SVENSKA PRESSEN
Torsdagen den 14 Juli, 1932
SKONHETSARBETE
TILL NYA
LÅGA PRISER
Uppfattningen att förstklassig är kostbar och extravagant är N-i kan vara Edert allra bästa kostnader.
SPECIAL PERMANENT
CNDULERING
skönhetskultur gammalmodig, med helt små
SVERIGES SJÖFART DRAB BAS AV KRISEN.
Den svenska handelsflottans totala nettotonnage rörde sig år 1928 på omkring 1.1 miljoner ton. Av denna betydan-
i de
; de ' år
handelsflotta — den nion-i världen — voro samma över 42 procent efter ton-;et beräknat, sysselsatta i
sysselsättning. Samtidigt härmed pågår emellertid en hård konkurrens och ett målmedve tet organisationsarbete. Mera än förr kommer framgången att tillhöra de företag, vilka snabbast och »effektivast modernisera sitt fartygsbestånd.
Förnya
Eder
Utförd under personligt överinseende av ex
perter på permanent onduiering. arbete garanteras.
OBSERVERA DESSA LÅGA
Hårklippning
Marceltering
Fingervå g Shamponering Överenskommelse ej nödvänlig, i helst.
Varje sådant
PRISER
15c
Kom när som
oceanfart. Och så gott som hela detta oceangående svens ka fartygsbestånd är nytillkommet under (letta århundrade efter de första reguljära transoceaniska linjernas öppnande år 1904.
Den väsentligt inriktade svenska oceantrafiken, d. v. s i huvudsak sjöfarten på Nord-och Sydamerika, är icke mind re betydande än den ostligt in riktade. Även här ha för övrigt den svenska handelns och den svenska sjöfartens utveck
SKALBÄDDAR PÅ SVENSKA VÄSTKUSTEN GE STENÅLDERSFYND.
Skallbäddarna och -högarna vid Uddevalla på svenska väst
kusten terieila
en
ha återigen givit ma-Lwis på förekomsten antik nordisk civilisati-
MOLER BEAUTY SHOP
303 Hastings West (övre vån.) Intill Domonion Bldg.

RED STAR DRUG STORE BOTA DIN HOSTA MED 'HOT SHOT” HOSTMEDICIN
Alta Apoteksvaror.
Psttorders Expedieras Prompt.
Corner Cordova & Carall Street.	Vancouver, B, C.
Telephone SEYMOUR 1053
KREUGERFLOTTA UNDER KLUBBAN.
Det var något av ett evenemang i Sveriges, erkannerligen huvudstadens, motorvärld nyli gen då ingeniörerna Ivar Kreu
gers och Krister torbåtspark gick ban. ’
Nyfikenheten
Littorins mo under klub-
vid tillfället
torde emellertid varit större än köplusten och buden kommo utan större konkurrens. Detta var ju på sätt och vis vän-tat i dessa tider, ty vanliga dödliga ha knappast råd att köpa en båt. som drar bränsle för cirka 45 kr. i timman, ‘som fallet är med Kreugers ‘‘Svalan’, lamhets snabbaste notorbåt och kapabel av närmare femtio knops fart. Denna
sig alltför dyrbara i operation En av dem är av samma typ, som användes att driva flygskeppet Graf Zeppelin. ehuru detta senane fartyg förstås be höver hela åtta stycken. En 550 hästkrafters motor i en liten båt verkar ju lite överdrivet.
På det hela taget voro säljarna belåtna med de erhållna priserna, och så länge det finns folk som har råd att
"" gått hand i delsomsättning
hand. Vår han med hela A-under seklets
snittsvärde av ca 100 miljoner kr. — 8 procent av den totala utländska handeln. År 1929 hade denna handel nått en siffra av 657,2 miljoner kr. — 19 procent av det hela.
Det var emellertid icke på Nordamerika, som den svenska atlantaiska oc.eanfarten inriktade sig. Det var general-
on
Bland andra fynd märktes en stenåldersyxa, som hittades djupt begravd under skalhögar vid Uddevalla hamn, T när heten funnos talrika fragment av flintverktyg, tillverkade av mänskliga händer liksom även bennester av en ryggrad, sannolikt hästammandé från den tidiga stenåldern eller den tid, då östersjön ännu var en in-
sjö och
Vänern förbunden
med havet. Fyndens ålder har
konservativt ca 9.000 år.
Hittills ha vid Magle i
uppskattats till
de gamla fynden Danmark ansetts
konsul
Axel Johnsons år 1890
bildade rederiaktiebolag Nordstjärnan, som år 1904 öppnade vår första reguljära transoceana ångbåtslinje i västerled efter sin upphovsman benämnd Johnson-linjen. Denna linjens fartyg anlöpte att börja med endast Motevideo och Buenos Aires, Fartygsbeståndet är sär dcles modernt. Redan 1911 in sattes här de första dieselmo-‘ordrivna fartygen. Nu består öela tonnaget, över 100,000
vara de äldsta exemplen på Nordens civilisation, men nu synes det som om den svenska västkustens befolkning bör
jat helt kort tid isens smältning, rum omkring år tus.
Skandinaviens se nu m;ed ett ytterligare fynd.
efter inlands-vilken ägde 9000 före Kris
geologer mot visst intresse
^ttoton.
motorskepp. Bo-
använda sådana leksaker, be-: ]aget trafikerar Brasilien och
höver fosterlandet ej förtvivla, tycks det.
FÖRNÄMLIGT INDUSTRI-JUBILEUM.
Den 20 sistlidne juni firades ett rätt förnämnt industrijubi- i
T^a Peru.
Plata-ländema, Columbia
Central-Amerikas väst-
kust och Norra Pacific-kusten
samt
Hawaii.
