No 29
NYA SVENSKA PRESSEN
Vancouver, B. C., Torsdagen den 26 juli, 1945.
Vol. IX
Intressant initiativ av Sveriges radio
Svensk-amerikaner få söka förlorade släktingar »ia särskilt program.
Norge inför
dödsstraff
Stockholm den 16 juli. _ Enligt ett meddelade
från
redaktör Henrik Hahr, chet tör Radiotjänsts utlandssektion, har Sveriges radio beslutat inrätta ett nytt program, som syftar att skapa kontakt mellan Svensk-amerikanerna och deras släktingar i Sverige med vilka de under krigsåren eller tidigare ha förlorat kontakten.
Varje söpdag middag med början den 5 augusti från kl. 1 till 1.15, svensk tid, utsändes detta program som en del 'av det svenska riksprogrammet. Man kallar den nya utsändningen “Amerikabrevet. Svenskar i Amerika söker efter släktingar i Sverige’’. Redaktör Hahr meddelar också att de i radion nämnda namnen och adresserna skola publiceras i Radiotjänsts programtidning “Röster i Radio”,- så att lyssnarna i Sverige kunna kontrollera vad de hört. Vill man begagna sig av erbjudandet att på detta sätt söka efter en släkting i Sverige, behöver man endast sända ett brev, adresserat till SVERIGES RADIO, STOCKHOLM, Sweden. I brevet bör man meddela sitt eget fulla namn, nuvarande och tidigare adresser här i Amerika samt ge så utförliga upplysningar som möjligt om den släkting som eftersökes, d. v. s. ungefärlig ålder, släktskap, senast
Stockholm, den 3 juli. Norska stortingets båda hus ha godkänt en lag, som återinför dödsstraff' i Norge. För 75 år sedan upphävdes dödsstraffet i landet, men det har ansetts nödigt igen för att straffa krigs-bi ottslingarna. Omkring 300 tyskar anklagas för olika krigs-brott och komma att dömas infor norsk domstol. Därjämte komma många quislingar att ställas inför domstol. Det anses troligt att dödsstraffet upplxäves igen så snart krigs- : brottslingarna blivit dömda.
Flygbi!jett - priset Amerika — Sverige
med SILA $677
Flygpost till USA från Sverige en gång i veckan efter den 22 juli.
Stockholm den 16 Juli. —
Den svenska Luftfartsmyndigheten har tills vidare fastställt priset för en p,assagerare-biljett på linjen Stockholm — New York med SILA:s flygplan till 2,710 kronor, eller i amerikanskt mynt omkring $677.00. Det svenska postverket meddelar i detta sammanhang att nästa flygpost till Amerika avgår omkring den 22 juli. Därefter kommer posten troligen att gå en gång i veckan. Taxan
för flygpostpaket har fastställts
kända adress, m. m. Brevet kan ,	—r-------— -----------—
skrivas på svenska eller engel- till 10,90 kronor per halvt kilo-
। gram.
Radiogram till The American Swedish News Exchange i N.Y.
GÖTEBORG KOMMER ATT
få ett observatorium som skall drivas i anslutning till Nöjesfältets planetarium. I genomsnitt har Nöjesfältet haft över 10,000 besökare per dag, vilket är nytt rekord i dess historia. För närvarande försöker man få över ryska artister till Liseberg, särskilt är göteborgarna ivriga att höra Röda armens berömda sångkör.
GLÖM ALDRIG
den noble svenske Torgny Segerstedt, vars penna i Norges mörkaste stunder blixtrade som ett gigantiskt svärd mot era fiender. Han vacklade aldrig i sin fasta tro på seger och frihet. Må ni snart alla åter vara tillbaka i Norge, hemma i era egna hem och trädgårdar. Leve Norge! sade U.S.A:s representant konsul
ningen fick man hl. a. se ett standardhus, som kanske blir det verkliga folkhemmet ute på landsbygden. Det är avsett rör en medelstor jordbrukare-eller lantarbetarfamilj och kostar bara — 22,000 kronor. Maskinavdelningen bjöd på ett par
Corcoran i Göteborg när den 7 maj uppvaktades norrmännen.
TORGNY SEGERSTEDTS
han av
gata kommer den nuvarande Älvsborgsvägen, som leder från Majorna till IJingedrag, 'att döpas om till. Det är inte vanligt i Göteborg att en gata får namn efter en person så kort tid efter dennes död, men prof. Segerstedts gärning var av den art, att man ansett det lämpligt att på detta sätt frångå
traditionerna och redan hedra hans minne.
nu
LEKSAND KOMMER ATT FÅ
tre nya kyrkbåtar. Det är . byarna Laknäs, Övermo och själva kyrkyn Leksands Noret, som skaffat sig nya båtar, Laknäs båt kommer antagligen att få heta Sturpräktig och Norets båt har utsikter att få heta Norskölla.
