Bid. 4.
Gör Sverigeresan med
SVENSKA AMERIKA

TURLIST A:
Från	Från
New York	Göteborg
Nov. 2 Drottningholm Nov. * Dec. 6 Drottningholm Dec
Julresa till Sverige.
NYA SVENSKA PRESSEN.
STORM ÖVER HAVET
Torsdagen den 26 okt- 1939.
21
22
För vidare upplysningar, beställningar av hyttplatser, biträdande vid ut. fMrdande av nddiga papper, etc. hän-vänder man sig till närmaste agent f8r linjen eller till
SWEDISH AMERICAN LINE
470 Main St. Winnipe^. Jean.
Union Bullding, Calgary, Alta. 1410 Stanley St. Montreal, Que. 101 White Bulldlng, Seattle, Wash.
John E. Linder, Agent,
14
H.
Cordova- Street Weat, Vancouver, B. C.
Ekengren, Agent,
Hastings Street East.
Vancouver, B. O.
J. Wepsala, Agent, 764 Hastings Street East Vancouver, B. C.
Karl A. Ståhl, Agent, 626 Pender , Street West ▼ancourer. B. O.
RES TILL SVERIGE och övriga skandinaviska länder med
JOH
N LINJ
från Vancouver via
Panamakanalen
Ista Klass
3dje Klass
direkt.
$267.00
$200.00
och högre
Månatliga avseglingar:
Båtar, hamnanlöpnlngar, ankomst- och avgångstider med förbehåll för ändring.
Närmare meddela
C. Gardner Johnson Ltd.
AGENTER
991 West Hastings St. Telefon: Sey. 0901.
Nya lösdrivarlagen föreligger nu i förslag och har överlämnats till regeringen av kommittén. Ingripande skall enligt den föreslagna lagen äga rum där någon som fyllt 21 år visar sig hemfallen åt lättjefullt eller oordentligt leverne.
Det finns gott om kött och
fläsk från Den 1:30 kött,
i Sverige, enligt rapport Sveriges slakteriförbund • 20 sept. var partipriset per kg. första klass nöt-1:75 för gödkalv och 1:46
för första klass fläsk. Priserna ha fallit under månaden.
500,000 kg. fin frukt skall lagras enligt beslut av regeringen, som för ändamålet beviljat Sveriges fruktodlares riksförbund 375,000 kr. Dessutom skall tillverkas och inköpas en halv miljon kg. fruktmos för högst 350,000 kr. och 50,000 kg. koncentrerad äppel saft för 115,000 kr.
För att i någon mån kunna ta vara på den frukt som för närvarande översvämmar Sörm land, har man på självaste Gripsholms slott inrättat ett musteri, där man gör natursaft av frukten.
. . Regeringen har medgivit
Av DANIEL BOETH1US
Den nybyggda, post- och passagerareångare n Amerika var på hemresa efter sitt första besök vid La Plataf lodens
han upp på kommandobryggan för att titta på vädret. En gråblek aftondager låg över den vida vattenöknens oregelbund-
stränder. Det ståtliga fartyget hade under resan gynnats av det härligaste väder, men nu, då det befann sig på endast några få dagars väg från resans mål, tycktes av alla tecken att döma Nord-Atlanten rusta sig till att sätta dess sjöduglighet på det svåraste prov. En storm var tydligen i
na dyningar, och snön föll tätare än förut.
“Jaså, det är mäster!” brast han, då maskinisten
nu
ut-i
detsamma kom upp på bryggan.
“Ja, kapten; det är jag eller rättare sagt det som är kvar av mig. Det är minsann intet latmansgöra att kunna klara allt, då man har ovana eldare, dåliga kol och maskinolja.”
annalkande, och de kringyran- “Jo, saken är den, mäster, de snöflingorna tydde på, att att jag om möjligt skulle vilja
den skulle föra med sig tjocka.. komma i hamn i god tid. Jag kapten John- har två orsaker till denna min son, som redan vid årets bör-' önskan. Som mäster vet, så
Befälhavaren,
jan hade uppnått pensionsål- [ är detta min sista resa, och dern, hade åtagit sig att föra det vore ju en tillfredsställelse den stora oceanjätten på dess om den kunde bliva ett rekord.
första resa över haven.
