THE SWBDISH PRESS
Sidan 5
Torsdagen den 25 april, 1946
E. ANDERSON
Furrier
8S3 HOWE STREET
D. BISHOP, Herbalist
What is the use to worry?
Herb and sulphur water takes your sickness away.
1498 W. Pender — MA. 7030
LOANS	mortgages
GEO. M. ANDERSON INSURANCE
SOI Hastings W., Vancouver, B.C.
PA. »171 • PA. SM» Re».: BAy. 7309M
BROADWAY SOCIAL CLUB
26 East Hastings Street.
Pacific Welding Co.
Gus. Skofteby OXY-ACETYLENE AND ELECTRIC WELDING 536 Davie St. MA. 5017
BRaCKBAND igen tillverkning. Långt överlägsna andra fabrikat.
A. LUNDBERG LTD.
938 W. Pender St., Vancouver
WM. BRAIDWOOD
D. C., Ph. C.
Doctor of Chiropractic. Nerve Specialist.
510 W. Hastings — MArine 0013
RED STAR
Alla slags apoteksvaror. Prompt leverans av post-beställningar.
2 CORDOVA ST. WEST
Tel. PAcific 4934
SCANDIA CAFE GOD SVENSK MAT TILL BILLIGA PRISER
217 Carrall Street.
Wp^hington’» Taxi
Phone HAstings 4100 Special rates for Weddings and Funerala
TED HARRIS BICYCLES AND REPAIRS
C.I.L Palnts. At the ben t price*.
757 E. Haating* St. Phone HA2022.
757 EAST HASTINGS ST. Phone: HA 2022 Com in. - See. - Compare.
KARI
Urmakare & Juvelerare SKANDINAVISKA KLOCKOR repareras och modelleras som nya.
Beställningar per post ombesörjas punktligt. 187 E. HASTINGS STREET,
Skandinavisk Dans
SVENSKA HALLEN 1320 E. Haabng»
ED BROWN, FLORIST
152 W. Hastings St. — PA 1442
3369 Cambie St. — FAir. 5110
WreathR, Sprays, Corsages. Weddlng Bouquets, and Cut Flowers.
WE TELIÖGRAPH FLOWERS
On All Vcduables
B. C. Collateral Loan
.77 E. Hastings pA 3557
Safety Deposit Boxes, ior Rent
VARJE LÖRDAG KVÄLl MED BÖRJAN Kl. 9.00.
Musik av
OTTO'S MODERN OLDTIMERS
• Ther* »re mor* than 30,000 Invastors who hav* thelr savings In th* B.C. Electric. The pollcy ef the B. C. Electric has alwaye been the beet peetlble service at the loweet po»»lble co»t.
Pä vår flygkryss runt Sverige nar vi som bekant efter vårt besok i nordligaste delen av' landet hunnit ner till Dalarna, härden går vidare söderut över det natursköna Värmland.
IX
Innan ännu baluns kyrkspi-ror och skorstenar försvunnit vid horisonten ser vi ett nytt, stort samhälle under oss. Ja, i själva verket är det två samhällen, som vuxit samman till den enhet, som är Dalarnas j ngsta stad, nämligen Borlän-Ke med järnbruket Domnarvet. Här fanns alla förutsättningar för att en stor och modern industristad hastigt skulle växa upp — här ligger Tunaslättens täta jordbruksbygd, här bildar Dalälven stora forsar, här korsar järnvägarna varandra, hit är det lätt att frakta malm och timmer. Domnarvet. Skandinaviens största järnverk, har icke mycket gemensamt med den äldre järnhantering, som vi nyss i korthet beskrev. Domnarvet är en modern skapelse, som direkt tillkommit för att ersätta de smärre, äldre hyttorna och smedjorna, som föga är i stånd att motsvara moderna krav på effektiv och rationell verksamhet. Vid Domnar-vets järnverk transporteras det flytande järnet direkt från masugnarna till stora tackjärns-blandare, från dessa till det s.k. bessemerverket och slutligen till elektrostålugnar, där järnet ytterligare förädlas. Det erhållna stålet bearbetas i väldiga valsverksanläggningar till balkar, räls, plåt m. m.
