THE SWEDISH PRESS Sidan 5 Torsdagen den 15 maj 1947 AXEL BERG JEWELLER “Bäst och billigast” Telefon: PAeific 8013 32 5. C a r r a 1 1 Street VANCOUVER, B. C. ROSS AUKTONSHALL VI KÖPER hela hushållsuppsättningar FÖR KONTANT eller säljer PÄ KOMMISSION Auktion hålles varje torsdag klockan 1.30 å 771 East Hastings St. Tel. HAstings 4421 IMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIM Gus Flodberg TAILOR 816 Horn by Street — Phone PAcific 4713 — iiiNiiiaiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiawiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiinniiiH On All Valuables B. C. Collateral Loan 77 E. Hastings PA 3557 Safety Deposit Boxes for Reni BRÅCKBAND igen tillverkning. Långt överlägsna andra fabrikat. A. LUNDBERG LTD. 938 W. Pender St., Vancouver Washington’s Taxi Phone HAstings 4100 Special rates for Weddings and Funerals JOHNSON’S F A M O U S J. B. Coffee just what you are all looking for. Phone: TAtlow 1367. 325 Main Street VANCOUVER, B. C. Skandinavisk Dans VARJE LÖRDAG KVÄLL MED BÖRJAN Kl. 9.00. Musik av OTTO'S MODERN OLDTIMERS SVENSKA HALLEN 1320 E. Hastings Street ED BROWN, FLORIST 152 W. Hastings St. — PA 1442 3369 Cambie St. — FAir. 5110 Wreaths, Sprays, Corsages, Wedding Bouquets, and Cut Flowers. WE TELEGRAPH FLOWERS Ett besök på ön som Sverige sålde till Frankrike En svensk journalist, redaktör Gunnar Nilsson i Expressen, gjorde nyligen ett besök pa den gamla svenska besittningen Saint Barthélemy i Västindien. Det är mer sällan nu för tiden som någon svensk letar sig till Saint Barthélemy — den ö i Små Antillerna i Västindien som ännu för 70 år sedan var en svensk (besittning. För Allsvensk Samling har en svensk — för tillfället bosatt i Amerika — rätt ingående berättat om ett besök som han vid jultiden 1946 gjorde på den ö, som Gustaf III en gång köpte av franska . staten. För att sätta läsarna in i sammanhanget kan det vara skäl att först med några ord nämna Saint Barthé-lemys roll i — om man nu kan begagna deta högtidliga ord — svensk historia. Saint Barthélemy tillhör de s. k. Små Antillerna i Västindien. Det är en ganska obetydlig ö, endast 21 kvadrat km. till ytan och befolkningen är så pass obetydlig som knappa 3,-000. Huvuddelen av invånarna är negrer. Det var under de stora upptäckterna i dessa farvatten som fransmännen år 16-48 fann ön och koloniserade den. I fransk besittning förblev ön om man undantar några år ända (till 1784 då Gustaf III köpte ön och i utbyte lämnade en handelsdepå i Göteborg, ön fick . sin stora betydelse för Sverige som frihamn och trans-itoort för handeln i Västindien under de ständiga krig som där fördes mellan England, Förenta Staterna, Spanien och andra stater. Trots att Sverige hade stora bekymmer för ön och trots att det blev kraftiga ekonomiska bakslag som berodde både på stridshandlingar och naturkatastrofer, tjänade landet en hel del pengar under de första decennierna efter köpet. År 1786 inrättades ett västindiskt kompani som fick monopol på handeln på Västindien och Nordamerika. En ordentlig förvaltning skapades nu och huvudstaden Gustavia hade sin blom-stringsperiod. De gyllene tider na varade ända fram till 1820-talets mitt då öns tillbakagång började. Engelsmännen hade nu öppnat sina kolonier i Västindien direkt för amerikanerna och handeln tog vägar som gick förbi den svenska kolonin, ön var inte längre någon inkomstkälla för svenska staten, tvärtom, den förorsakade nu betydande årliga utgifter och Sverige önskade göra sig av med den. Efter långa underhandlingar såldes ön till Frankrike år 18-78 och köpeskillingen var 320,000 francs. Och nu förflyttar vi oss till Saint Barthélemy av i dag. Trots att det snart är 