[Det bleve utan tvivel även en
Nu stod han i sin navigati- i fördel för mäster. Jag är gam-onshytt och var sysselsatt med mal god vän med redaren, och att knäppa sin tunga regn- i kan göra mycket för den, som rock. Blicken var fästad på ett han anser yara värd att hjälpa fotografi, som hängde över fram. Säger jag ett ord till ho-skrivbordet och föreställde [ nom, om att jag anser er lämp hans dotter, liten och späd; lig till superintendent för far-
med ett bönfallande uttryck i de själfulla ögonen.
“En enda gäng har jag fått
tillstånd för Stora Malms för- fira din födelsedag tillsammans samling att uppta ett 20-årigt med dig, lilla Anna. En enda amorteririgslån. på 135,100 kr. p*	är” codo tan.
för uppförände av ett' gravkapell med krematorium på Katrineholms kyrkogård.
Livligt i Stockvik, Medelpad. I och med att Fosfatbolaget köpte Stockvik 1936 började en ny era i platsens historia-På hösten 1938 började Hamn-byggnadsbyrån i Stockholm att på entreprenad uppförå den nya kajen och vid midsommartiden i år fiek byggnadsfirman Bäckström & Strömberg, U-meå, entreprenad på uppförandet av själva kalkkväve- och karbidanläggningama. Cirka
— Och i hela fem dygn sut-to vi växelvis vid årorna utan att få en bit mat, utan att få något att dricka. Först på sjätte fingo vi land i sikte.
— Oh, så underbart! Jag har också längtat så efter en riktig lång roddtur.
AUTO HOUSE Ltd. (Successors to
Black Bro». Limited)
Body & Chassis Repairs
Auto tops, wheel bal-ancing, cleaning ana painting-
1040 HORNBY STREET Vancouver, B. C.
Phone:1 Sey. 668—669
på fem Jånga år”, sade kap-
tenen för sig själv, i det han knöt fast sydvästen på huvudet Men denna skola vi åter få,vara tillsammans, hoppas jag, om också' sjöns alla onda
makter sökte förhindra
Var därför glad, liten!”
det.
, Hans ansikte hade, vid tan-
i tygen, så kan ni vara viss om, j att den platsen, som nu snart byr ledig, är er. Kan ni driva upp farten ett par knop till, så hinna vi in på lördagskvällen, och mäster kan lita på, att jag ' i så fall skall använda hela mitt inflytande hos rederiet.”
”Kapten skall vara säker på, att jag skq.ll göra allt vad i min förmåga står”, sade ma-skitaisten och tog sin mössa.
Kaptenen följde maskinisten ut på däck och gick sedan upp
ken på hans enda barn, fått På kommandobryggan. Skum-
ett vekt och nästa sorgset ut- J met från bogen stänkte tryck. Den lilla hade alltid va-• över däcken, då fartyget rit sjuklig och var nästan de höga dyningarna. Hela krympling- '
högt klöv
att framdriva fartyget med högsta möjliga fart, och nu gör vi knappa 14 knop, då vi minst borde göra 17.”
“Vad menar kapten med allt det här?” frågade mask nisten "Kapten vet mer än väl, att det är skillnad på att driva fram ett fartyg i smult vatten och att köra detta femtusen-tonsskrov genom en sjuttio-knops storm, som tillka är rätt stick i stäv. Kapten vet| också, att propellrarna i denna höga sjö arbeta Ijka mycket över som under vattnet. Jag tycker, att kaptenen därför borde kunna dra bättre slutsatser. Jag har gjort allt vad i min förmåga står.”