Vi följer Dalälvens slingrande lopp mot sydost och överflyger i rask följd tre städer, som alla uppstått i samband med bergshanteringen: det idylliska Säter på en sluttning någon mil från älven, Hedemora, Dalarnas äldsta stad med rättigheter från 1446 och det två hundra år yngre Avesta, som dock snart förlorade sin ställning som stad och inte återvann den förrän 1919, då stor-industrin blåste in en ny tid.
Strax söder om Avesta vid den stora jämvägsknuten Kryl-bo svänger flygplanet av i rakt västlig riktning och vi följer nu gränsen mellan Dalarna och Västmanland genom hjärtat av Bergslagen. Här har vi Norbergs och Skinnskattebergs gruvbygder, varav Norberg har äran av.att vara Sveriges förs-
Expert UR-reparationer
utföres av
H. R. Leippe
Urmakare och Juvelerare 1031 Robson St., Vancouver Speciell betjäning per post. Reparationer på ur, klockor och juveler utföres inom tre dagar.
Ur och diamanter av högsta kvalitet till salu.
ta bergslag, känt redan från mitten av 1200-talet. Söderut från dessa gruvbygder breder bruksbebyggelsen ut sig och hyttorna och stångjärnsham-rarn-a ligger som pärlband utefter strömmarna och åarna ned mot Mälardalen. De allra flesta är nu för tiden nedlagda medan en del lagt om sin verksamhet och vuxit upp till moderna industriorter med välkända namn som Virsbo, Fa-gersta, Surahammar, Hallsta-hammar.
Vårt flygplan svänger av åt nordväst in över södra Dalarnas bergslags bygder med kurs på Ludvika. Vid Smedjebacken, nu för tiden ett av Januets största valsverk, sänker sig planet för att vi skall kunna närmare beskåda Flaten bergs bergs-mansby som med masugn, kolhus, rostugn, järnbodar, järnvågar, smedjor hytt stall och 6 bergsmansgårdar stbr bevarad som ett minne från gångna tiders bergshantering. Vid Ludvika, som blev stad 1919 men länge varit ett av Sveriges mera betydande järnbruk, anlagt redan i mitten av 1500-talet, får vi ytterligare en påminnelse om att Dalarna är hembygdsvårdens landskap framför alla andra. Här ser vi vid Ludvika Gammelgård, hur ett gruvfält fordom såg ut med gruvlave och hästvind, två stora vattenhjul och en s. k. gruvkonst med stånggång och tre vändbrott. Skarpt kontrasterande mot denna idylliska anläggning ser vi det moderna Ludvika, en livaktig och mångskiftande industristad på över 7,000 invånare med Aseaverken som främsta bärare av traditionen från förgången tid.
Sydväst från Ludvika har vi en 'av Sveriges mest typiska bergslagsbygder. De gamla hyttorna är visserligen samtliga nedlagda, men Grängesbergs stora gruvsamhälle blomstrar som aldrig tillförne. Gruvorna här har säkert bearbetats redan under medeltiden, men det var först i slutet av 1800-talet, då den moderna smältningstekni-ken slagit igenom, som den fosforrika Grängesbergs-mahnen blev begärlig för utländska köpare.
Vi fortsätter färden söderut över gränsen till Västmanland. I öster ser vi köpingen Kopparberg som en gång i tiden kallades Nya Kopparberget (till skillnad mot Stora Kopparberget vid Falun), sedan man 1624 här funnit koppar i berget. Kopparn sinade snart ut, men tillsammans med bygderna av Grythyttan, Nora, Lindesberg och Ramsberg bildar trakten här ett av Sveriges största bergslagsområden med ett 100-tal hyttor redan på 1600-talet. Av den gamla Järnhanteringen finns här numera inte mycket kvar. Det enda stora Järnbruket är (Hällefors, som vi ser skymta bland de skogsklädda höjderna i söder.
Vi passerar nu gränsen till Värmland. Landskapsbilden är fortfarande densamma, som vi lärt käna i södra Dalarna och norra Västmanland. Det östra Värmland med skogklädda kullar, djupa dalar, sjöar och dess strömmar anknyter direkt till den mellansvenska bergslagen. Gruvdriften och bruksrörelsen kom här visserligen något senare i gång än det övriga Mellansverige, men utvecklingen gick däreftefr desto snabbare och i slutet av 1700-talet var
Värmland, vad bergshanteringen beräffar, Sveriges ledande landskap.