70 år sedan svenska kungahuset sålde den lilla idylliska ön, lever minnet av svensktiden ännu kvar. En svensk som kommer till ön kan bereda sig på ett festligt mottagande. Inte omedelbart — infödingarna är tämligen misstänksamma — men så snart de fått klart för sig att de mött en representant för det land som en gång bildade epok i öns historia öppnas stora famnen. Själv fick jag erfara detta när jag strax före julen förra året seglade in i huvudstaden Gustavias lilla hamn. Som en blixt spred sig ryktet att en “svensker” var i staden och sedan den första misstänksamheten lagt sig, öppnades alla dörrar för mig. Nu för tiden finns det emellertid inga svenskar kvar i Gustavia. Det är snart 10 år sedan den sista svenska ättlingen, fröken Selma Justina Menan-der, slutade sitt långa och framgångsrika liv på ön. Hon hade gjort isig till en av öns mest kända och uppskattade personer och man berättar ännu i dag hur hela Gustavia följde henne till graven. Hennes kista var svept i öns sista svenska flagga och hon fördes ut till kyrkogården för att begravas vid sidan av Riddarhjärta, Ul-rich och Monson som alla bidragit till att skriva Saint Barthélemy,s historia under dess mest glänsande epok. Gustavia liknar i dag mest en spökstad. Staden är på definitiv väg mot sitt utdöende. För A TIMELY TIP GLENBURN MILK for Baby, And for the family, too, lt’s the finest HEALTH INSURANCE Available to you! ORDER IT TO-DAY! GLENBURN DAIRY Ltd. 3695 E. Hastings St. Phone; HAst. 6256 - HEADS SHOES - Logging- Mining- & Workboots — Dress Boots & Oxfords — R E P A I R — — A complete service for your footwear requirements — H. J. Heads Boot Factory Limited 21 East Hastings St., Vancouver, B. C. — PAc. 4844 tillfället finns där bara 350 personer. Döden skördar sina offer varje år odh ungdomarna flyr från enformigheten. Några nya kommer inte hit. Att svenskarna blivit så uppskattade sammanhänger också med att den svenska tiden på ön inföll samtidigt med öns blomstringstid, vilken, om man skall vara ärlig, inte berodde på speciellt svenska förtjänster utan i stället på det handelspolitiska läget i dessa trakter. Inte främjade precis den svenska administrationen några sociala framsteg på ön—sådant gjordes inte på den tiden — men med det allmänna välståndet följde en ralativt be-kymmerslös tillvaro för envar och det är sådant man kommer ihåg. Det berättas också små solskenshistorier från de svenska guvernörernas tid som ytterligare bidragit till att så här på långt avstånd i tiden förgylla det svenska namnet. Det är historien om guvernören som personligen ingrep mot drinkaren som var farlig för den allmänna säkerheten. Samme guvernör jagade bort en spåkäring från ön och hjälpte därmed effektivt befolkningen. Mångfaldiga är dessa och liknande lepisoder. Detta är egentligen också vad som mest den dag som i dag är minner om svensktiden på ön. Tidens tand och de franska gendarmerna har till största delen utplånat de mer materiella minnesmärkena men ännu finns gatan Rue Oscar II kvar. Ett minne av Oscar II finns det även i hans minnesfond ur vilken varje år en del fattiga får understöd. Oscarsfonden skapades ur medel som flöt in när ön såldes till fransmännen. Man lämnar ön i känslan av att ha gjort ett besök på en plats som ger ett intryck av att tillhöra en förgången värld, och ens innerligaste hopp är att en gång få komma tillbaka och då finha en plats som återfått sin tro på framtiden. För trots allt så bör väl inte allt hopp vara ute för den lilla ön i Västindien. HÖSTEN EN LÄMPLIG TID FÖR RESA TILL SVERIGE Svenska Amerika Linjen meddelar, att linjens turlista för hösten har upplagts med tanke på det stora antal jordbruksarbetare