“Ja, jag vet nog allt detta,” mumlade kaptenen. 'Mäster måste ursäJkta min häftighet och otålighet. Jag är alldeles utom mig. Men mäster kan väl knappast fatta,, hur mycket det betyder för mig att komma hem till min lilla dotter, och vi äro knappast inne i Nordsjön än. Vädret tycks till råga på olyckan bli värre i stället för att ge med sig. ”
“Man bör-ej fresta Gud’, sva rade maskinisten försiktigt. “Jag skall dock göra allt, som står i mänsklig förmåga.”
Maskinisten avlägsnade sig, och en stund senare trängde ett infemaltekt oväsen upp från eldrummen. Eldarna arbetade som demoner, och ma-skänslagen blevo efter hand allt hastigare. Då kaptenen en timme senare sände fjärde styrmannen akteröver för att få säker avläsning av loggen, kom denne tillbaka med under i rättelsen om att farten var 16 knop. Men det frestade också på fartyget. Kapten Johnsons tankar flögo endast hemåt, som om de burits på stormens
HERCULES WORSOE NOTARY PUBLIC Insurance All Branches C. GARDNER JOHNSON Ltd.
991 W. Hastings St. Sey. 0901. Res: Kerr. 0797 Y
— Jaså, du gifte dig med John tiKl sist!
— Ja, du förstår, först tänkte vi vara goda vänner, men så ångrade vi oss och gifte oss i stället.
skro' vingar.
| vet darrade till följd av ma-i “Kanske vi skola lyckas,” (-.ri nÄ kap- sade han, gnuggande händer-
200 man arbeta nu rådet.
Dömd slagskämpe, häradsrätt dömde den diversearbetaren Karl
på om-
Tjusts
12 sept. Folke
Malmen från Borås till 4 må-
*
För dem som uppskatta gott

ALWAYS
Det var dock ej utan att han skfinernas ökade fart. Då
kände sig beklämd vid tanken tenen från, bryggan blickade na, då
på hur ringa utsfkt han hade ut över den grågröna vatten- grydde bakom en hög och ho-att kunna hinna hem. “Ame-, öknen, kunde han höra sin tande molnbank.
rika” var visserligen en snabb-1 maskinists kommandoord trän i Inkommen i sin hytt slängde gående båt, men det oaktat ga genom luftrören, som ledde kaptenen av sig den isiga olje-kunde han ej beräkna att hin- till eldrummen djupt nere i far rocken, satte sig ned vid kart-na i hamn förrän tidigt ifrå- tyget. Slamret och klangen av bordet och drog kortet till sig. gavarande dag.	i skyfflar fördubblades och på Med tillhjälp av passare och
Kapten Johnson visste dock,' fartygets ökade skakningar no,aiiomn4ai	hQn sina
morgonen långsantt
parallellinjal gjorde han sina
för svår att han genom att låta ma- kändes snart, att maskinerna ordnings-1 skinerna utveckla sin högsta utvecklade högre kraft.
vakt vid en festplats i Hjorted.. möjliga, kraft, skulle hinna' Kapten Johnson stannade på
Arbetet med utbyggandet av fram åtskilliga timmar tidiga- bryggan. Hela tiden voro tan- att blj nätt och jämnt.”
nåders straffarbete misshandel' av en
Arbetet med utbyggandet av vattenfallen i Viksälven vid
Gate, Värmland, har nu tagit sin början. De båda fallen skola sammanslås till ett genom en dambyggnad. Kraftstationen förlägges c:a 75 meter nedan-
för dammen cältet av 380 för det hela 000 kronor.