VARBERGSEXPON
öppnades den 5 juni. Det är i år jämnt ett sekel sedan det första lantbruksmötet arrangerades i Dömestorp och dessutom precis 300 år sedan Hal-land blev svenskt. På utställ-
Svensk sjöman i japansk fångenskap
Tre ohyggliga år på Luzon
Agne Gustafsson, Höganäs,
En svensk sjöman, Agne Gustafsson från Höganäs i Skåne, genomled tre år som japanernas fånge under deras herravälde i Filippinerna. Efter vad som kunnat utrönas är Gustafsson den ende svenske medborgaren som hölls fången av japanerna på Luzon.
Dea svenske sjömannen har skildrat sina upplevelser i en radiointervju med Ruben Karl-
Svensk press uttrycker glädje över närmandet till Amerika
Med den svenska flyglinjen över Atlanten befästas ytterligare redan förut starka band
“Närmare Amerika” är inte bara rubriken på de ledande | artiklarna i många 'av de sven- I ska tidningar som den 27 juni1 kommenterade inledandet av den första provflygnjngen med ' svenskt plan mellan Sverige och Amerika, de två orden kunna också sägas utgöra temat för 'alla uttalanden som i de dagarna gjordes kring den svenska flyglinjens start. Bevisen härutöver på den vikt man i Sverige lägger vid en intimare kontakt med Förenta Staterna äro mångfaldiga. Det kan räcka med att omnämnande av Jet faktum att då styrelsen för Stockholms Handelshögskola nyligen delade ut stipendier till 13 unga studerande, så avsågs de samtliga för bekostande av studier i Amerika.
Vi återge här in extenso de redaktionella kommentarer som de tre ledande tidningarna i Stockholm publicerade den 27 juni. Svenska Dagbladet skrev:
“När ångaren Stockholm en höstdag 1915 stävade ut från
R -
REV. DAVID W. LARSON
stedt, via “Amerikas Röst” till Göteborgs hamn, inleddes den Sverige. Dagens Nyheter, Sver- j reguljära båtförbindelsen mel-
riges största tidning, återgår
radiointervjuen skick.
Gustafsson
i fullständigt
tillhörde besätt-
n,'ngen på ett svenskt fartyg som befann sig i Manilas hamn i november 1941. Fartyget skulle gå till Hongkong i Kina för omfattande reparationer, med åtföljande overksamhet för besättningen. Gustafs-
son mönstrade av, i hopp
om
att snart få hyra på någon an-
lan Sverige och USA, vilken för dåvarande förhållanden betydde ett ofantligt framsteg i förbindelsen mellan de båda länderna. Amerikalinjens förnäma fartyg ha sedan “krossat” Atlanten på nio dygn. I dag, kort efter andra världskrigets slut i Europa, startar från Bromma flygplats det första sv,enska trafikflygplanet till New York, och Svenska Dag-
föreståndare för Svenska Baptisternas Ålderdomshem i Seattle och tidigare pastor för Skandinaviska Baptistmissionen i Vancouver, har nu inträtt i amerikanska armen som kap-lan. I ett privat brev säger han att han tycker om sitt nya förordnande och trivs väl.
bladets
läsare i världsstaden
nan svensk båt. Den sjunde cember kom, öch därmed
deden
skola om något dygn kunna
japa’nska invasionen. Gustafsson tog anställning hos de civila 'amerikanska arbetsstyrkorna och tjänstgjorde på Corre-gidor, när klippfästet kapitulerade.
Erövrarna var inte sinnade att taga hänsyn till krav på neutralitetsrätt. Gustafsson var med i dödsmarschen till Camp
fördjupa
sig i studiet av de
intressanta nyheter, främst den Cabanatuan på Luzon, 190 ki-första plantsättningsmaskinen i lometer norr om Manila. Den Sverige. Den dras av en häst I tog åtta dagar. Marschvägen i jämn lunk och baktill ° sitter. markerades av fallna fångar, bakom en vattentunna två män' Förplägnaden bestod av några som sätter plantorna för hand,' skopor ris före marschens bör-allt efter som hästen går fram-. jan. Vattnet fick hämtas från åt. Vattningen sker samtidigt dikena vid vägkanten. Hunger automatiskt. En v ä 1 försedd och sjukdomar, främst dysen-
henislöjdsutställning var också ett led i expon, bl. a. demonstrerades Sveriges första halvme-
kaniserade vävstol.
