hundra åren fortgått på samma sätt, med samma utensilier och samma traditioner, och varken hr Roos, som förresten började -som glasarbetare på Kosta och Orrefors, eller hr Johansson skulle kunna tänka sig att göra någonting annat, så trivs de med livet i sina hemtrevliga gamla källarlokaler. Gynna tidningens annonsörer! Turist Klass $180 $190 turlistan den 10 dec. Göteborg: Tillbringa helgen hos släkt och vänner i gamla landet. Följ med en av de två stora julexkursionerna som lämnar New York med GRIPSHOLM den 4 december Reservera plats för återresan 8 25 6 17 Kabin Klass $220 Reservation göres för ändringar i och biljettpriser. För platsbeställningar anlita närmaste agent. Hans värdefulla hjälp är tillgänglig utan extra kostnad. Till Sverige: Okt..... GRIPSHOLM Okt..... STOCKHOLM Nov. ..._. GRIPSHOLM Nov..... STOCKHOLM eller STOCKHOLM Minimipriser till Första Klass GRIPSHOLM $285 STOCKHOLM $285 KOPPLA AV NU Vila ut riktigt . . och njut av en välförtjänt semester Börja med en härlig båtresa SWEDISH AMERICAN LINE Calgary, Alberta, Room 30, Uniop Bank Bldg. — Tel. M-9660. Winnipeg, Manitoba, 470 Main St. — Tel. 2-4266. Seattle 1, Wash., 235 White-Henry Bldg. A > Den beryktade träskadeinsekten husbocken har många förstörda fastigheter på sitt samvete, inte minst i Blekinge. Nyligen har den fullständigt ätit upp ett hus 1 Sölvesborg på mindre än tre år. Huset var nyuppfört, men man använde gammalt virke, som var infekterat av larver. 70-årige sågverksägaren Hugo Hallin från Eugene, Oregon, återsåg nyligen efter 59 års bortovaro sin födelsestad Visby. Det gamla fädernehemmet var emellertid borta oöh ett nytt hus var uppfört på platsen. Han har också sokt få fatt på sina släktingar, men hittills utan framgång. Ett nytt trafiksignal- system, som skötes av fotgängarna själva och ger dem möjlighet att efter högst 30 sekunders väntan korsa körbanan, skall byggas vid Gustav Adolfs torg i Stockholm. Vid 7 övergångsställen anbringas således knappar, som fotgängarna har att trycka på då de vill bryta strömmen av bilar och cyklister.