och får en kapa-hkr. Kostnaderna beräknas till 98,-
beräkningar och utbrast slutligen: “Ja, det är möjligt, att
det lyckas, men det kommer
re. Han tog fram kortet över karna riktade mot hans lilla ( Nord-Atlanten och avsatté på dotter, den enda varelse på
det fartygets ungefärliga läge jorden, som han verkligen äl-samt beräknade den återståen- skade. Han var visserligen in-de distansen. Vore blott de av nerligt fästad vid sin hustru,
hans underlydande, som voro men kärleken till henne var ”	‘	liten, jämförd med den han
ansvariga för fartygets
fart,
besjälade av' samma önskan hyste till sin sjuka och hjälpsom han själv, så skulle detta lösa dotter-
Minst hälften voro berusade av en kontingent på ett femtiotal till beredskapstjänst inkallade som kommo med tåg till Västerås, enligt en polisrapport.
Guldmedaljen “För medborgerlig förtjänst” har tilldelats S. E. Andersson i Röd, Valla
nog lyckas och fartyget skulle; dessutom i så fall göra en ’ rekordresa.
Mert det tycktes, som om elementen slutit förbund för
Han ringde på sin stewart, att hindra kaptenens önsknin-som genast infann sig. gar från att gå i fullbordan.
socken, Bohuslän, har varit ordf.
Andersson i socknens
kommunalstämma i 30 år och i kommunalfullmäktige i 20 år.
Processen om den mördade grosshandlare Oscar Lundgrens efterlämnade 3,5 milj, är nu i full gång i Karlshamn. Den avlidnes släktingar ha stämt I en del myndigheter i staden, i och dessa i sin tur ha stämt i släktingarna. En särskild rådhusrätt hade förordnats att handlägga de många målen.
SVENSKA AMERIKA LINJEN NORSKA AMERIKA LINJEN CUNARD LINJEN CANADIAN PACIFIC
och andra transatlantiska linjer representeras av
Steamship Agency
16 HASTINGS EAST
TEL SEY. 8252
PASS, GENOMRESETILLSTÅND, M. M. ANSKAFFAS.
HELGE EKENGREN
Finsk Vice Konsul
“Hon begraver sig alldeles i sjöarna, kapten,” sade styrman med rösten nästan kvävd av saltvatten. “Förste maski-
nisten säger, att han ej vill sakta farten, såvida han ej får direkt order av kapten. Jag är rädd, att vi få luckorna inslagna, om vi fortsätta längre på detta sätt”
“Låt dem slås in och gå upp på bryggan igen!” snäste kaptenen. “När jag vill, att farten
“Säg till förste maskinisten, Den storm, som nu började ra-att jag önskar tala med ho- sa, var blott en förelöpare till andra ännu mera vilda och
nom! ”
Under det han väntade, gick hårda. Då “Amerika” på afto---------------------------1 nen den 23 väl hunnit in i
skall saktas, så
order därom.” Han kände nu
mande med sina
skall jag ge
intet förbar-
passagerare, öl är det alltid en kall faska
som ledo av fartygets våldsam- LUCKY LAGER efter ett an-
Degerfors järnverks A.-B. Nordsjön, vräkte brottsjöarna kommer att bygga kallvalsverk sig mot dess skarpa bog och i Degerfors.	| in över däcken, som om de
। piskats fram av tusentals onda Östgöta luftvärnsregemente andar.
i Linköping, Som ej skall varaj Kapten Johnson befann sig uppsatt förrän den 1 nov., har i nästan ständigt på kommandoredan fått mottaga en del per-’ bryggan och gick mumlande sonal. A 10 kommer att för-, för sig själv fram och tillbaka, läggas i de kaserner som 1922 j lHan var ej god att ha och byggdes för Andra livgrenad-! göra med under dessa dagar, järsregementet, vilket indrogs TU1 Och medpassagerarna und 1925. Skjutfälten äro förlagda
ma och oregelbundna rörelse, ej heller tänkte han på männen i de kvava och heta eldrummen, som, utmattade av ansträngningar, sjönko ned på kolhögarna med skyfflarna i händerna. Fartyget borde inom kort befinna sig på höjden av Skagen. Endast några timmar
strängande spe’. Efterfråga det
med
namnet.
