Torsdagen den 19 febr, 1948
THE SWEDISH PRESS
Sidan 6
GILLBY BROS.
LTD.
(Established 1887) COAL and BUILDERS’ SUPPLIES
NEW WESTMINSTER, B. C.
— Phones: 15-16-17 —
BERT CARLSON
Paperhanging — Decorating — Spray painting —
Old wallpaper remov^d with steam For estimates phone HAst. 0145, day or evening.
; ROSS AUKTONSHALL >
! vi köper i;
► hela hushållsuppsättningar ?
FÖR KONTANT ?
[ eller säljer PÄ KOMMISSION < .Auktion hålles varje torsdag/ 1 klockan 1.30 å
771 East Hastings St. ]•
' Tel. HAstings 4421	<’
DINE FOR PLEASURE a t t h e
PALL MALL CAFE
366 W. Hastings Street
On All Valuables
B. C. Coliateral Loan
77 .E. Hastings	f PA 3557
■ '■	-	* r L?	*	5
• Xe' A*»	>	‘
, . Safety beposit Boxes for Reni
Washington’s Taxi
Phone HAstings 4100 Special rates for Weddings and Funerals
JOHNSONS
F A M O U S
J. B. Coffee just what you are all looking for.
Phone: TAtlow 1367. 325 Main Street VANCOUVER, B. C.
Skandinavisk Dans
VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av
OTTO'S
MODERN
OLDTIMERS
SVENSKA HALLEN 1320 E. Hasbngs Street
ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St. — PA1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110
Wreaths, Sprays, Corsages, Wedding Bouquets, and Cut Flowers.
WE TELEGRAPH FLOWERS
Gynna tidningens annonsörer!
WM. BRAIDWOOD D. C., Ph. C.
Doctor of Chiropractlc.
Nerve Specialist.
510 W. Hastings — MArine 0013
BROADWAY SOCIAL
CLUB
26 East Hastings Street.
Skandinavisk DANS
VARJE ONSDAG och LÖRDAG HASTINGS AUDITORIUM 828 East Hastings St.
Alf Carlson’s Orchestra
HOTEL AUSTIN On Granville near Davie Street.
200 Rooms. When in Vancouver stay at the Hotel Austin.
“There is a Difference"
Mr. & Mrs. F. A. LIND Proprietors.
Phone: MArine 7235
Glimpses from Sweden
By the Swedish News Exchange
Urn With Ashes of Swedish Seaman Drifts Seven Years at Sea.
Stockholm, Jan. 28, (Airmail) Some weeks ago a wooden box was washed ashore on the coaist of one of the Hebrides, northwleist of Scotland. Inside the box wais found an urn con-taining the ashes of a Swedish marine engineer, R. B. Harnesk, of Gothenburg, who died in London 1940 and was cremated there.
The urn with his ashes was originally sent with a Swedish ship bound for Murmansk, in northern Russia, from where it was to have been forwarded to Gothenburg, but the vessel was torpedoed and sunk off the coast of England. When found. the box with the urn had been buffeted by winds and waves in the North Sea for seven years and must have traveled hundreds of miles. The box was in good condition, however, ana the urn was undamaged. -
At the time of his death Mr. Harnesk was about sixty years old. His wife and daughter are still living in Gothenburg.
Swedish Air Corps Buys Brit-ish Jet Propelled Planes.
The Royal Swedish Air Corps has signed an agreement with the British authorities in Sweden for the purchase of a large number of De Havilland Em-pire Mac VII jet propelled pur-suit planes. The acquisition of theise aircraft is partly a rout-ine replacement of equipment, but it will also serve to accel-erate the transition in Sweden to an entirely jet driven fight-er force. The power units, of Swedish-built Goblin type, will be larger than those now in uise by the Air Corps. They are manufactured by the Swedish Airplane Engine Co., at Trollhättan, and will be shipped to England to be fitted into the planes at the De Havilland fac-tory.
This is not the first time that the Swedish Air Corps has made purchases in England since the end of the Sec-ond World War; in 1947 sev-enty Vampire planes were delivered from the De Havilland plant, a transaction invoiving some three million pounds. It is also possible that Great Brit-ain may deliver a series of special night purauit planes to Sweden. In that case, they will form the country’s first squad-ron of air craft of this kind. In May, several units of the Royal Air Force will make a good-will visit to Sweden, and this may be reciprocated by a return visit by Swedish Air Corps planes.
Swedish-Built Rotary Printing Press Demonstrated.
The first big rotary printing presis built in Sweden was demonstrated recently at Lidköping. An interested group of journalists, newspaper technic-ians, and printers from all ovei Sweden attended the previéw, wlhich was regarded as epochal in the history of the Swedish mechanical industry.