Svenska Amerika Linien
har som bekant
utvecklats på sätt. I motsats
efter kriget storartat
till de förut
Prenume
ration
Svenska
. ENDA
SVENSKA
TID? iNG
dinävien i en officiell mission Mr Armour har nämligen ställt sin jaktk till jordbruksdepartementets förfogande, o. skall med den föra till Skan-(*navien ett antal sakkuunni-ga. vilka till fromma för veteodlingen i Förenta Staterna under ett och ett halvt år äm-. na studera veteproduktionen
som möjligen 'j de nordiska länderna.
kunna flytta d.en nordiska ci-* “Utowa’ torde redan nu be-
vilisationens komst ännu tiden.
tidigaste före-! finna sig i de nordiska far-
mera tillbaka
i ö vattnen.
VETEODLINGEN I NOR DEN SKALL STUDERAS.
Sverige kan i sommar på-’ räkna besök av den amerikans | ka slakterimagnaten Allison | V. Armour och hans 1,800 $ tons lustjakt “Utowana’, medj vilken han kommer till Skan-i
SINGER’S REJUVENO Ett sannt återställande medel mot minskad vitalitet; en kraftfull medicin för nerver och andlig hälsa. Pris portofritt $2.00 pr. flaska om femtio tabletter. Direkt e’4er pr post SINGER BROS. Dept. Z Kemister & Droghandlare 26 Queen St. E.. Toronto Ont.. Can.
båt 000 den.
till den
hade kostat omkring 100-kr., då Kreuger köpte men nu slogs den bort en Malmö-studerande för relativt lumpna summan
av S,000 kr. Det är för övrigt inte så dåligt det av en studerande.
En hel del motorer förekom mo också, men de blevo över, sannolikt emedan de ställde
leum i Sverige, ligen då jämnt landets första sattes i gång bruk, som på fört Sveriges
Det var näm-100 år sedan pappersmaskin
vid ett detta namn
av de område vida i
nämnda rederiföretagen inriktar denna linje sitt huvudintresse på passageranetrafiken. Dess fartyg äro bekanta för oss alla och kunna med fram-
världen: Klippan. Minnet hög
tidlighölls under bolagsstämma genom medaljutdelning o andra festligheter.
i annan
konkurrera med vilken tranoceanisk linje som
. Det kan se ut, som om ! fartsnäringen över huvud ; därmed även den svenska
I en minnesskrift redogöres: ceanfarten för närvarande
sjo o.
o-lå
att
Almond E. Har per
giropraktor
142 Hastings St. IV. Sey. l"80 Skicklighet, artig betjäning och mångårig praktisk erfarenhet i behandling av ryggrads—och rervesjukdomar.
FÖRSTKLASSIGA URREPARATIONER.
SID HARLING Specialist på “Grandfath-erS” ur och slagverk.
Prompt betjäning av alla postorders.
Alla slags guldsmedsrepa-rationer.
676 Cordova St. W.
Vancouver Mittemot C. P. R. stationen.
för den utveckling, som ledde ge , dödvatten och hade till Klippans modernisering på dras med eU stort oräntabelt IS.,O-talet.	realkapital i form av upplag-
Dåvarande	ägaren, S«n|da fartyg är också sant.
Magnus Sunnerdahl, som välidsbandelns förlamning arv mottagit en blomstrande . . . . . , .	.... .	,	...
a	| hart drabbat sjöfarten, dess fo
anläggning för finpapperstill- .	,	.	. „ T *
t l *	| retag och dess folk. Just nu
verkning för hand, fick efter torde över tjugo procent ay det att en papperfabrik i Dan- tonnagebeståndet vara utan miekaniska;
mark försetts med
anordningar och
maskiner.
känna på en skarp konkurrens Han beslöt då att från England anskaffa liknande appara tur. Detta lyckades med hjälp av manufakturlån. Len 20 juni 1832 sattes nyförvärvet i gång Men redan efter ett par år började diverse ombyggnader, sedermera ökades moderniseringarna och efter 100 år åter står av den ursprungliga mas klntypen endast den ungefär-
liga arbetsbredden — det enda beståendz? vid en pappersmaskins successiva ombyggnad.
Tillverkningen på den första maskinen uppgick under de första sex månaderna efter dess igångsättande till 44 ton. Nutilldags är produktionen ca 10,000 ton per år. vilket innebär en kraftig utveckling, befordrad av .en framsynt ledning.
Reguljär månatlig gods- och passagerareroute till SKANDINAVISKA hamnar och vice versa.
Nya motorfartyg med goda bekvämligheter. Passagerare medtagas i 1. och 3. klass C. GARDNER JOHNSON LIMITED Agenter
Norsk representant:	HERCULES WORSOE
Alla slags försäkringar
Brand — Automobil — Sjö — Inbrott — Olycksfall
NOTARIUS PUBLICUS
Bei! Irving Block, 991 Hastings St. W.
Tel. Sey. 901 902 ~
“Den är annorlunda” är vad folk säger om DR. PETERS
KURIKO
Den är ett örtbote«nedel med erkända företräden. Den har varit i ständigt bruk i mer än hundra år och har bringat hälsans solsken in i tusentals hem.
FÖRSÖK DEN BLOTT EN GÅNG—när er matsmältning är dålig,— när er avföring är oregelbunden,— när er sömn är orolig, — när plågor ansätta er kropp, — när ni känner er trött och utsläpad.
Don kan ej »hålla» på apoteken. Den tillhandahållet av speciella agenter eller direkt fiån laboratoriet av
DR. PETER FAHRNEY & SONS CO.
2501 Washington Bl vd.	CHICAGO, ILL.
(Leverera* tullfritt i Kanada»
^rfTi7F ~—-nwerrwTinrr^^^-r"