Begär också
BURTON type ALE
SILVER SPRING STOUT
COAST BREWERIES LTD.
Vancouver - New Westminster
Victoria
till Hästholmen-
। veko honom, ty han svarade! I knapphändigt och nästan snä-i
till, och hans dotter skulle sin önskan uppfylld.
Forts, i nästa nummer.
få
inu advertisement is not published or displayed by the Liquor Control Board or by the Government of British Columbia
Ny industri.. Det är menin-'^- då nåSon försökte öppna gen att försöka få till stånd? samtal med honom. Men en fabrik för gödningsämnen i hans omgivning domde honom på Alniön, och de nu gjorda' kanske for hårt Vad visste val de, som kritiserade honom,
bormingama
inge goda för-
hoppningar om att planerna skola realiseras. Kalkförekomsten sträcker sig nämligen ö-ver ett område av flera kilometer.
Landsvägarna i Jämtlands län hade vid fjolårets början en längd av 4,243 km-
Bärgningen av den minspräng da grekiska ångaren Kosti i Skåne har nu uppgivits. Dy-
karna garen ligen sare,
ha konstaterat, att ån-står på ett vrak, antag-efter en holländsk sko-Egberiine av Vlissingen,
som blev minsprängd 1916 under världskriget på samma plats som Kosti.
Den nya vägen Bonäset — Huså vars sista etapp, sträc-
kan Fäviken
Huså, sedan
i våras tagits i bruk är nu i det närmaste färdig.
om den djupa och innerliga kärlek, som fäste honom vid hans barn?
“Bed förste maskinisten komma upp i min hytt!” befallde han den vakthavande kvartermästaren; och då maskinisten en stund senare infann sig, svart och sotig samt svettig av värmen i de överhettade maskinrummen, bröt hans vre de loss.
”Kallar mäster den fart vi nu gör för den högsta möjliga!” utbrast han otåligt- I
Maskinisten såg sig omkring i den eleganta hytten.
“Här har kaptenen det trevligt och bekvämt,” sade han. “Jag skall säga kapten, att det är ett torrt knog därnere.”
"Ja, det är väl inte lönt att smörja, då maskinerna ej arbeta fortare för det,” snäste kaptenen. “Mäster lovade mig
Headquarters For C.C.M. Skates
FANCY
FIGURE. PLEASURE AND HOCKEY
No. 369 Junior Sizes 11 to 2
Black Fancy Figure	$7.95
No. 393 Junior, Sizes 11 to 2 White Fancy Figure ...... $8.75
No. 271 Ladies’ Sizes 3 to 9
Black or White .............
No. 368 Ladiec’ Winter Club White, 3 to 9 .............
No. 371 Men'c Winter Club Black, 6 to 11 ............
$9.95 Outfit $12.50 Outfit $12.50
Canada and Profesaional Set»— $19.75 to $24.50 LAD1E8’ OR GENT’S PLEASURE TUBE OUTFITS
No. 166 Junior Boys' or Girl»
Sizes 9 to 5
$3.15
Gra&fW Strong
No. 161 Men'i Hockey or Plea*-ure, 6 to 11 ..............$4.95
No. 162 Ladiea’ Hockey or Pleas-
uro, 3 to 9
$4.95
Other 8et* »t $5.95, $6.95, $8.95 $10.00, $14.50 to $32,50
TRADE IN YOUR OLD OUTFIT—Start Right on the new CCM Matched Set Feel Right, Skate Better, Get More Ennlo/ment:
GOOD USED SETS FOR BEGINNERS—Prlced from
$1.50 up
ANKLE 8UPPORT8 50c -
Haskins’ & Elliott Ltd.
38 W. Hasting* St. 8«y. 2042
8KATE8 8HARPENED 25c