The press consists of three printing sections of 16 pages each, with one folding appara-tus. Its capacity is 40,000 cop-ise of 24-page newspaper per hour. A novel feature is that the paper rolls can be changed while the press is running at full speed. Eight similar press-es have already .been ordered by Swedish newspapers.
Swedish Firm Delivers Four-hundred Ton Magnet.
A giant magnet was recently demonstrated at the high tension laboratory of the Swedish General Electric Company (AS EA), at Västerås. It is intend-ed for the cyclotron plant which is at present being built a t the Nobel Institute outside Stockholm. The magnet weighs 400 tons and has a length of
20.5 feet, a breadth of more than eight feet and a height of 13.5 feet, while the nuclei have a diameter of 6.5 feet and the gap between them is more than one foot. It has a lifting capac-ity equal to its own weight and uses a tension of 100,000 to 200,000 volts. The spiral coils are wound with conduits for water cooling. Owing to transport conditions, no part of the magnet was allowed to weigh more than 30 tons. The big yokes, on which the magnet cores, are suspended, each weighing 125 tons, theretore had to be made in five segments, which will be welded to-gether when the magnet is in-stalled.
The new cyclotron was de-i signed by the head of the No-i bel Inistitute, the well-known Swedish atomic research scien-tist and Nobel Prize winner, Professor Manne Siegbahn.
SVERIGE
Efter att under 12 år
ha varit blind har K. E. Nornholm vid Avesta järnverk i Dalarna återfått sin syn på ena ögat. Han kan nu åter företa promenader utan ledsagare. Nornholm förlorade 1921 synen på högra ögat genom ett olycksfall i arbetet. 1935 miste han även synen på andra ögat genom en regnbågshinnein-flammation.
Bröderna Rönnbergs
Spisbrödsfabrik i Kyrktåsjö, Ångermanland, har härjats av eld. Hela byggnaden förstördes tillsammans med dyrbara moderna maskiner. Skadorna upp-' skattas till över 200,000 kr. Fa-Jbriken togs i bruk för endast några veckor sedan.
Skador för närmare
100,000 kr. uppstod vid en brand i Örnsköldsvik häromdagen. Ett av stadens äldre hus eldhärjades varvid dyrbara musikinstrument i G. Östmans musikhandel blev lågornas rov. 50 dragspel i prislägen upp till 2,000 kr. och 10,000 grammofonskivor brann bl. a. upp.
Ett rekordartat
rikt sillfiske med garn gjorde ett antal fiskebåtar från Björk-ö häromnatten. Ett fiskelag fick under några timmar inte mindre än 21,000 kg. Sillen fångades i sådana mängder att redskapen för ett par båtar brast, varför dess ägare gör stor förlust.
Kyrkligheten
| är på frammarsch i Sverige, rapporterar stiftsadjunkterna, som varit samlade till konferens i Sigtuna. En stark andlig aktivitet och kyrklig nyorientering är märkbar bl. a. hos Norrlands gruvarbetare.
För en kort tid sedan
omtalades i pressen att en familj i Döderhult har 11 barn, av vilka 10 är berättigade till j barnbidrag. Detta ansågs som , svenskt rekord, men denna för-' modan var förhastad. På Got-land, närmare bestämt i Hang-’ vars socken, finns en familj med 12 barnbidragsberättigade barn under 16 år. Det äldsta är fött 1933 och sålunda 15 år gamalt. Syskonen kommer sedan tätt: 1935, 1936, 1937, 19-39, 1940, 1942, 1944 (tvillingar), 1945, 1946 och den siste kom den 30 nov. 1947.
I Förberedande arbeten
pågår nu för att återupptaga driften vid Skutskära sulfitfabrik, som på grund av elektri-citetsransoneringen legat nere sedan den 7 sept.
En hel bondgård
tillhörig hem.-ägaren Bolin-der, Tegeltjär, Ljusdal, blev nyligen raserad av de tunga snömassorna på taket, över hela byn hördes ett väldigt brak, när gården bröt samman under snömassorna. Fru Bolinder och tre barn, som befann sig hemma, rusade ut när raset började och lyckades också lösa gårdens fem kor innan ladugården, som var sammanbyggd med man-
Rallarlivets romantik har försvunnit
Rallareliv — det betyder brännvin, kortspel, snus och slagsmål, och så förstås dans till dragspel på lördagskvällen. Det betyder mustigt språk bland vilda karlar i slokhatt och stora mustascher, spadarnas och hackornas svingande rytm till enkla visor mellan träden i de djupa norrländska skogarna. Och som sagt — ett slagsmål då och då med bygdens unga män, som alla berövades sina kärestor av de svartmuskiga gascognarna från järnvägsbygget.