SÖLVESBORG HAR utställning. I dagarna
teri, knäckte motståndskraften. Det anda sjukbehandling som (Forts, på sidan 3)
har
Sölvesborg firat 500-årsjubile-um med en utställning. Industrien liar tydligt visat att Ble-Kinge inte bara är “Sveriges trädgård” utan också ett industrilandskap på frammarsch. Stadens äldsta industri är Lill-jedahlska läderfabriken, som närmar sig ett hundratal år. En industri som haft sin givna
kvällarna tog man in sitt ljus och tände det.
Efter ett par år delades klassen i två delar, en som kunde läsa och en som inte kunde. Från skolans början 1836 och fram till sekelskiftet var föreståndarna i allmänhet präst-
män och många av sedan sina pastorat.
Borgarskolan har elever och av dessa
dem fick
nu 4,600 är 3,800
förutsättning i stenindustrien, det inte långt norra Göinge, vackra svarta
Sölvesborg är Från staden är till stencentra i där bl. a. den graniten brytes.
Varvsindustrien har också goda förutsättningar och Sölvesborgs skeppsvarv har byggt åtskilliga båtar. Det finns också ett glasbruk, där man tillverkar både enklare och finare glas.
BORGARSKOLAN I STOCK-
holm stiftades år 1836 av några hantverksmästare, som viUe bereda sina gesäller undervisning främst i läsning och skrivning, bokföring och upprättandet av kostnadsförslag o. dyl. Skolans första lokaler var förlagda till Malmskillnadsgatan, och där samlades eleverna — de var 36 — till undervisningen. Var och en hade sitt talgljus stående på en bricka utanför salen, och när man kom på
språkelever. Engelskan domi-n e r a r i språkundervisningen med 1,800 elever och sedan följer franska och tyska med mellan 700—800 elever i vartdera språket. Dessutom undervisas i ryska, spanska, italienska och portugisiska med tanke på Brasilien. Borgarskolan har en fast organisation, under visningen går från klass till klass, och då eleven är färdig motsvarar språkkunskaperna studentexamens.
FISKFÅNGSTERNA I
Nordsjön är rikligare än på en mansålder. De båtar som bedriver Nordsjöfiske har kortare väg till de engelska hamnarna än till hemmamarknaden, varför en stor del av de svenska västkustfiskarna har berett sig för att föra sin fångst till engelska marknader.
färska nyheterna i onsdagens nummer av tidningen. När selan flyglinjen kommer riktigt i gång, skall man 1 timmar mäta de.n tid som åtgår för att föra passagerare och post från Stockholm till New York ; planet landar dagen efter sin avgång härifrån på amerikansk mark. I ett slag har nu avståndet mellan två världsdelar radikalt förkortats tack vare uppkomsten av ett nytt modernt kommunikationsmedel.
Den 27 juni är sålunda på sitt sätt en historisk dag. Svenskarna i hemlandet ha nu kommit betydligt närmare de två miljoner människor av svensk stam, som leva i Förenta Staterna. Man vill hoppas, att en intimare kontakt där-!med också skall öppnas mellan de båda folkstammarna — här hemma ha vi förvisso icke så som sig bort odlat kontakten med våra stamför-vanter på andra sida/n Atlanten, vilka i sin gärning uträttat så ofantligt mycket för det svenska namnets anseende. Över huvud taget är det glädjande att nya förbindelser öppnas* mellan de svenska och a-merikanska folken. Båda hylla de demokratiska frihetside-alen, båda ha mycket gemensamt och mycket att ge varandra. Den luftlinje, som nu prövas, betyder, mär den blir reguljär, ett ytterligare steg till närmande och ökad förståelse mellan dessa två nationer.’’
I dagens Nyheter hette det: “Det känns på något vis betryggande att Amerika på .detta sätt rycker oss närmare— att det blir lättare att komma . dit, lättare att få besök, över । huvud taget lättare att kommunicera. Sverige har goda vänner både på närhåll och på avstånd. Den bäste vännen på långt håll är Förenta Staterna. Vi gläder oss åt allt som minskar avståndet till honom”. På tidningens lättare avdelning I skrev samma dag skalden Alf Henrikson:
“Icke ens långt bort i Wyoming under aftonrodnadens bloss
skall folket, då allting kommer omkring,
gå alldeles fritt från oss.
Långt bort i Portlands främmande stad, i Oregons avlägsna vrå skall dagsfärskt vårt stockholmska tidningsblad så småningom finnas att få.
Bonden, som ytterst i Wisconsin bor
och i Illinois funnit behag,
skall ibland få besök av gamla mor
från Snappahem över en
Hustrun, som är i Ohios
dag. land
och i Michigan slagit sig ned, skall erhålla levande kräftor ibland
från sin svåger i Kölingared.