och andira yrkesanställ-da, vilka under höstmånaderna kunna lämna sina anställningar utan att göra någon avsevärd förlust i inkomst. Sålunda gör “Gripsholm” två turer från New York i oktober med avgång den 3 och 31 okt. “Drottningholm” avgår den 17 okt. Som julbåtar kommer Drottningholm att lämna New York den 28 november och Gripsholm beräknas avgå den 5 december. Gripsholm kommer även i år ätt anlöpa Köpenhamn efter ett kortare uppehåll i Göteborg. Direktör G. H. Lundbeck, Jr., linjens verkställande direktör i Amerika, påpekar, att de, som resa under hösten, beredas ett utmärkt tillfälle att förlänga besöket i sitt gamla hemland och få fira jul därhemma och återvända på nyåret i tid för återupptagandet av jordbruksarbetet eller annat yrke utan någon avsevärd förlust i vare sig tid eller pengar. Då tillströmningen av resande beräknas bli mycket stor, anmodas de, som ha för avsikt att göra resan, att ej uppskjuta platsreservationen hos linjens närmaste agent. En resa hem under svensk flagg med svensk mat och betjäning jämte en jul hos släkt och vänner därhemma kommer att bli ett minne för livet, som ingen bör gå miste om, påpekas det. —JOHNSON-LINJEN— Al (Rederiaktiebolaget Nordatjernan, Stockholm) ' Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Stillahavskusten - Antwerpen - Skandinavien Har nu återupptagit trafik på British Columbia. Seglingar tills vidare med cirka en månads mellanrum. Nya 17 knop moto t fartyg med modem inredning för torr, flytande och frusen last. Luxuösa bekvämligheter för passagerare. C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur 991 W. Hastings St. Vancouver, B.C. PAcific 7271 Genomgående konossement till Hälsingborg, Göteborg, Malmö och Stockholm. SVENSKA AMERIKA LINJEN — OCH ANDRA ÄNGBÄTSLINJER — representeras av Karl A. Stå hl Resebyrå Pass och andra resehandlingar införskaffas utan annan kostnad än av myndigheter fastställda pass- och viseringsavgifter. 626 W. Pender St. — VANCOUVER, B. C. — MArine 6743 (Samma kontor som Svenska Konsulatet) SVENSKA AMERIKA-LINJEN representeras av Scandia Travel Agency (H. Ekengren.) 425 Hamilton Street. PAc. 6658 — VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L För resa till Gamla landet under hösten eller till julen 1947, beställ plats NU! Scandinavian Steamship Agency Denna agentur öppnades år 1923 och har under alla dessa år givit, och fortfarande ger, skandinaverna de bästa reseförbindelser. Pass och andra nödvändiga handlingar ombesörjas. JOHN E. LINDER & CO. KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL.: PAcific 6788 — Alla linjer representerade — trupp från Sveriges omnibuss-ägareförening till U.S. för att sltudera det berömda Gray-hound-förétaget. En annan stor konferens skall äga rum likaledes i Atlantic City. Där skall nämligen en stor internationell sjuksköter-skekongress gå av stapeln, och ombord på det svenska fartyget befunno sig 5 svenska, 15 finska odh 4 schweiziska sjuksköterskor, söm äro på väg dit. I sällskap med två barnskö-teirskor resa Jan och Lena Ro-gard, filmskådespelerskan Viveca Lindfors’ telningar. Färden ställes till Hollywood. BÅTTRAFIKEN UTÖKAS MELLAN SVERIGE OCH FINLAND Båttrafiken mellan Sverige och Finland kommer i sommar att avsevärt utökas för att kunna taga hand om det stora antalet resande mellan dessa båda länder, meddelas från Svenska Amerika Linjen. Trafiken kommer att upprätthållas av tre bolag, nämligen Bore Ångbåts A.-B., Svea Rederi A.