Det var förr det. Nu betyder det ordnad arbetstid, ordentlig betalning, mat på bestämda tider, tillagad av glada kockor i ett rullande hem, och det betyder oftast en slant på sparbanksboken eller inte så sällan en postanvisning hem till familjen. Men därmed är inte sagt, att någon av gamla tidens ingredienser i rallarlivet helt försvunnit. Brännvinet finns — fast det blivit rent upprörande försämrat enligt vad de gamla rallarna själv sagt — och kortspelet finns, fast det numera sällan är poker utan oftare kasino, och flickorna finns förstås på lördagskvällen. Dragspelet finns i allra högsta grad, men det är faktiskt också den detalj som lever kvar i minst förändrad form. På den möderne rallarens vägg sitter pinuppor, klippta ur någon tidskrift, och han lyssnar till radio eller spelar schack när jobbet är slut för dagen. Men rallarslagsmål har praktiskt tagit försvunnit ur bygdens liv.
Det 1 å g onekligen något charmfullt över rallaren från forna dar sådan man minns honom, men det är ju ofta så, att det försvunna blir en smula förskönat i minnena. Den svenske rallaren var en grovhuggen bjässe, som slet hårt när de första järnvägarna drogs fram, som rar lika ran att ta till knytnävarna som till hackan. Det finns ännu gott om rallare som var med strax efter förra världskriget, som hjälpte till med Inlandsbanan och den första elektrifieringen. De kan berätta om hur det gick till på den tiden.
— Liksom nu var man nj^d i ett arbetslag, som höll ihop om allting. Varje gäng hade sin bas som skötte uppköpen och fördelade maten likaväl som pengarna. När middagsrasten kom satte han en tioli-tersdunk med brännvin på bordet, lade upp ett par kakor bröd och ett stort stycke fläsk. Och så tog han upp sin fällkniv, skar bitar av brödet och fläsket och delade ut, och maten sköljdes ner med klunkar ur brännvinsdunken. Oftast hände det att han “glömde” betala för inköpen han gjort på orten, och så stod handlaren där med lång näsa när rallarna for sin väg.
— En rallare som inte kunde slåss försvann ur gänget. Man måste kunna tåla ett knivhugg på lördagskvällen likaväl som att få en verkande tand utdragen med hjälp av en mejsel och en hammare. Man jobbade för stunden, ingen bekymrade sig egentligen om hur det skulle bli när man var färdig med den järnväg man höll på med. Man slet ont och frös och svalt i-bland, men ett härligt liv var det.
Den möderne rallaren lever ett betydligt enklare liv. Och numera behöver man inte fara upp till Norrland för att träffa honom. Han far genom hela vårt långa land med sitt rullande hem, och det kan gå dagar utan att han behöver gräva
gårdsbyggnaden, helt störtade samman.
Klockorna i Mariakyrkan
i Sigtuna ringde vid årsskiftet ut en urgammal rådhusrätt och ringde i stället in en till ytan åttadubblad stad. På Stora torget bjöd staden på kaffe med dopp.
Österbygdens
vattendomstol har i utslag lämnat Örebro Elek. A.-B. tillstånd att i Ljusnan uppföra ett ;kraftverk, som i utbyggt skick ■beräknas kosta ca. 25 milj. kr. Kraftverket skall byggas på Krokströmmen i Jämtland.
Göteborgs latinläroverk.
numera Hvitfeldtska läroverket, har firat sitt 300-årsjubi-' leum. Bland deltagarna i festligheterna märktes ärkebiskop Eidem. Sex av Sveriges 13 biskopar har tagit studenten vid I detta läroverk.
—JOHNSON-LINJEN—
(RederiaktieboUret Nordetjeman, Stockholm) Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan
Stillahavskusten - Antwerpen - Skandinavien
MÅNATLIGA SEGLINGAR Nya 17 knop motorfartyg. Modern inredning för torr, flytande eller frusen last.
Luxuösa bekvämligheter för passagerare.
C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur »91 W. Hastings St.	Vancouver, B.C.	PAcific 7171
Genomgående konossement till Hälsingborg, Göteborg, Malmö och Stockholm.
SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av
Scandia Travel Agency (H. Ekengren.)
425 Hamllton Street.
PAc. 6658	— VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L
Scandinavian Steamship Agency
Denna agentur öppnades år 1923 och har under alla dessa år givit, och fortfarande ger, skandinaverna de bäst reseförbindel-serna, Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas.