Det skall dagligen fara en hjälpsam pilot som planet ditöver fö r och som alla kan anförtro ärenden åt
liksom vore han busschaufför.
Det blir när trafiken blir gammal och van, om tio år eller så, av vilken vårt första inhemska plan nu över haven skall gå’.
Stockholms - Tidningen slutligen gjorde följande uttalande: “För ett par generationers svenskar har Amerika och främst Förenta Staterna varit förhoppningarnas land. Dit har hundratusen och åter hundratusen av svenska män och kvinnor flyttat för att söka sin lycka och bryta sig en ny bana. De band , som på detta sätt knutits mellan Sverige och USA, de släktband som består mellan det svenska inslaget i Förenta Staternas befolkning och svenskarna i Sverige, är starka och kommer att bestå;
Men Amerikas och U. S. A:s betydelse för och inflytande på Sverige och svenska förhållanden inskränker sig inte härtill. Under 1800-talet mottog vårt land mäktiga impulser från det stora landet i väster, vilka varit särskilt märkbara inom våra ideella folkrörelser, främst inom frikyrko- och nykterhetsrörelserna. Svensk demokrati av
Norges befrielse största händelsen
för Sverige i år
En intressant Gallup-undersök-ning om vad som betytt mest för Sverige av krigshändelserna.
Stockholm den 16 Juli. —
Den senaste Gallup-under-sökningen i Sverige ställde frågan: “Vilka två krigshändelser ha gjort det starkaste intrycket på Ei’ sedan 1945?” Av de tillfrågade svarade 46 procent att Norges befrielse påverkat mest, medan 31 procent angävo president Rooseveldts död som den mest genomgripande händelsen i deras liv sedan årsskiftet. Danmarks befrielse samlade 29 procent röster, avslöjandena om de tyska koncentrationslägren 19 procent och Hitlers död 15 procent. Av återstoden lämnade 10 procent sina röster för greve Folke Bernadottes fredsunderhandlingar och 2 procent för ryssarnas ockupation av den danska ön Bornholm i Östersjön.
Osäkert med båt-resemöjligheterna U. S. A. — Sverige
Tänkbart att större transport kan ordnas till hösten.
Stockholm den 16 Juli. —
Svenska Amerika Liniens verkställande direktör, Axel Jonsson, beklagar att det för närvarande av tekniska skäl är omöjligt att till Sverige hemföra något större antal av de passagerare som vänta på lägenhet i New York. “Vi hade loppats”, uttalar direktör Jonsson, “att kunna använda Drottningholm för detta ändamål, men fartyget behövdes i den nternationella sjö fartspoolen och måste först göra sin resa till Indien. När Drottningholm vänder åter till Sverige efter att de tre månadernas tidsbefrakt-ning är slut, är det tänkbart att vi kunna sätta in henne på routen New York — Göteborg.”
Danska frihetskämpar får sju villor i Värmland.
Danska affärsmän i Sverige igångsatte i fjoJ en insamling till förmån för den danska frihetskampen. Det har nu bestämts att ett stort belopp av de insamlade medlen skall användas till att förvärva sju sommarvillor i Värmland. Till sommarvillorna skall knytas en fond, vars avkastning blir tillräckligt stor 'att hålla villorna i stånd samt försörja de inackorderade.
SKOTSKA BRUDAR.
Tre fiskare från Hönö kom hem med skotska brudar till midsommar. Det var Hönöbå-tarna “Lillvor” och “Hispano”, vilka jämte en Styrsöbåt legat i Skottland under hela kriget. De var ute på fiske i Nordsjön när invasionen av Norge och Danmark kom 1940, och de tog let säkra för det osäkra och gick in till en hamn i England. Sedan kom Skagerackspärren och hindrade dem att komma hem. De gick efter en tid till Bucki i Skottland. Där blev tre äv Hönöpojkarna, Frank Cor-neliusson, Georg Karlsson och Gunnar Johansson fast för tre skotska flickor, som de gift sig med. Varje par har nu ett barn.
i dag står i hetsskidd till för vad vårt denna ideella
I den dag U. S. A. som
största tacksam-Förenta Staterna folk fått genom insats.
som är framptår förhoppningarnas
land i en än vidare mening än förr. Vi väntar nu, 'att Staterna skall gå i spetsen för uppbyg-
gandet av en bättre värld, och man är övertygad om, att deras insatser på politikens och samhällsekonomiens liksom på hela den västerländska kulturodlingens fält skall bli lika betydelsefulla som de varit och är på teknikens och industrialiseringens områden. De moderna s a m färdsmedlen skall knyta oss närmare Amerika.”