-B. och Finska Ång-båtsbolaget med regelbundna turer sex dagar i veckan mellan Stckholm och Åbo, varvid båtarna lämna Stockholm resp. Åbo varannan dag. Från och med den 11 maj blir det tre turer per vecka i trafiken méllan Stockholm och Helsingfors, med avgång från Stockholm söndagar, onsdagar och lördagar och från Helsingfors söndagar, tisdagar och torsdagar. Gör Sverige resan under sensommaren eller hösten samt fira Jul därhemma. Goda hyttplatser tillgängliga på följande turer om beställning göres nu. FRÅN NEW YORK 22 Aug. ______DROTTNINGHOLM 5 Sept. GRIPSHOLM 19 Sept DROTTNINGHOLM 3 Okt. GRIPSHOLM 17 Okt DROTTNINGHOLM 31 Okt GRIPSHOLM 28 Nov. DROTTNINGHOLM *5 Dec. GRIPSHOLM ♦ Anlöper Köpenhamn Biljettpriser till Göteborg: M.S. GRIPSHOLM Första Klass $285.00 min. Kabin Klass glO.OO min. Turist Klass 180,00 min. S.S. DROTTNINGHOLM Första Klass _. —4250.00 min, Turist Klass____.—— 175,00 min, (Reservation för ändringar i turlistan och biljettpriserna göres) Köp returbiljett för återresan. Reservera hotellrum i Sverige, Danmark och Norge före avre-;san eller tillskriv släktingar om inackordering. För upplysningar och reservationer anlita Liniens närmaste agent. Hans värdefulla hjälp är tillgänglig utan extra kostnad. SWEDISH AMERICAN LINE Calgary, Alta., Room 30, Union Bank Bldg. Tel. M-9660 Winnipeg, Man., 470 Main St. Tel. 2-4266 Gynna tidningens annonsörer! WM. BRAIDWOOD D. c., Ph. c. Doctor of Chiropractic. Nerve Specialist. 510 W. Hastings — MArine 0013 HOTEL AUSTIN On Granville near Davie Street. 200 Rooms. When in Vancouver stay at the Hotel Austin. “There is a Difference" Mr. & Mrs. F. A. LIND Proprietors. Phone: MArine 7235 BROADWAY SOCIAL CLUB 26 East Hastings Street. Skandinavisk DAN$ VARJE ONSDAG och LÖRDAG HASTINGS AUDITORIUM 828 East Hastings St. Alf Carlson’s Orchestra “GRIPSHOLM” ANLÄNDER MED 1225 PASSAGERARE M/S “Gripsholm”, tillhörande Svenska Amerika Linjen anlände till Pier 97, North River, New York, måndagen den 5 maj. 1.225 passagererare be-funno sig ombord och icke mindre än 19 länder var representerade. Förutom ett stort antal svenskar och amerikanare fun-nos bl. a. sammanlagt omkring 300 danskar och norrmän, och lika många belgare och holländare. Bland svenskarna märkes en manstark delegation från Kuhgl. Telegrafstyrelsen, som skall deltaga i en internationell radiokonferens i Atlantic City med början den 15 maj. På inbjudan av chefen för Greyhound Bus Line, Oarl-Erik Wickman, som i fjol gästade Sverige, kommer en 20-manna- Unik svensk emigrantbiografi. New York den 5 maj. — “Då jag nu har den svenska kartan framför mig och ser alla landskap, ifrån Sundet i söder till fjällen i norr, så ger det mig en hel del att begrunda. Det är med vemod som jag tänker på att jag aldrig fick tillfälle att se mycket av mitt fädernesland, ty på den tiden då jag ännu var där var det förenat med stora svårigheter att företaga längre resor, och för fattigman var det nästan alldeles omöjligt. Min kännedom om Sverige sträcker sig därför mest till min hembygd och förhållandena där på 1880-talet, och min skildring har endast blivit en tidsbild från ett litet stycke av Sverige.” Citatet är hämtat ur en nyutkommen bok, “Jag minns”, av John L. Anderson i Chicago. Det är en unik skildring från 1880-talets Sverige, skriven av en utvandrare som inte varit i landet på bortåt 60 sextio år. Redigeringen har gjorts av dr. Gösta Franzén, och som beskyddare står Svenska Kulturförbundet i Amerika och Riksföreningen för svenskheten i Göteborg. Boken, som kostar $2.00, kan rekvireras från dr. Franzén, 6724 Cornell Ave., Chicago 49, Ill., eller direkt från författaren, 5329 Berteau Ave., Chicago 41, Illinois. Riksbankschefen Ivar Rooth, operasångaren Joel Berglund, konstnären K. Jungstedt, Dr. Gustaf Nobel och Dr. Kal Siegbahn befinner sig bland passagerarna ombord på Gripsholm, som den 11 april lämnade New York med 1350 passagerare.