JOHN E. LINDER & CO.
KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL.: PAcific 6788
— Alla linjer representerade —
ett spadtag. Detta nota bene1 om han har turen att vara an- I ställd vid Sveriges längsta och' mest unika järnvägståg, det rullande kabelverket, som under det gångna året genomkorsat hela södra Sverige.
Skåne och Västergötland är idealiska landskap för rallaretåget, men i Småland svärs det ofta, och i Bohuslän behöver man nästan ta till dynamiten. Årets senaste grävningsjobb gick från Varberg via Borås, Herrljunga och Vänersborg till Uddevalla, och ibland kunde man hinna med 3 ä 4 kilometer på en dag, men det var också en maximalprestation. Det är heller inte bara markens beskaffenhet som kan verka hindrande ; tåget med maskinerna och kabelrullarna får inte ta upp linjen alltför länge utan måste passa på, medan det är pauser mellan de ordinarie tågens ankomst.
Nutidens rallare äter och bor i sitt rullande hem. I sex av vagnarna regerar kockorna, en i varje, och var och en av dem hushållar för från 8 till 10; man. Det är ett minst lika hårt | jobb som rallarnas. Ibland får man hålla fyr i köksspisen från 6 på morgon till sena kvällen. Och när det är matdags kommer karlarna in i den ganska trånga vagnen, som är kombinerat kök och matsal, och det | behövs stödiga portioner för att stilla deras hunger.
SCANDINAVIAN AIRLINES SYSTEM
The operation of all Airlines in Denmark, Norway and Sweden on coordinated schedule, ■ covering domestic and foreign ! services of all Scandinavian air | carriers under the name of Scandinavian Airlines System, was announced "by Harry Jar-vinen, Northwest Representative of Scandinavian Airlines System, Inc.
This latest phase in the de-velopment of Nordic commer-cial aviation was forshadowed two years ago, when che air-lines pool ed their resources to establish services to the United States and Latin America under the name of Scandinavian Airlines System.
Airlines effeeted by the operational merger are: Danish Air lines (DDL), Norwegian Air Lines (DNL), Swedish Inter-continental Air Lines (SILA), and Swedish Air Lines (ABA).
SILA was founded expressly for transatlantic operation in 1942, and the other companies have been operating in Europé since the end of World War I. At the present time these air-lines operate service to Europé and across the Atlantic to North and South America, inte Africa, and to the Near and Far East.
Under the proposed arrange-ment, each airline, although operating under the name of Scandinavian Airlines System, will retain each autonomy. Joint träffic will be divided, with the Swedish interest keep-ing thre-seventh and the Danes and Norwegians two-seventh each.
As a result of the merger Scandinavian Airlines System becomes one of the largest air-
TILL SVERIGE
BESTÄLL PLATS NU PÅ FÖLJANDE TURER
27 febr. .   GRIPSHOLM
6 mars __   STOCKHOLM
26 mars __  GRIPSHOLM
Minimipriser till Göteborg:
Första Kabin- Turist-Klass Klass Klass
Gripsholm	S285	$220	$180
Stockholm	$285 r —	$190
(Reservation göres för ändringar i turlistan och biljettpriserna.) Reservera plats för återresan.
Beställ hotellrum i New York och i Sverige, eller tillskriv släktingar om inackordering.
Det nya motorfartyget “STOCKHOLM”
Gör sin jungfruresa från Göteborg den 21 februari och från New York lördagen den 6 mars 1948.
Plats nu ledig i första och turist klass.
För platsbeställningar anlita närmaste agent. Hans värdefulla hjälp är tillgänglig utan extra kostnad.
SWEDISH AMERICAN LINE
Calgary, Alta., Room 30, Union Bank Bldg. Tel. M-9660
Winnipeg, Man., 470 Main St Tel. 2-4266
lines in the world, with a fleet of approximately one hundred airerafts.
RECENTLY PUBLISHED
“M/S ‘Seattle’ Delivered to Johnson Line.” Marine Journal.
Primrose Publishing Company,
5 Beekman St., New York, N. Y. With photographs. Vol. 75, No. 1., January 1948. Price 25<. (“First of five ships for Pacific — European service of company has been under construc-tion in Sweden since 1944. — Other units of fleet to follow soon.”)
“The Scandinavian Countries — A Unit for Intermediate and Upper Grades,” by Ann Oberhauser. Junior Arts and Activities. The Jones Publishing Co., 4616 North Clark St., Chicago 40, Ill. With map and many drawings. Sept. 1947.
Magazine costs $3 a year.
Note:. Please order direct from publisher.