M al m fyndigheterna är 1 Värmland koncentrerade till landskapets östra del och där uppstod bergslagen med sina masugnar, medan i söder väster och norr därom fanns gott om utrymme för bruksanläggningar. Filipstad, som vi nu ser söder om vår väg, var medelpunkten för handeln i den livaktiga bergslagsbygden. Där drev bergsmännen köpenskap med brukspatronerna, bönderna och stadsborna, där sålde de s’tt tackjärn och tlllhandlade sig de varor de behövde.
Under oss ser vi nu det första större vattendraget sedan Dalälven. Vad kan det vara annat än Klarälven, Värmlands stolthet? VI följer älven norröver och låter vår blick en Stund dröja vid ett av de sydligaste brukssamhällena 1 Klar-
älvsdalen, Ransäter. En gång i tiden bestod bruket här av tre olika anläggningar, över, I mellan- och nedre bruket, alla uppförda efter Ranån i mitten av 1600-talet. Här har vi ett typiskt svenskt stångjärnsbruk där livet under ett par århundraden levdes på samma sätt som vid hundratals andra bruk i Sverige.
Värmland råkaa- ju även vara den svenska diktens hemvist i särskilt hög grad, och vi behöver blott nämna namn som Gustav Fröding, Erick Gustai (Geijer och Selma Lagerlöf för att förstå vad landskapet givit Sverige på detta område.
Bruksrörelsen är vid Ransäter som vid de flesta andra gamla bruk nedlagd. Inga ugnar skjuter längre sprakande eldkvastar mot natthimlens mörker och det växlande dunket från kamrarna har tystnat på det gamla bruket. De få bruk i Sverige, som ännu är i gång, har förvandlats till moderna industrier, och det finns inte mycket kvar som minqer om den förgångna tiden. Den värmländska bruksbygden som en gång sträckte sig över nästan hela landskapet har numera krymt ihop till dess västliga delar. På vår fortsatta färd längs Klarälven, någon mil norr om Ransäter, ser vi det nutida Värmlands största jordbrukssamhälle, Munkfors, med en folkmängd av omkring 4,500 personer. Munkfors, som anlädes 1670, är ett slående exempel på ett gammalt järnbruks utveckling till storindustri. Här finns högmoderna anläggningar för järnframställning, tråd-drageri, fjäderfabrik, varmvalsverk och ett storslaget kallvalsverk, vars tillverkningar gjort brukets namn världsberömt.
När vårt flygplan i mjuk båge svänger av mot väster, kastar vi en sista blick på Klarälven, vars lopp i allt våldsammare slingringar letar sig upp emot norr. Mot det mörka vattnet ser vi någonting avteckna sig, som från vår upphöjda utsiktspunkt ter sig som långa rader av tändstickor, men detta är knappast något nytt för oss. Vi lade ofta nog märke till något liknande uppe i de norrländska älvarna och i Dalälven, och vi förstår nu att också Klarälven tilhör Sveriges mera betydande flottleder.
Under oss skiftar landskapet karaktär. Bergslagsnaturen har vi lämnat bakom oss i öster och framför oss ser vi hur långa dalgångar från ett lågland i I söder skjuter upp i ett högland, som 1 norr och väster stiger allt högre mot skyn. Vad vi här ser är sydsluttningen av det nordsvenska höglandet. Under oss har vi Fryksdalen med den berömda sjön Fryken — “Lövens långa sjö” i Gösta Ber-lings Saga. Sjön Fryken är mer än sju mil lång men inte på något ställe mer än 4 kilometer bred. Trakterna kring den sagoomspunna sjön tillhör något av det vackraste, som Sverige kan uppvisa. VI rundar Fryken och följer Frykendalen söderut. Landskapet under oss gör ett alltmer bördigt och välmående intryck och snart ser vi ett stort vatten breda ut sig vid horisonten, större än något annat vatten vl sett sedan Bottenhavet. Det är Vänern, Sveriges största sjö, och näst La-doga och Onega i Ryssland den största i Europa. Vid dess norra spets ser vi vid Klarälvens utlopp en större stad. Det är Karlstad, huvudorten i Värmland och målet för vår färd denna dag. Medan flygplanet i en vid båge runt Karlstad sakta sänker sig, lägger vi märke till, att staden bland de städer, vilka vi hittills sett, har sin egen fysionomi vars mest karakteristiska drag är de breda, för det mesta trädplanterade gatorna och de låga husen. Anledningen till att bebyggelsen fått denna utformning anses vara erfarenheterna av de eldsvådor, som under årens lopp flera gånger har härjat staden. Särskilt förödande var 'ddsvå-dan den 2 juli 1865, som k de 1 det närmaste hela staden i ruiner. Det Karlstad, som uppstod ur ruinerna anses vara en av Sveriges mest välbyggda städer. Karlstad är säte för landshövdingen i Värmland» län och biskopen i Karlstads stift.
Gränsen mellan
Finland och Ryssland 1 Pet-samo-ömrådet har nu blivit uppdragen och fastställd.
—JOHN SON-LIN JEN—
(Rederiaktiebolaget Nordstjernan, Stockholm)
Snabb frakt- och passagerare-trafik mellan Stillahavskusten - Antwerpen - Skandinavien Har nu återupptagit trafik, på British Columbia. Seglingar tills vidare med cirka en månads mellanrum. Nya 17 knop motorf artyg med modem inredning för torr, flytande och frusen last.
Luxuösa bekvämligheter för passagerare.
C. GARDNER JOHNSON LTD., Agentur
991 W. Hastings St.	Vancouver, B.C.	PAcific 7271
Genomgående konossement till Hälsingborg, Göteborg, Malmö och Stockholm.
CIRKULÄR SKRIVELSE No. 2
innehållande upplysningar angående seglingar till de skandinaviska länderna, ävensom kanadensiska bestämmelser i samband med utrikesresor, finnes nu . tillgänglig för framtida resenärer.
Tillförsäkra Eder denna och efterföljande cirkulärskrivelser genom hänvändelse till
Karl A. Ståhl Resebyrå
626 W. Pender St., Vancouver. Phone: MArine 6743
SVENSKA AMERIKA-LINJEN
representeras av
SCANDIA TRAVEL AGENCY
(H. Ekengren.)
Mr. Helge Ekengren, som härefter kommer att fortsätta sin resebyrå under ovanstående namn, står den- resande allmänheten till tjänst med alla upplysningar.
RESERVERA PLATS NU!
425 Hamilton Street.
PAc. 6658	— VANCOUVER, B. C. — KEr. 1645-L
Scandinavian Steamship Agency
Denna agentur öppnades för 23 år sedan och har denna tid givit skandinaverna de bästa reseförbindelser.
Passport och utresetillstånd ombesörjes.
JOHN E. LINDER & CO.
KONTOR 14 W. CORDOVA ST. TEL.: PAcific 6788
The EYES of the Young —
Of first importance in protecting a child’s eyesight, is a periodic professional examination. It will pay the child big dividends in health and happiness.
WB Pilmän
-Pilman Optical House^
Est. 1921	605 W. Hastings St. MAr. 0928
Finland har sålt
200,000 kg. renkött till Sverige till ett pris av 2.45 kronor per kg.
Av de amerikanska
varulagren i Europa har Fin-land Inköpt varor för 10 miljö* ner dollar.
g/vcto CONQ.UER CANCER!
CANCER KILLS 3 DAILY IN B.C.
Unless it is checked it will kill 1 in 8.
IT CAN BE CHECKED—$500,000 needcd in B.C. te protect your loved ones and reduce tragedy in your and your neighbors* homes.
Send contributions to Your Local Committee or to
B.C. CONQUER CANCER CAMPAIGN
PROVINCE BUILDING - VANCOUVER, B.C.
HOTEL AUSTIN
On Granville near Davie Street.
200 Rooms. When In Vancouver stay at the Hotel Austin.
“There is a Difference"
Mr. & Mrs. F. A. LIND Proprletors.
Phone: MArine 7235